増若のブログ一覧

暇だったので、スプラッシュの姉妹車であるオペル･アギーラについて色々調べてみました(笑)

欧州ではオペルとスズキは以前からOEM提携をしていて、先代アギーラもワゴンＲソリオをベースに作られていたんですね～。
設計や開発などはほとんどスズキのようですね。

スプラッシュもアギーラもハンガリーのスズキの工場で生産されているようです。

残念ながら、オペルは日本市場から撤退したので街中でアギーラにお目にかかることはないのが残念です＞＜


色々画像を拾ってきたのでフォトギャラリーにぶちこみました(笑)

どうですか？この6本スポーク！

個人的にはありと思います(笑)

装着前に心配だったボルトの掛かりも問題なし！
さすがはスズキ純正ｗｗ




ちなみにサイズ比較

●スイフト純正
【15×5.5J offset＋45】
●スプラッシュ純正
【15×5.5J offset＋50】

まー たいして変わりませんが(笑)
見た目がカッコいいからなぁ～

安いし買っちゃおかな～～

なにやら岐阜でゴツいイベントがあるようですね！


【ニュースタイルコンパクト杯】

コンパクトカーばかりが集うイベント♪

これはかなり目の保養になりそうです(笑)
ドレコンにはもちろん参加しませんがｗ、当日エントリー制のオフ会部門には参加してみよーかな～と♪

まだほぼノーマルなんだけど大丈夫なんかな？(笑)


当日は何台スプラッシュ見れるかな。
参加される方おりましたらお気軽に声掛けてください♪
嫁同伴なんであまり込み入った話をする余裕はありませんが(^^;

ということで
今週末、Ｄラー様に診断されに行ってきます。
とくに不具合らしき箇所もないので、出されたアイスコーヒーを飲み干したころには終わるでしょう(笑)


あーそうだ！！
事前に注文しておいた部品もついでに取り付けてもらう予定だから、もうちょっと居座ることになるかな？(笑)

暇潰しになにしよう。
スプラッシュと比較するため、スイフトの1.2Ｌの試乗車があれば乗ってみたいな～



最近、街中でスプラッシュをよく見掛けるようになりました。
ん？またこの話題かよ？とお思いのあなた、、

まぁエエやないの(笑)


今日はいつもの通勤路で初めて黒スプに遭遇した。
その前の日は道路脇で青スプ、そして信号待ちの時に白とターコイズが前を横切って行った。
近所の中古車屋に緑スプ入庫してた。


街中にスプラッシュ増殖中です。
みんカラでも最近登録台数増えてますね。
マイナー車なところが魅力的でもあるので、あまり増えないでと願う僕はアウトロー(笑)

公言どおり車高下げました↓↓

もいちょっとリアが落ちてほしかったかも(笑)
まぁダウンサスですからこれくらいで丁度いーか♪

こうなると自然とホイール交換またはインチアップしたくなる欲望がおさえきれませんね(笑)
とりあえず純正タイヤがなくなるまでこのままでいくつもりですが。。


TEINの取説見て発覚したんですが、
スイフト(ZC系)の純正アルミのサイズ

【15×5.5J ＋45】
に対し、

スプラッシュの純正アルミのサイズって

【15×5J ＋50】


だったのね。

同じ足回りなのに、どうりで見た目ショボいはずだ(笑)