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イイね!
2018年11月03日

LML整備完了、引き取りに行ってきましたぁ♪

●スバラシイ!!(笑)

先日のブログで整備を以来した東京ヴェスパさんから整備完了の連絡を受け、

今日引き取りに伺いました!



クラッチはワイヤーはもう少しでダメになるトコロだったそうで(汗)文句無く交換、



あと、アウターチューブがずっと前からダメになっていた(苦笑)メーターケーブルも交換、

他、前後タイヤにチューブ、エアクリーナーダクト・・・、



そして各部念入りにグリスアップや調整を行いミッションオイルも交換・・・、

整備担当して下さったメカのOさんから、

「canonさん、クラッチが滑るカンジがあるのですがミッションオイルは何をお使いで?」と、

ええ~っクラッチが滑る???私全く気にならなかったですが(汗)、

ワコーズやホンダ純正G1等余りモノ(苦笑)をイロイロ入れてますが・・・と伝えると、

「できれば、こういうのをお使い下さい」と、



30番のシングルグレードの鉱物油、
(お店から1本購入しました・笑)

トリセツ確認したらそう書いてあった(苦笑)、

LMLやベスパのハンドクラッチ系の車種は「良いオイル(笑)」を使うとクラッチが滑ってしまうそうで、

「G1はそんなに良いオイルじゃないからコノ程度で済んだのカモしれないですね、

高級オイルとか入れるとイッパツで滑りますョ!!」とアドバイスを戴きました、

何でもフツーの単車と違ってクラッチがオイルに浸っているのではなく、

ミッションからの掛け流し的な(?)ビミョーな半湿式クラッチらしく、

マルチグレード・化学合成とかの添加物たくさんの高級オイルとは相性が良くないそうです、

いやぁとっても勉強になりました!!

「クラッチワイヤーを交換してキツめに調整してあるので初めは乗りづらいカモしれません」との
アドバイスを受けお店を後にしようとして、

まずエンスト(爆)そして半クラで「がぁがぁ」言わせてヘタクソウィリー気味で発進(苦笑)、
(LMLは半クラ気味でエンジン回転上げるとミッションから「がぁがぁ」とイヤな音が出る・汗)

「気に入らなければ調整しますのでスグにでも引き返して下さい」と言われましたが、

以前整備した際もこんなカンジで後は慣れとクラッチのアソビの変化で良くなってくるのを知っていますから、

そのまま帰宅しました!!(笑)

「タイヤ交換してますから十分に気をつけて下さい」ともご指摘されましたので、

感触を確かめつつ・・・、



おぉぉ~っコレはスゲーっ!!



今までのタイヤは一体何?みたいなくらいの良いタイヤは、

東京ヴェスパさんイチオシのミシュランS83、

こんなに良いフィーリングなら早く交換しておけばよかったと少し後悔(苦笑)、

以前の新車装着タイヤ(インド製ダンロップ)はチョー固いタイヤだそうで、

「ほとんど減らないんですよね・・・」とOさん、

「ミシュランはとっても柔らかくでサスが固いと言うLMLでも乗りゴコチがソフトにカンジるカモしれません」とも、

果たして走ってみた感想は・・・Oさんのおっしゃるとおり、

すんごくソフト(笑)そして転がり抵抗が滑らかですね、

運転していて疲れないタイヤだと実感しました、

空荷のトラックがスポーツカー並みの乗りゴコチになったと表現すれば分かりやすいでしょうか、

今までは段差を見る度に身構えたりお尻上げたりしてましたし、

段差越えでは「どっしゃぁぁ~ん」「ごっちゃぁ~ん」「がしょぉ~ん」(笑)みたいなサスやフレームからの音や軋みがありましたが、

今回のミシュラン、そんな不快感も出さずにさらぁ~っと走ります(笑)、

さすが、東京ヴェスパさんがイチオシするだけのタイヤと思いました、



帰路、途中でソコソコの雨に当たりましたが(汗)、

LMLの大きな風防のおかげで私自身はほとんど濡れず、



無事、帰宅しました、

往復150キロ余り、燃費は31キロリッターととっても好調です(笑)、

スバラシイ整備内容と説明を東京ヴェスパさんのOさんに感謝なのであります!!


●行きはビックリの(汗)

本来であれば文頭に「バス(電車)で行きました」と書くべきなのですが、

今回はチョット事情が・・・、

まずは自宅から高速バスで東京駅、電車に乗り換えて最寄の亀戸駅に向かうか、

木更津駅から電車で亀戸駅まで向かうか・・・迷ったのですが、

亀戸駅からお店までチョット歩くんですよね(汗)、
(お店のHPによると徒歩13分)

もう少し近くに駅ないカナぁと良く見ると「東武亀戸線 小村井(おむらい)駅」から徒歩6分とあります、

「コレだ!キマリ」と思い高速バスツアー(?)は止めてオール電車で向かうコトにしました、

そして自宅近くのバス停から木更津駅へ行き切符を買って改札口へ・・・朝8時頃です、

切符を自動改札に通そうとしたソノ時!

