<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バイアスタイヤ / SAVE SAAB</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/</link><description>オート三輪やトラック+SAABが好きです。
どうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 22:59:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バイアスタイヤ / SAVE SAAB</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/</link></image><item><title>ああ、もう履けないのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/49005438/</link><description><![CDATA[タイヤの銘柄を眺めていると
また、ヨコハマのＹ４５でも
履いてみたいなーと

サイトを確認したところ
12インチはカタログ落ちしてる。
他のバイアスタイヤＹ８２３も落ちてる

Ｙ４５は昔からいうと
かなりサイズが減っちゃってます。

やっぱり需要が減ってきたかな。
さみしいな ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 20:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>単純に球切れじゃないみたいだね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48981301/</link><description><![CDATA[ルシーダの半ドア警告灯が付かない。

ドア側のスイッチは清掃してもらったので
導通テストしても問題なし
というか、どのドアも反応しないんだから
ドア側じゃなさそうだね。

自分でも見られる
メーターの球を確認してみましたが
単純に切れてるわけではなさそうです。
点かないやつを入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 20:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>ネコのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48955104/</link><description><![CDATA[ネコと言っても一部の人しか通じませんが
荷物運搬する一輪車のことです。

ウチにあるネコのタイヤがパンクしたので
合わせホイールを開けてチューブを確認すると
修理不可能の部分に穴が開いていたので
チューブを交換しないとなと思い

そういえば、納屋を整理した時に
見つけた予備のタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 20:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>あ～怪しそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48930991/</link><description><![CDATA[オプティマのバッテリーちょっと怪しそう
元気が最近ない

交換かんしたほうがいいかな～
３年ぐらいしかたってませんが

去年、不注意で上がらせたのが致命的だったようです。
あれから、元気がない。

次のバッテリー用意するまで
保管時はバッテリーカット

どうも暗電流の時間が多 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 19:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>結局、買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48906730/</link><description><![CDATA[奥方のデリカミニですが
アイドリングストップ機構がついてます。

昔のアイドリングストップに比べれば
停止と起動の不快感はかなり低減されていましたが
やはり、ついてても毛ほども燃費が上がることはないので
キャンセラーを買いました。

奥方は、アイドリングストップ機構が
不満とも言っ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 20:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>この部分はサンバーが一番優秀だな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48883869/</link><description><![CDATA[うちの軽トラの使い方だと
車両右側ギリギリに寄せて、積み込みをしたり
運転席側のドアが開けれない状況が多々あり
その場合は助手席側から出るのですが

ミニキャブはフロアシフトで、さらに小物入れもあり
助手席に移るのが面倒です。

なのでバッサリと小物入れ切っちゃいました。
小物入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 20:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>来年は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48841871/</link><description><![CDATA[今年もあと少しですね。

今年はMIEVトラックのネタがほとんどでしたね。
今までは、週一でUPしてましたが

来年からはペースを落とそうかと思います。
ネタもないしね。

あまり、まったく上げないのもあれだから
各車の6か月点検ぐらいはあげようかと思います。
ネタができたらまた ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 20:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>ついに買い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48830531/</link><description><![CDATA[7年間、車載コンプレッサー＋鉛バッテリーでタイヤの空気入れてましたが

MIEVの450kPaとか
大口径のトラクタの後輪タイヤとか入れたりすると
かなり時間がかかるし、重いのとセッティングも面倒になったので
ちゃんとしたコンプレッサーを買いました。
でも、今までの車載用のやつは全然壊れ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 20:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>MMCエンブレムの継承</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48818469/</link><description><![CDATA[Ｎ-ｏｎｅからデリカミニに乗り換えたと同時に
MIEV　VANも手放しました。
MIEVトラックを入手したので、
どうしても役割が被り、またMIEVトラックなら
通勤にも気兼ねなく使えるので、不要となりました。

6000kmで購入して76000km走行しました。
ご苦労様でした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>我が家からホンダ車が消えた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48814427/</link><description><![CDATA[2輪ではまだＣＤがいますが
奥方のＮ-oneを乗り換えたため
我が家からホンダ車が消えました。

2年前には、トヨタ2台、ホンダ2台、三菱2台と
各社拮抗してたのですが
あれよあれよとホンダが消え、トヨタ2台、三菱2台に

で何に乗り変えたというと


新型デリカミニです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2025 21:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>やはり支線張らないとだめですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48794587/</link><description><![CDATA[軽トラの追加したマッドフラップですが
大きくしたので風の抵抗を受けており曲がり
タイヤに接触していたので

支線を張りました。
これで問題なさそうです。
マッドフラップ交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 20:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>小さな保険かけといてよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48784088/</link><description><![CDATA[3連休でしたね。
やっぱり遠出する人も多いのではないでしょうか。

