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ジグリ（ラーダ）の名作　VAZ2107の生産終了を今になって知って悲しんでおります。

去年で生産終了してたんですね。
てなわけで、悲しいので記念にミニカーを購入しました。

しかし、あまりにも普通なセダン
何の特徴もなくシンプルな車だなぁ～
ロシアの車載動画には高確率で出てきますよ。
好きだね～こういうのニーヴァより生きるかと思ってたんですがね～
ニーヴァは4ドアモデルが追加されながら生きてます。
43年間生産されました。

チョイ気になったので他の長寿車両調べてみました。

ラーダ　VAZ2107　　　　　　　43年間
　　　　　ニーヴァ　　　　　　 　37年間
VW 　タイプⅠ（ビートル）　 65年間
BL　　　ミニ　　 41年間
シトロエン　２CV　 41年間
ルノー　4（キャトル）　 31年間
トラバント　601　 33年間
ヒンドゥスタン　アンバサダー　54年間
モーガン　4/4　 71年間

モーガンは少し違うと思うな。生産3桁ぐらいやし手作りだもんな。
それ除けばやはりタイプⅠが知名度、生産台数、生産年数ともに群を抜いてるね～
VAZ2107も大元のフィアット124を含めればT型フォード並に生産されているみたいです。
まだアンバサダー（インド）は生産中です。がんばって今の時代に合うように装備が追加されていますが

日本車はどうかというと

サニトラ（2代目）　37年間
三菱ジープ　　　　45年間

ぐらいかな～
乗用車はまずないね。

実際K360とかTとかはどうなんだろうね。
ビルマやギリシアで生産されてたみたいだから、それ数えると結構いってるかも



　

ヤシカも壊れてんじゃないの

まあ、元々性能はおもちゃで
室内の小物の撮影はほぼできなかったけど

ピントが合わねぇ

土佐の模型展に行ってきましたが、まともな写真は撮れてません

これはトラバント
車体のカラーリングが凄く細かいです
いいねぇトラバント　2ストエンジンも細かく再現されています。

はよう新しいデジカメ用意せんとな

今日はあいにくの天気でしたが
路面が乾いたところで今日が最終の模型展示会へ

heavydays311さんの作品など見ました。
やっぱり、展示されてるだけあってレベル高いですね～

このレンジャーがよかったね。

まあ、他の展示品はいろいろUPされてるのでそこそこにして
ちょうどいたギャラリーの車も入れておきます。

天気が微妙だったからすぐに帰ってしまった。


模型展示会

午前中は雨が降らなかったので
ようやくＲＣを走らせましたよ～

リアが滑ってこけないようにグラベルでの走行

で肝心のニューシャーシはというと
前のシャーシだとこんな場所走るとハネまくってたのが
全開走行でもまっすぐ走るように

ちゃんとサスが効いて直進安定性も増していますね。



しかし、まだ改良する点が見つかりました。
Ｍシャーシで一番古いＭ－０１、Ｍ－０２は三輪には適当でないですね～
このシャーシは車体を支えるメインスプリングが車体に固定されておらず
反対側の車輪が支え、車体の水平を保つのは補助スプリング、というのが特徴

グラベル走行なら、症状がでないのですが
タイヤがグリップしてしまう舗装面を走ると、ロールがまったく収まりません！
特に三輪は直進時フロントタイヤは左右を支えませんから、より顕著にでました。
いったんロールすると、車体が揺れながら走行しちゃうんですよね～
フラフラです。



限界までロールしてます。
いくら、コーナリングがＩ型、Ⅱ型よりもアップしても
所詮は3輪
いっぱい、こけました～

さて、このロールを押さえないと、舗装面で走れないので
また地道に改良をしていきますか

そのうちラジコンに載せます。

紙粘土とダンボールで製作したボディができました～

写真が若干暗めに撮影しているのは粗を消すためですよ～ｗｗ
紙粘土は紙やすりで削ると毛羽発つので削り整形ができなくて
Ｒはかなりボコボコ

ダンボールの土台も若干失敗してます。
ボンネットの厚くしすぎて、サイドウィンドが合ってないんですよね～
ちょっとルーフを低くしすぎましたかね～

今日、走らせれるかと思ったんですが
まだ走れる状態じゃない、、、、

アンテナを一般のＲＣに使われているプラチューブ式が嫌だったので
ステンレスばねアンテナを模型屋に頼んでましたが
間違って違う部品が届いてました～

説明書を持っていき、図を指して頼んでたんですが
似た名前というかＥ部品のビス系の袋を頼んでいたつもりが、
ライナー部品（これもＥパーツという名前）の注文になっていました。
もうちょっとちゃんと説明しとくべきだった、、、


ほとんど、前の部品は使っていないんですが
名前は継承してＧＴ－Ｂee　Ⅲ型と名づけておきましょう。

来週にはその新造シャーシの性能がわかるはずです。