増若のブログ一覧

※画像はスイフト(ZC71S)です。


前回の給油口に引き続き、Ｄラーに寄ったついでに見せていただきました。

ぱっと見クーラント液のタンクやバッテリーの位置以外、スプラッシュとの相違点はないかもー


(・∀・)！


てことは、スイフト用の社外キノコ型エアクリとか流用できんじゃねえの？
と色々検索かけたところ、
意地悪なことにこのＫ12エンジンだけはまったく適合品ありませんな(笑)

各社ともZC31、ZC21/11用ばかりでZC71は皆無だすな！！


やはり純正置き換えフィルターで我慢するしかないみたいだ。FUCK



●6月12日(日)
ACG中部 in 豊田スタジアム駐車場
たぶん見学無料

●6月19日(日)
セントラルフェスタ2011 in 中部国際空港駐車場
たぶん入場1000円


来月どちらかに見学(刺激を受けに)行こうかなと思ってます。
スプラッシュ何台いるだろ(ぇ

※画像はスイフトです


見た目といい
構造といい
スプラッシュと同じはずだよね？

うん、きっと同じはずだ。
兄弟車だぞ！同じに決まってる！(なにこの自信ｗ)



あれ買っちゃおうかな(ぇ

なーんとなくフロントの色数減らしてみようかと思い交換してみました。

いやこれ、バルブ剥き出しのスプラッシュだと結構印象変わりますねー
見慣れてないせいかなかなか新鮮な面構えだ。

ま、飽きたらまたオレンジに戻せばよいし(数ヵ月後可能性大ｗ)

ヘッドバルブと比べてスプラッシュのウインカーバルブは交換しやすいですな～
このノリでついでにリアも逝っとこうかｗ