ペっくのブログ一覧

っていう名前のひとが
日本中探せば一人はいるはず！

ぺっくですこんばんわ。


FCの16インチ用のタイヤ換えました！
ドリの方にはおなじみなATRスポーツ！

ためしに早速某所にドライブにいってみましたがよじれるよじれるｗ

まあ９２のときも履いてたんでほぼイメージどおりな乗り味でしたが。

腕が無い自分には丁度良いといえば丁度良いかも、限界低いしね。
某所でフルブレーキしてロックしたときは少々焦ったけども（^^;

基本街乗り用でしょうなあ




とここまでは先週のお話。

今日はエアコンの利かなくなった家車、マツダデミオをDに持ってって見て貰いました。

ついでにオイル交換もお願いしたり。



で結局のところガスがまったく入ってなかったとのこと。とりあえず外部から（EGルーム内？）見た感じ

漏れは見当たらなかったので室内かも。２、３日預かってみてみないととのこと。

とりあえず今日はガス補充+漏れたとこがわかるような色付きの液体をいれてもらって帰宅。



で帰宅してからはデミオを13inchテッチン→15inchアルミ化すべくタイヤ交換作業。

ちなみに15インチホイールは９２のお古で195/55のSタイヤが付いてたりｗ

履かしてからタイヤ交換だな～と思って作業にうつる




が




ナットを外してもフロントタイヤとハブがサビで固着して微動だにせず。蹴ってもラスペネ吹いても外れない・・・

ためしにフロント浮かした状態でホイール空転→ブレーキを数回繰り返してみる（わりと危険）

すると・・






バシュウゥゥゥーーーー





えっ！？何かEgルームから変な音がするんですけど！！







ボンネット開けてみてみたらエアコンのラジエーターチックなやつ付近のタンク状のやつ（曖昧ｗ）から

緑色の液体が噴きだしてました。まあそれ見て私も噴きだしたわけですが。

なるほど車体に衝撃を与えないと漏れないのね。


漏れ箇所も特定できたので近々マツダDに持ってこうかと思うのですが

　・今回の修理費
　・社外オーディオに容易に交換できない。というかかなり難解。現状はラジオ+カセットという素敵仕様
　・10月車検
　・おそらく事故車上がり（バンパー、ハッチの色が明らかに違う+ラジエーター新品）

その他もろもろの事情から買い替え案も浮上中・・・

う～むエンジンは調子いいが家車がこの状態ってのはなあ～








あ、FCの助手席窓あかなくなりました

愛車紹介の欄に

「大切にのっていきたいと思います。」

とか書いておきながら早速LSDを導入してしましました。

しっかりメンテしてしっかり走り回る！的な。ひとくちに大切っていってもいろんな意味があるしね！


そんなわけでもともとオープンデフだった愛車がグイグイ前に進むようになりました。


ジャッキアップしてウマがけして所要時間約4時間。
実は交換は2回目なのでそれなりにスムーズに行きましたがもうちょい短縮できそうな感じ





でも本音としてはもう2度とやりたくない・・・