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防水シールをして取り付けてから１週間。桜の季節なのに、夜半のみとかを含めて、ほぼ毎日のように雨模様でしたが、昨日の洗車及び今朝の雨でも、水滴はついていないようです。

シール部分が劣化してヒビが入ったことにより、防水機能がなくなっていました。塗装したウインカーボックスを組み立てた後、防水シールであるコニシ株式会社の「バスボンドＱ」（ホワイト）で隙間になる部分を埋めて取り付け。レンズカバーとメッキの外枠も含めて一体で接着された形になっていますが、ウインカー球の交換は可能です。

ウインカーは本体左側のネジ１本のみで外せます。登録車と違ってずいぶん簡単な作りです。レンズカバーとメッキ枠を外したら、塗装が剥げて浮いていました。水漏れ防止の前に内部を百均で購入したスプレーで再塗装しました。

ミラジーノのウィークポイントとか言われていますが、右ウインカーのみ内側に水滴が溜まります。ネットで新品の安いのが出ていたので交換しようかと迷いましたが、破損しているわけでもないので無駄にお金をかけるのはやめて、電球が切れる前に、水滴防止の作業をすることにします。

ソフト９９のねんどクリーナーでピッチ・タール取り。かなり激しく汚れていました。塗装全体は年式の割にきれいな感じなのですが、前オーナーはなぜこの汚れを放置していたのか？かなり頑固な汚れにて、左右４枚のドアくぼみの下側、２時間かけての作業となりました。