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2011年01月30日 イイね!

快晴だったのですが・・・。

快晴だったのですが・・・。最後の最後で雪!

寒かった~。





コノくらいの雪で・・・、

と、雪国の方には笑われてしまいますね。


でも、イベント中に雪降ったのは、

私が見てる中では初めての経験。

10年ほど前に、イベント前日に大雪が降ったコトはありましたが、

イベント中に降るのは珍しいですね、

雨にあたったコトもなかったので。


今までのニューイヤーミーティング見学の中で、

イチバン楽しかったですね、

いろんな方に会えて、おハナシできて、

最高の一日でした。


目的のモノも見つかったし・・・。
(笑)



フォトUP、少しですが・・・ ↓ ↓ ↓
Posted at 2011/01/30 20:50:03 | コメント(13) | トラックバック(0) | イベント関連 | クルマ
2011年01月29日 イイね!

明日、晴れるとイイな!

明日、晴れるとイイな!画像は適当なサンプルが
なかったモノで、2年前のですが・・・、

明日もこんなカンジで良い天気だと
うれしいですね。




さて、明日は待ちに待った、

「ニューイヤーミーティング」。


私は旧車所有していないので、

見学者ですが、

毎年楽しみにしています。

残念ながら今年も家内と一緒に見学できないのですが、
(もう3年、一緒に見てません・・・涙)

今年は、何人かのみん友さんとお会いできるカモしれないので、

とても楽しみです。


昨年から、スペースが少し小さくなり、

フリマや、出展の数が減りましたが、

何か掘り出しモノがないか、

お目当てのモノが見つかるか、

そんな期待もあります。


明日は最高気温が6~7度と聞いてます、

先ほどユニクロでヒートテックを購入してきました、

参加される方、

見学の方、

寒さ対策しっかりして、イベント楽しみましょうね。

Posted at 2011/01/29 20:31:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント関連 | クルマ
2011年01月25日 イイね!

飛びます!

飛びます!家内と近所のホームセンターへ、

買い物ついでに、

「やんちゃ坊主」を同伴させました。



コノお店にはドッグランが併設されており、
(嬉しいコトに無料なんです)

そこで思い切り遊ばせてやりました、

ジャンプは時折失敗するものの、

上手く飛ぶコトも。


楽しいひと時を過ごしました。


フォトUPしました、

よろしかったらご覧下さい。 ↓ ↓ ↓

Posted at 2011/01/25 15:08:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日のわんこ | 日記
2011年01月23日 イイね!

14インチ化して。

14インチ化して。コペン乗りの皆様、こんにちわ。

先日私のブログ見てくださった方は
ご存知と思いますが、

家内のコペンにスタッドレスを
履かせました。

今日は軽くインプレッションを。


今回の目的はあくまでスタッドレスを履かせるコトでしたが、
(我が家は高台にある為、坂道多いので、凍結すると、ドコにも行けなくなります)

ただ同じサイズを履かせてはツマラナイと思い、

14インチ化した訳です。


またコノおかげで、

金額も1万円以上、15インチの同ホイール4本セットに比べるとお安くなり、
(数台所有していると、こういう部分に敏感になります・笑)

財布にも優しいというメリットが・・・。


そして、ココが私にとっての本題ですが、

14インチ化→50から55へサイズ変更によって、

「乗り心地向上」というのがあります。


コペン乗りの方は分かると思いますが、

お世辞でも、コペンは乗り心地良いクルマとは言えません。

「スポーツカーらしい脚廻り」とも言えるセッティングですが、

通勤、買い物、そしてメインドライバーが私の家内で、
(家内は普通のドライバーで走り屋ではありません)

私もごくたまに運転・・・私の愛車はご存知?FTOですが、
(私も普通に運転する派です)

コレもまた乗り心地は良いとは言えないクルマ・・・、

なので、もう少しで良いから、

「ドシンっ」「バタンっ」という路面からの突き上げが解消できれば・・・、

というのが、14インチ化の本音です。


さて、実際の乗り味はと言うと、

路面からの当たりは少し小さくなりました、

ただ、コレはノーマルの「ポテンザ」から「スタッドレス」になった為と思われる部分もあり、

ホントのトコはまだわかりませんが、

少なくとも、ノーマル状態よりかは快適であります。


なお、ノーマルタイヤの組み合わせの方が、

ロンシャンより軽い、というのを付け加えておきます。

重さを計ったわけではないので、正確には言えませんが、

1本あたり1キロは違うと思います、

運動性能向上には「バネ下を軽くする→ホイールの軽量化」と言われますが、

乗り心地に有利に働くのは、「バネ下を重くする」と聞いたコトがありますから、

コッチの部分が乗り心地向上にひと役かっているカモしれませんね。


いずれのハナシですが、

今回のロンシャンにノーマルタイヤを履かせて、
(ココで何をチョイスするかが、楽しみであります)

ノーマルホイールにはスタッドレス・・・というのを計画しています、

まだ何年も先のコトではありますが・・・。
(ポテンザの山がなくなったら実行したいのですが・・・まだ半分以上山あります・苦笑)


コペンに限らず、

ホイール交換というと、

「インチアップ」が当たり前のように行われますが、

私はそういう部分にはあまり関心を持たない方でありますので、
(ココまで読んでくださった方はお分かりと思います)

今回のようなチョイスとしました、

皆様からのご意見をお待ちしております。






Posted at 2011/01/23 17:36:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | コペン関連 | クルマ
2011年01月21日 イイね!

残念です・・・。

残念です・・・。スカイラインの父こと、

櫻井眞一郎氏がお亡くなりになったそうです、

私もスカイラインファンのひとりとして、

ご冥福をお祈り申し上げます。

Posted at 2011/01/21 11:29:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | V35スカイライン関連 | クルマ

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「春分の日、バイクについて考える http://cvw.jp/b/770138/42632570/
何シテル?   03/21 15:25
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