ジュークからステラに乗り換えて、良く聞かれる事項としては、
「ナゼに普通車から軽にした？」と「どうしてステラを？」です、
普通車から軽と言うのは、単純に購入金額・維持費が安く上がるからですね、
（笑）
良くあるハナシです、
バイクがメインの生活ですし、前回のブログにも書いた様に使用環境や心理状況が変化したので、
今持っているにふさわしいモノは・・・と思い、軽にした訳です、
で、ステラ・・・なのですが、
コレはあくまで私の経験と私論なのですが、スバル製の軽と言うのは、良く出来ていたなぁと、
それなりにこだわりを持って（メーカーは）設計・生産していたなぁと思うからです、
そして、もう８年も前になりますが、家内のコペンが当て逃げされた際に、
代車として借りたのが、同型のステラ（正確には初期のモデルだったと思う）でした、
コノ時、私用で高速道路を走ったりとか、大きな荷物を載せたりとかしたのですが、
運転した感触や使い勝手、乗りゴコチ等々の印象がとても良かった、
そんな記憶がありまして、今回軽を買おうと思った時に、真っ先にアタマに浮かんで来たのが、
スバル製のステラでした。
初めは、ジュークの売却金額でそのまま、何か新車でも買おうと考えました、
実は私、軽自動車好きでして（笑）今売られている軽の中にもいくつか欲しいなぁと思うモデルが
あったりするのですが、
新車のジュークが３年も経たずして飽きてしまう（苦笑）そんな性格ですし、
バイクを買うとかイロイロ言って家内を困らせて（逆鱗に触れて・汗）おりますので、
中古で十分と判断して、中古ならばコレと思い、真っ先にステラが浮上しました、
他にも気になるモデルが多々ありましたが、お店や金額・程度等の
モロモロの条件がピッタリだったので、
コレになった訳です、
ワンオーナーでしかも女性（しかも高齢と思われる？）・禁煙車、
走行少ない（５万キロ以下）・・・等々、
そう、コレ、以前購入して乗っていた初代ヴィッツと似た様な条件・物件なのです、
ヴィッツも、手間掛からず維持費気にせずの空気のような存在でした、
（笑）
なので、今回購入したステラも、きっとそんな思いをさせてくれる・・・？
そう考えて購入に至ったのであります。
クルマ的にも、スバル製の軽と言えば、４気筒エンジンや、４輪独立懸架、
ＣＶＴや前輪ベンチレーテッドディスクブレーキ等、
コストの掛かる・・・でも一般の人にはあまり知られておらず（苦笑）ウケもしない内容ですが、
一応クルマ好きの私（？）から見れば、コイツは嬉しい内容で、
特に前輪ベンチレーテッドディスクは琴線に触れました、
（笑）
多くのフツーの軽がフツーのディスクブレーキですから、
私の安いグレードのステラにさえ、こんなブレーキを奢ってしまうスバルの姿勢・・・、
感銘です、
（涙）
あと、私のモデルに関しては、珍しいと言われました、
「ＨＩＤヘッドライト」が装着されています、
上級モデル・グレードには標準装備ですが、
安いグレードにはＯＰだったようで、
街中で見かける同型のステラでも、ＨＩＤ付きは見たコトが無いので、
（気にすると、結構同型同グレードのステラを多く見かける気がする？）
コレはチョット嬉しい（笑）装備です、
そしてコレがスバラシイと思うのは、ロー・ハイ共にＨＩＤなのですが、
レンズカットが良いのか配光が良く、まんべんなく明るく見やすい・・・、
前車ジュークのライトがとても暗く（影ができる）、
ドコを照らしているのだか分からないモノだったので、
（ローＨＩＤ、ハイはハロゲンの同時点灯にも関わらず暗い・・・）
ステラのソレは、とても良くできたライトだなぁと満足しています。
私が軽自動車を好きで、強く惹かれる部分があるとすれば、
ソレはメーカーが真剣に造っている感をカンジられる部分があると思うからだと思います、
とある自動車評論家がこんな内容を書いておりました、
「軽は、決められたサイズの中で、使い勝手とかを考え小物入れとか増やし、
ミリ単位まで気を遣い、室内の広さを考えている、
なのに、サイズ制約の無い普通車は、ただ広いだけで使い勝手が悪かったり、
小物入れが無かったり、シートサイズが適正で無かったりと、悪い点が目立つ」
と言う内容のモノ、
コレ、私見ですが、私の乗っていたジュークにモロに当てはまる（汗）痛いトコロ突かれました、
ジュークはグローブボックスやセンターコンソールは使いづらかったですし、
デザイン上室内・荷室があまり広くないのは止むを得ないとしても、
もう少し配慮できただろうと思わせる点が多々見られました、
まぁジュークの件は別としても、クルマ造りの点から見ると、
今の軽自動車と言うのは良くできているなぁと感心させられる部分が多いと思うのです。
本音言いますと、軽トラとか箱バンが良いなとか（爆）初めはチョット思いました、
バイク載せるのに、使えるなぁとか、考えました、
でも、実際ソレをやるかと言えば、今までの経験から、ソレはきっと無いだろうと（？）、
そう思い、ステラに落ち着いた訳です、
フワフワした乗りゴコチで（コレは実は私的にはサイコー・笑）、
ハンドリングは何だか怪しい（？）手応えだったりもしますが、
不思議と気になるコトも無く、
ブレーキは非常に良く効きますし、
４気筒エンジンはブンブン唸り（笑）ＣＶＴはウィンウィン（？）回りますが、
ごくフツーに気軽に運転できると言う点で、
コレにして良かったと、購入して３ヶ月余りですが、
そうカンジている今日コノ頃であります。
（笑）
今回も最後までお読み頂き、ありがとうございます、
それでは、また！
ステラ選定秘話
