NARDI_SPEEDのブログ一覧

どんよりとした曇り空だったけれど、ジェットエンジンの爆音を求めて出撃
途中138パークでピットイン。

かかみがはら航空宇宙博物館に到着すると9時の段階で、奥の砂利駐車場が埋まっており一つ手前の舗装枠に駐車できました。周りは金木犀の良い香り♪

しばらくするとエンジンの音が聞こえ始め…
低い雲の中飛んでくれましたー

記念塗装機　F15



F2




予行が終わり博物館に入る時、まだ青いどんぐりを発見

秋ですな。

“レグノ体験”教えてください！
Dレンジにセレクトして，駆動トルクがかかった瞬間から違いを感じる過去に経験のないタイヤ。45扁平なので剛性感はあるだろうと思っていたのだけれど，硬さがまるで違ってショックが少なくかつダイレクトにも伝わってくる。
転がりが良く静かで，当たりが丸い＝角感がマイルドだがしかし直前に気が付いた段差や突起物を避けるときのレスポンスはスポーティに思えるタイヤでコンフォートだけではないところがとてもいいですね。
制動をかけたときのたわみもインフォメーションが自然で想定通りに縦・横のグリップが高い次元で出せる本当にいいタイヤ。

雨上がりで若干涼しくなったかと感じ、2ヶ月ぶりにツーリング。


出かけ先で1111km。

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知らなかった

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：長寿命，高温安定性

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

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改造のベースとなりがちだが，素のままで乗るのが作り手の思いが伝わる(32年前に買った時はノーマルでは乗らないと思っていたのだが，公道メインで走ることと，全体バランスを考えると純正部品が一番合っている)。