TAKA@PRADOのブログ一覧

去年の春先から、探してたプラドのダイキャストミニカー🚙

探して見つけたのが、前期のTZ(5人乗り)←ナゼ5人乗り？

ボディーカラーが、青系のダークブルーマイカと赤系のレッドマイカメタリック

取り敢えず青系の方を注文


届いて見てみると、TZだけあってナビ/サンルーフ付き(°_°)
内装は、木目調パネルも付いてる


後は手先が器用であれば再塗装したい。

今月の11日(日曜日)
に、9万km突破(^-^)
10年越えてるのと念のためにタイミングベルトと
ウォーターポンプの交換で済むはずが、ラジエターも交換する事に・・・（泣）

プラドと1kzを載せてる車では30万kmまでノントラブルに近い状態で走ってる車は見た記憶がある(^^;;

5VZはどこまで耐えれるのかな(´･_･`)

マフラー音を撮ってみた。

アイドリングと何度かのレーシング
V型エンジン特有のドロドロ音は微かに聞こえると思われます(^^)

ある程度走行してからなんで、アイドリングは静かだと思います(^^)

エンジンが冷えてる時はもう少し大きいかもf^_^;

また機会があれば、朝一のマフラー音を撮ってみようと思います。(￣^￣)ゞ

イースを購入した時からこのメーカーのバンパー欲しいなぁ〜って思っても、無塗装で約6諭吉塗装したら10諭吉は確実(￣Д￣;;)




半ば諦めていた処昨年の秋に、欲しかったイースのエアロバンパーをヤフオクで見つけて代理入札で格安購入(^^;;


知り合いの板金屋で塗り分けをしてもらい完成(^-^)/
↑これも格安で塗ってくれた（笑）


いざ取付けてみると・・・当たり前ですが純正バンパーよりも3cm程低い(￣O￣;)




結果少し車高上げましたf^_^;（苦笑）

この季節になるまで月1度動かすぐらいだったプラド
そのせいなのか、寿命がきたのか何となくエンジンのかかりが弱い気がしてたヽ(´o｀；

速攻ネットで検索・・・
また青い箱にするか、B社の銀の箱にするか迷った挙句に決めたのが、B社の銀の箱・・・じゃなくて同社の最上級の何ちゃらプレミアムを選択（笑）

密林で売ってる値段の約半値の値段で楽◯で買えたのでそちらに決定ψ(｀∇´)ψ

ついでに、タニグチのアースチューニングキットも購入(^^)

取付後の感想・・・同時交換なのでよくわからないが、トルクが増し、エンジンの吹け上がりが軽くなりました(￣^￣)ゞ

写真は、後日・・・