駅のアナウンスで「大貫駅で事故がありまして上り線運転見合わせております・・・」と、

えええ~っ(汗)、

詳しい状況を駅員さんにお尋ねすると、

大貫駅の踏み切りでクルマと電車が衝突しまして・・・」と、

こういう事故だと復旧どのくらいかかるのですかとお聞きすると、

「早くても1時間はかかります・・・」と、

ですがソノ時「お客様、君津に行った電車が折返し運転するそうなのでソチラに乗れますがいかがですか」と、

おおぉ~ソレは助かります!と丁寧な説明にお礼を申して折返し運転の電車に乗るコトにしました、

8時7分発の電車が20分ホド遅れて到着、

無事乗車できましたが上り方面進むにつれ高校時代以来の(笑)超満員すし詰め状態(汗)、

電車の車掌さんもアナウンスで「申し訳ごさいません・・・」を繰り返して乗車協力を、

そんなこんなでようやく乗り換えの千葉駅に、

毎日電車通勤していればこういう事態も時折あるでしょうが、

年に数回しか電車に乗らない私にとってこういう事態に遭遇したのは人生で2回め、

帰宅してからニュース記事見ると結構な事故だったみたいですね、

十分気をつけたいモノです・・・、

さて、ソノ後は何事も無く無事に亀戸駅に到着、

東武亀戸線に乗り換えます・・・、



初めて乗る東部亀戸線!!

ホーム小っさ(笑)電車は2両編成でカワイイ(爆)、



コッチに乗ろうとしたら乗れなくて、





後から隣の乗り場に来た黄色いヤツに乗りました、

乗ってみるとシートがふっかふか(笑)日向ぼっこしてるみたいで暖かい室内、

車内の路線図を見ると東武亀戸線ってたったの5駅しかないのですね(笑)、

亀戸から終点曳舟駅 まで3キロ程度(笑)それぞれの駅との間隔は数百メートルだったりと、

都心でこんなローカルな電車があるのなんて知らなかったです!!



ごとごとんとユックリ走って(笑)亀戸駅から3つめの小村井駅で降車、



踏み切り脇でチョット撮影していると・・・、



おおっ、今度は赤い(朱色っぽい)電車が!!

こんな短時間(20分程度)で色違いを3種見れるなんてもしかしてラッキー?なんて思ったりしました(笑)、

また東京ヴェスパさんに来る時は東武亀戸線を利用しようと思いましたね、

そんなこんなの往路でした、

それでは、また次回。
ブログ一覧 | LML関連 | 日記
Posted at 2018/11/03 18:06:39

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この記事へのコメント

2018/11/03 20:00:33
都会を馬鹿にしてはなりませぬ!

京成金町線など・高砂・柴又・金町の

3駅しかございませぬ(´Д`)

で・・・流石に亀戸から『花王』まで歩く

人は稀でしてね・・・・・

あっ!因みに『小村井』ですが・・・・・

夜中になると『変態の女性』が登場するので

有名ですが・・・・・

どんな風に『変態』なのかはここでは

書けませぬがね(´Д`)ヤヴァイ!
コメントへの返答
2018/11/03 20:19:21
こんばんわです
早速のコメント感謝なのであります!!


バカにしてるだなんて!(汗)
いやいやとっても感動したのです
こういうトコもあるんだなぁって
新しい発見は嬉しいのですョ(笑)
そして3駅の路線があるとは!
コレもまた乗ってみたいモンです。


そして亀戸から花王(爆)
さすがお詳しいですね(感動~)
そう、以前はタクシー利用
1メーターくらいでしたっけ?
前回は真夏でしたしね(大汗)
でも、商店街でイロイロお店や
見るトコロありそうなので
歩くのもアリなのカナ?とか。
(じゃぁ歩けなんて言わないで下さいね・笑)


小村井のヘンタイの女王とは(汗)
是非見てみたいです(爆)
次回は夜中に訪問してみたいと・・・?
(え?)
2018/11/03 21:43:35
こんにちは!

東部亀戸線、30年くらい前に一度だけ乗った記憶があります。緑色の地味な電車だったのだけは記憶に残っています。曳舟駅の読み方もその時覚えました(^^)。
あの辺りの下町っぽい雰囲気の中を走る電車、なんか好きです。

LML、素晴らしい仕上がりで良かったですね!
それにしてもいいオイルを使ってれば安心ってワケでもないんですね。奥が深いといいますか…(^^)
コメントへの返答
2018/11/04 15:54:20
こんにちわです
コメントありがとうございます!!


