PAZのブログ一覧

今日は連休最終日！

と、いうことで1日ゆっくり休み・・・・ではなくいそいそとFバンパーを外しにかかり、

ある部品を摘出しましたw

画像は手術後です。


関ツリでちょろっと、ほんとにちょろっとお話した方もいますが、いろいろとゴニョゴニョしたいと思います(謎)

つーか、グリル無い時点でバレバレ？ww

ヤフーニュースより


ホンダが乗用車「シビック」の国内販売を現行車で打ち切る方針であることが１５日、分かった。ハイブリッド車（ＨＶ）である「シビック　ハイブリッド」の国内生産を１２月に打ち切り、在庫がなくなった段階で国内販売を取りやめる。北米など海外市場での販売は継続する。ホンダの四輪車事業のシンボル的な存在だったシビックだが、国内では約４０年で幕を閉じる。

すでに４ドアセダンのスポーツ車「シビック　タイプＲ」（２０００ｃｃ）の生産は８月末で終了している。ホンダは一時、来年のモデルチェンジを機に国内での販売はＨＶに絞り、ガソリン車は扱わない方向で検討していた。ただ、１０月に発売した「フィットＨＶ」の販売が好調で、国内市場でシビックの販売を継続する意味が薄れていた。

　シビックの発売は１９７２年。日米で大ヒットし、それまでは二輪車中心のメーカーだったホンダの四輪車事業を、飛躍的に発展させる原動力となった。国内の累計販売は、ホンダの車種では最も多い約３００万台に達する。ただ、最近は小型車「フィット」に人気が移り、昨年の国内販売はフィットの約１５万７千台に対し、シビックは約９千台に落ち込んでいた。




そんなに売れてないのかシビックって・・・orz

確かに、車が道具と化している現代でこの2車種を比べたら

価格、使い勝手はフィットで燃費は同じ、シビックが勝てるのって走りぐらいでは？

その走りを重視する人が少なくなってはしょうがないのかもしれませんねぇ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

EG、EK2台を乗り継ぎ、インテを買う前は真剣にESフェリオかEP3を買おうとしていた元シビックバカ（EKならすれ違うだけでグレード当てられますw）な自分としては、非常に寂しい限りです。

これでインテから降りられなくなりましたねww

てかインサイトもヤバくないかい？付加価値はHV専用車ってのがどれくらい通用するのか・・・

お山っ!!にやってまいりました。

実にお盆明け以来です（爆）

街乗りでは気軽に全開できない仕様になってるので、久々にはっちゃけにｷﾏｼﾀw

気温はなんと5℃:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ


路面の様子を見るのに一本往復してから、安全運転？で5本ほど・・・とは言っても

片道４㌔３分弱と短いコースですけどね・・・

私は一般車よりちょびーっとばかし速いだけのへたれドライバーなので誰もいない平日にまったり流すのが好きです。

約２ヵ月半ぶりのモ管(*´Д`)ﾊｧﾊｧな夜でしたww

きのうの日曜日に友人宅でインテにリップをつけてキマシタヨ。

パーツレビューも上げときました

しゃくれ具合がイイ感じですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

しかし、改めてみても緑には見えない＆車高高いorz

以前届いたブツの塗装をしてみました。

黄色い帽子でスプレーを作ってもらい、プラサフとクリアを買っていざ塗装!!

しかし意外とクリアが乗らない・・・orz

色々調べると、ツヤツヤになるウレタンクリアの存在を知ることにw

ちょっと、いやかなり高いけど艶の為に。。。購入！

会社から1000番のペーパーを拝借して軽く足付け、もう一回グリーンを吹いて

仕上げにクリアを吹きました。

結果は・・・腕のせいかムラもありますがかなりツヤツヤに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あとはコンパウンドで磨いていよいよ日曜に取付予定です！

さ、がんばって磨くぞー・・・('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾw

しかし色が売ってないって大変だ。スプレーの値段が2倍とはww