最近のeKの傾向が意味がわからんｗｗｗ

親父がなかなか空気読めてることがわかったｗ
こんばんわ、酔ってます酔ってますゆーマルです。

なぜか帰ったら大好物が揃ってるｗ
ということで今夜はベロ酔いで書いてますｗ

さて、仕事も今はド暇ですｗｗ
昨日はまさかの14時で仕事終わり、定時までひたすら掃除ｗ
今日はコンクリートデットニングか？って言うぐらいの車が来たり・・・
まぁ作業着がドロドロになりましたが・・・orz

ということで明日は公休です！ヤターｗｗｗ

でもやることありませんｗｗ

いや、Sくんから受け継いだロアアーム組もうかなと思ったんですが、
組んだら手伝いしなくてはいけないフラグが立ったので明日は断念・・・。

ということで暇です。
いや金なんかありませんがｗｗｗ

なんだかZ氏とCさんがサーキット行くらしいので便乗かなとｗｗ

お金があればeKで・・・
いや無理かｗｗｗｗ

で、最近思っていること。


次期車が買えそうなほど給料が無いみたいなのでしばらくeK生活が続きそうですｗｗ

で、やるのならとことん改造しようかなと計画を膨らます仕事中ｗ


・ロアーアーム装着
・トラストのエアインクスB装着
・イグナイター社外品に交換
・タワーバーの装着
・左ナックル交換
・タイヤ交換
・CPUを交換
・ローター交換
・ローダウン化

まず走れるものから。

意外と3G83はパーツが多いのでいろいろと夢が膨らむ・・・
ミニキャブ、トッポ、ミニカという名車種が多いので。
会社行くといろいろと見れるからｗｗ


理論からするとeKは1に補強、2に電装、3に燃焼効率。
3気筒だとスカになったりっていうのはわかりやすいし・・・
中間パイプの触媒を取って、エアインクス装着かな。

しかし問題はAT。
これは弱いからどうしようもない・・・
エンジンは強いけどATが弱いのが三菱の弱点・・・
うーむ・・・

まぁこんな計画立ててるけど実現は無理だなｗｗｗｗ

最近路線が変わってますが、
それでもトランクオーディオは継続ｗ

いや、eK軽量化すると倒れるしｗｗ






その改造費で次期車買えって！！ｗｗｗ
（・ω・；）ノシ