私の家も中日に早朝から遠出の予定でした。
朝一空気圧を見ると
明らかに1本低い、
よく見ると明らかにタイヤが沈んでます。

こりゃだめだわと
スペアに交換
予定より20分ほど遅れましたが、その程度で済みました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 20:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>結局大きいの買っちゃった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48769646/</link><description><![CDATA[ミーブトラックのマッドフラップですが
純正を使用してましたが

特に後輪の前側と前輪は純正だと
巻き上げた泥がボディにかなりかかるので

大き目のアフター品を買いました。
少し古風な、端面ギザギザタイプ
前輪と後輪の前後で全部で6枚買いました。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 20:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>コスパおすすめということで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48757817/</link><description><![CDATA[いつぶりかというバイクネタ。

前回挙げたの2019年だね。
まだ、所有してましたよＣＤ125Ｔ

でも通勤車でなくなったので、極端に出番が少なくなり
たまに乗る程度。
まだまだ、よく動くし原付なので所有してます。

でも、あまりお金がかけられなくなったので
バッテリーはへたった ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 20:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>反対側で完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48744265/</link><description><![CDATA[反対側の運転席側のドアスピーカーとドアロックアクチュエーターを取り付けました。

んで本体取り付けて終了
ドアスピーカー、ドアロックアクチュエーターの取付（運手席） 

これで、たまに行くショッピングの際に鍵でドアロックしなくて済む！
なんて便利な装備だ。
昔は当たり前だったのにな～. ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 20:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>片側づつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48732415/</link><description><![CDATA[積み部品となっていた
カーオーディオとキーレスの部品を付けました。

今回は助手席だけ
ドアスピーカーの取付（助手席） 

この作業は初めてでしたが
案外やれるもんですね。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 20:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>小物の色合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48707679/</link><description><![CDATA[車体色をピンク色に変更したため
各部の追加した部品の色合わせがいまいちになったので合わせます。

小物の色合わせ 

これで各部品の統一感が出ていい感じです。
やさしい色合いになりましたね。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 20:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>効果あるかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48695759/</link><description><![CDATA[ルシーダのハブボルトが痛んだのを機に
こういうものを購入

ハブボルト簡単にきれいにするブラシ

ルシーダの時も作業しましたが
普通のブラシで1本1本磨くのは、磨き残しもあるしめんどいです。

これなら電動ドライバーにつけて作業したらすぐに終わりますね。
心配なのは、ボルトを傷めな ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 20:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>これは効果絶大ですな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48683634/</link><description><![CDATA[2025年の車検内容です。
2025年ルシーダ車検 

今回、エクイップメントシャフトのカップリングを交換しましたが
効果は絶大ですね。

アイドリングは言われるような、音は出ていませんでした。
それでもアイドリングの音は減少
エクイップメントシャフトがブレずに回転するようになったの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 21:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>両方もげてました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48669664/</link><description><![CDATA[ルシーダが車検から帰ってきました。

問題のエクイップメントシャフトのカップリング
交換完了

前のやつはもらってきました。
両方とも1か所　ブッシングがもげてます。
そのほかも亀裂があり、交換してよかったですね。

年々部品供給が厳しくなってますが
まだ、この部品は供給してくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 20:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>旧エンブレムの再利用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48655092/</link><description><![CDATA[以前に入手した、1個だけの
三菱旧エンブレムのホイールセンターキャップ

綺麗にしてミーブトラックで再利用です。

旧エンブレムの再利用 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 20:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>こんだけ積むとすぐ底突き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48643485/</link><description><![CDATA[ルシーダを車検に出しました。

恒例に、2年間貯めた廃油類も引き取ってもらいます。
今回は、トラクタのギアオイル分40Lがいつもより追加されているので
オイルの廃油がペール缶4缶　80L
LLCの廃液が30Lほど
廃バッテリーが3個

と今までの中でかなり大量
ルシーダのサードシー ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 20:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>赤部品は劣化するね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48630289/</link><description><![CDATA[全塗装の時に、純正部品をいくつか注文していたので取り付け

バッテリーターミナルカバーが
退色し、ボロボロになっていたので交換

でも今は、カバーつけてるから見えないけどね。
この部品と同じく
シートベルトのラッチ解除の赤もよく劣化するよね。

ターミナルカバー交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 20:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>今では見なくなったVベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48618358/</link><description><![CDATA[トラクタ動かすので、その前に整備
Vベルトが古くなったので交換です。

今や自動車では見なくなりましたね。
ファンもベルトで駆動している車もなくなりましたね。

簡単かと思っても所見ではそこそこ時間かかりました。

ま、T1500のVベルト交換に比べると断然楽ですね。

トラクタ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 20:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>積み部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48606679/</link><description><![CDATA[購入してまだ取り付けていない部品が溜まってきました。