以前乗られたのですね!
ミドリ色の・・・が本来(従来)のカラー
なのでしょうか、

最近は集客効果等考慮して
色んなカラーリングの車両を
走らせている路線もありますよね、

そしておっしゃるように下町感
ありましたョ(笑)
ほのぼのしてるなぁってカンジました。


オイルは良くあるハナシで言えば
旧車に化学合成のは・・・って
ありますよね、

いろんな添加物や浸透力が高くて
ゴム部品を傷めたり漏れたりと・・・、

LMLもレベルで言えばそういうのに
近いトコロなのでしょう
基本設計40年も前のですし
しかもインド製ですし(苦笑)、

でも、「いいオイル」って
何でしょうね?
お値段で言えば今回購入したのは
1クォート(約1リットル)で
ホンダ純正G1の2倍のお値段ですが、

値段じゃなく中身(性能)なのでしょう
ムズカシイトコロです。
2018/11/03 22:03:58
電車の旅も楽しそうですね〜


ただ満員電車はしんどいですが(滝汗)
コメントへの返答
2018/11/04 15:56:14
こんにちわです
コメントありがとうございます!!


電車そしてバスと
公共の乗り物を使うのが
楽しいと思う年頃(苦笑)に
なってきました~、

満員電車も場合によっては
悪くないのです(?)
今回は周りが皆女性でした(爆)
痴漢にならぬよう両手は顔の前に
挙げてましたケドね(苦笑)。
2018/11/04 13:21:31
オイルとか何でもかんでも
グレードの良いモノを入れれば
イイってもんじゃないんですね!
やっぱりそれに合ったモノってあるんですねぇ~
(^^ゞ
コメントへの返答
2018/11/04 15:59:13
こんにちわです
コメントありがとうございます!!


タジマさんのトコロでも
書かせてもらいましたが
オイル選びって本当にムズカシイ・・・、

愛車に合うオイルが
イチバン良いオイルと言えるのでしょう、

オイルの用途と自分の使い方
いろんな面を模索して
たくさんある銘柄から選ぶ・・・、

でも、今回は基本から
間違っていたという(汗)
LMLに関してはそんなトコロです(笑)。
2018/11/04 16:22:27
こんにちはです。

昨日引き取りに行かれたんですね(^_^)
私は朝から仕事でした(苦笑)

やっぱりバイクでも外車はわかりませんね。
国産ならオイルは良いモノを使えば良いってつい思いがちですが、これはモノ作りの考え方の違いなのか、オイルもパーツの一部として考えているような感がありますね。
一番適したオイルで初めて性能を発揮できるってコトなのかな、と…

例えは違いますが、私の車ゴルフでもオイルは減るものという認識がかの国ではあるのか、補充するのが当たり前のように取説に書かれていますね。
いずれにせよ、こういうのはやはり専門家が一番詳しい訳で、その度に発見の連続ですね。

都内って何気に路面電車も走ってますよね。
都会の中にある下町風情、、こちらも色んな発見があって面白いですよね(^_^)
コメントへの返答
2018/11/04 16:35:29
こんにちわです
コメントありがとうございます!!


お店の置き場も手狭で
混み合っているので早めに引取願いたいと
連絡があったので
「では次のお休みに」となったのが
昨日でした。


ガイシャは減って当たり前感ありますね
漏れるのは入っている証拠とも(笑)
お国の人柄なのもあるでしょうし
メカニズムの考え方の違いもでしょうし
そういうのが面白いナと思えれば
ガイシャと付き合えるのでしょうね、

国産はメンテフリートラブルフリーを
目指しましたが
コレが果たして良かったのか・・・
製品としては満点でしょうが
趣味性やモノに対する理解度みたいなのは
たくさん失ってしまった気もします、

キャブ時代のバイクであれば
近年の車両でもまだまだ
手間掛けられる楽しみありますね(笑)。


そうなのです、路面電車!
まだ未体験なので
1度乗ってみたいと思ってます(笑)。
2018/11/05 22:11:43
もし調子が悪ければ良いオイルを使いたくなりますがLMLだと逆効果なんですね。

LMLはちょっと付き合いが大変そうですが、タイヤ交換で乗り心地が変わったりして楽しそうでもあります。
コメントへの返答
2018/11/06 20:05:26
こんばんわです
コメントありがとうございます!!


オイル選びのムズカシイ面を
痛感した一件でした、

良いオイル=高級=値段高いと言う
方程式(?)がありますが
購入したオイルも決して安物では
ないのですが(苦笑)
現代では高性能オイルは造れても
時代に合わせた(しかも古い型)のは
ニーズの関係もあってか
種類が少ないのであります。


こうしたノウハウを持つお店を
見つけられれば
ヘンテコな車種も維持するのは
楽しくなります(笑)
整備代もフツーのバイクと
余り変わりありませんしね。


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プロフィール

「突然の告知でスミマセン(苦笑) http://cvw.jp/b/770138/42435945/
何シテル?   01/22 20:29
皆さんこんにちは、canonです、 どうぞよろしくお願いします。
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