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2018年03月25日 イイね！

2018スペック始動！

2018スペック始動！ワイご近所の方々と走りに行きました。

冬の間にフロント車高にバネレート変更、トラクションブラケット装着


↑
効くのか？

フロントタイヤはナンカンNS2Rよりちと安かったケンダKR20A



早速走行！なにこのアンダー製造機！（タイヤは喰うぞ）

駄菓子！菓子！



減衰力変更でワイも１コーナーコンスタントに人並みの走りが出来るようになってきたぞ！

ここはオナヌー動画でどぞ！



ノーマルタービンかつ3速コースだから角度控えめ爽やかだけど2速コースなら変態パーツを遺憾なく生かしたエロい走りができるのにのぅ～(;^ω^)



2018スペックって

パワーアップまだ～ﾏﾀﾞｧ-？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

って声が聞こえてくる


まああれだエンジョイドリフト野郎なんでラインとか細かいツッコミはなしよ！

2018年滑り出しはよろしいようで( ｀ー´)ノ
Posted at 2018/03/28 07:51:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドリフト | 日記

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「@しるばーな CVTって実用的でいいと思うけどな！」
何シテル？   08/12 07:01
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