主に電気関係
オーディオとかキーレスのロックキットとか

ようやく稲刈りも終わったので
そろそろつけようかな。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 20:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>調べればパールメタリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48592365/</link><description><![CDATA[なんでピンクにとよく言われますね。

色決めるにいろいろと考えた結果ピンクに

赤：いいのだが、退色が進みやすく消防団か郵便車両に見えてしまう。
黄・オレンジ：道路公団のカラー
青：サンバーかアクティになる
黒：汚れが目立つのもあるが、そもそも選考対象外
シルバー：いいんだけどバンと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 21:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>新型みたいだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48580571/</link><description><![CDATA[ミーブトラックが整備工場より戻りました。

色変わってます。
アルトラパンのピンクになっちゃいました。

結構、似合ってます。
作業で使うので荷台の塗装はそのまま

知名度の低く、生産台数の少ないミーブトラック
最近のパステルカラー
そしてEV
新型に間違えられます。

ま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 20:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しようと思いながら1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48567477/</link><description><![CDATA[ホンダの発電機のオイル交換をしました。
前回、動かしてオイル交換をしようと言っていたのに
使用する機会がないから伸びてほぼ一年後になっちゃいました。

発電機のオイル交換
ドレンプラグはないので、ひっくり返してオイルを排出し
少ない量のオイルを入れておきます。

かなり汚れてたという ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 20:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>プライヤいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48553692/</link><description><![CDATA[プライヤも久しぶりに新たに購入
しかも、普段からいうとかなりお高いもの

チャンネルロックのロングノーズプライヤ
つかみ面が綾目加工（クロスハッチ）です。

綾目加工だと、普通のギザに比べ
どの方向に引っ張ってもプライヤが外れにくく
安定して小物もつかめます。

Eリングはめる時 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 20:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>同じものは欲しくても手に入らない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48541202/</link><description><![CDATA[購入した補助ミラーを取り付けました。
死角が少なくなりました。

質感もいいので
反対側にも取り付けようとすぐに注文したのですが
海外直販でよくあるもう同じものは手に入らないことに
色が白になっちゃいました。

補助ミラーの取り付け

でもかなり有効なアイテムですね。
なんで純 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 20:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>Vessel,KTCを二軍落にしたドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48528768/</link><description><![CDATA[久しぶりにドライバーを買いました。

今まで+はVessel、ーはKTC
と有名なメーカでしたが、二軍落ちになりました。

これに取って代わって一軍にのし上がったドライバーはというと
「コーナン」で買ったプライベートブランドのやつ
つまりはどこが作ってるのかもよくわからん奴だ

で ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 20:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>初代プリンスクリッパーならいらないんだけどな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48515194/</link><description><![CDATA[軽トラ用に補助ミラーを購入しました。
トラックは右後方の死角が多いんですよね。
ぱっと振り向いてもピラーが回り込んであるため
車線変更時、死角に入った車の確認に苦労します。

この死角を考えられて作られたトラックは
初代プリンス　クリッパーぐらいですね。
ずいぶん古いトラックですが、初 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 20:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>三菱　マヒンドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48501833/</link><description><![CDATA[こんなピンバッジがあったので入手しました。

インドのマヒンドラ＆マヒンドラのピンバッジですね。
ミーブトラックのキーホルダーに取り付けました。

マヒンドラは、車両も作ってますが日本じゃあまり
知名度はないかもしれません。
三菱と同じジープをライセンス生産してましたので
ピンバッジ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 21:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨に入る前につけてよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48488384/</link><description><![CDATA[梅雨ですね。

梅雨に入る前に
軽トラに大型のマッドフラップを作りました。

効果てきめんですね。
鉄筋バーの製作...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 20:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>結局出番はほぼない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48476108/</link><description><![CDATA[ミーブパワーBOXを使いやすくする部品、第2弾
キャビンの後ろに引っ掛けれるようにバーを製作しました。


固定式にすると邪魔な時があるので
必要な時につけられるように
バーは鳥居のロープ掛けにはめれるようにしました。

でも結局は出番が少ない
でも、バーはまだ出番ありそう

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 20:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールボルト式はこういうことないんだろうかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48463295/</link><description><![CDATA[ルシーダのオイル交換と点検の内容

オイル交換と点検

今回見つかった不具合
フロントのホイールボルト　状態が悪くなってます。
手で回らない

交換が必要ですね。
ホイールナットはどうしてもネジ部が当たるが欠点ですね。
ホイールボルトならネジを傷めないだろうな～...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 20:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年の車検もなかなか入用だね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48450903/</link><description><![CDATA[久しぶりのルシーダ　ネタ
もういじるところない
あまり不安も不具合もないからね。

と思ったのですが、前回の点検から
ぽつぽつと直したほうがよさそうなところが出てきました。
でも、自分でやる範疇外だし、時間も無くなってきたね。

また点検内容はそのうち

いつも
みんカラUPし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 21:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>ついでの工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48425354/</link><description><![CDATA[リアバンパーを作ったあまりで
フロントバンパーも追加で作りました。

フラットバー曲げただけの代物だけどね。

それとリアには傘置きを設置
フロントバンパーと傘置き場

...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 21:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>これで乗り降りらくちん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48413237/</link><description><![CDATA[製作していた部品が出来上がりました。

リアステップバンパー
リアステップバンパー製作

荷台に乗り込みたいとき
軽トラは足をかける場所がキャビンの後ろしかありません
リアの方にもあったほうが便利なので製作しました。

市販品なら購入したら高い部品だね。
でもホームセンターで購入 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 20:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>またなにやら製作開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48395494/</link><description><![CDATA[ミーブトラックのカスタムパーツを製作開始

材料は
ルシーダのサイドステップで余った軽量チャンネル
それとアングルとフラットバー

今回は、溶接作業もあるので
そこは友人に依頼して
切り出しと孔あけ加工だ。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 20:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものも出品されているんだね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48382888/</link><description><![CDATA[オークションサイトで落札しました。

三菱の旧エンブレムホイールセンターキャップ
しかも1個だけで、状態も悪い

なので格安でした。
アルミなので磨けばきれいになるはず。
きれいにしたら再利用しよー...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 20:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>シンデレラフィットアイテムだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48370182/</link><description><![CDATA[購入ジェリカンが素敵なアイテムに

軽トラのバッテリーカバーの完成
数あるジェリカンサイズのなかから
えいやーで購入した10L缶

まさかのシンデレラフィット
取り付けができて、周りに当たらなく
邪魔になっていないサイズでした。
補機用バッテリーカバーの作製

このアイテムは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 20:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思いついた工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48356802/</link><description><![CDATA[ふと思いついたアイデアがあり
ジェリカン10Lを購入

もちろん、燃料に使うわけではありません。
細かい寸法は現物みないとわからなかったので
うまくいくかどうかわかりませんが

届いたサイズはちょうどよさげ
10Lのこんなサイズあまり見かけないね。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 21:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>逆をやった人っているのかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48341878/</link><description><![CDATA[ミーブトラックの減速機ATFを交換しました。
説明書では10万km毎ですが、5万kmで交換。
予想以上に汚かったです。
減速機ATF交換


今回は、ガルフのATFにしました。
バンと同じく、交換しての差は感じられるわけありません。
オイルの差もわからない
どぶ付け潤滑してるだけだ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 21:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんどはエナジーウィズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48329381/</link><description><![CDATA[ミーブトラックの補機用バッテリー交換しました。

ルシーダはオプティマ
N-oneはACデルコ
と液面確認不要のバッテリー交換が続きましたが
今回は普通の液面確認するバッテリーです。

軽トラだから確認は簡単だしね。

補機用バッテリー交換

ほんといまいちなディーラーから買っ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 21:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48316367/</link><description><![CDATA[MIEVバンのタイヤローテーションをしましたが
トルクレンチがカチッという前に
にゅるっというネジを舐めたような手の感覚が

あれっと思いソケットを見てみると
割れてましたわ

どこ製かもよくわからず家にあったやつですが
12角で肉も薄いので疲労ですかね。
頂点から亀裂が伸びてます ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 20:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>付くといえば、付く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48291122/</link><description><![CDATA[購入したシートカバー
フィッティングしてみると
背もたれ部分が長すぎました。

でもちょっと折り込んで取り付けてみると
結構キレイに付きました。

これは、適合といえるのだろうか。



シートカバー取り付け（その1） 
シートカバー取り付け（その2） ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 21:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>9割ポン付けは無理だと思った商品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48278787/</link><description><![CDATA[ミーブトラック用のシートカバーを入手いたしました。

着座位置が高く、乗り降りの頻繁なシートは
ドア側が痛みやすいですね。
このミーブトラックも入手時点で
運転席側はドア側に少し破れあり

シートは結構高いんですよね。
ヒートシータ付きでなくても
なのでシートカバーを取り付けること ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 20:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>三つ菱紋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48264470/</link><description><![CDATA[ホイールのセンターと泥除けに
三つ菱紋をつけました。

シンプルで特徴的なエンブレムはイイですね。

センターキャップ、泥除け、エンブレム取り付け...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 21:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>パカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/770695/blog/48251074/</link><description><![CDATA[ちょっと変わった工具を購入
プライヤーメーカーのIPSから出てる
「パカット」という工具

プライヤーメーカーだからか
ウォーターポンププライヤの片割れから
派生したような工具だ。

本来の使い方は
農業用ハウスのビニール止めを簡単に外すため用ですが
形がちっちゃいバールのような ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 20:20:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>