にのっくすのブログ一覧

純正にあっちこっち戻して行ってました。
といっても数か所だけですが(^_^;)

まずはシート交換。
久しぶりに見たノーマルシートオンリーの景色。
なかなか背が高いねｗｗ
座ってみると目線の高さより、ホールドの無さのが際立ったなぁ。（ｱﾀﾘﾏｴ
あ、あとめっちゃ乗りやすかったです。・・・・でもなんか降りにくかった。


お次にハンドル。
なにか聞かれるのがめんどくさいと思って純正にチェンジ。
※ハンドルに関しては社外ハンドルでも普通の形○してればちゃんと通ります。
　　ちなみにエアバッグは保安部品ではないので、無くても「車検は」大丈夫だそうです。
　　またＳＲＳランプも点灯していても問題はないそうです。

ちょいちょいっとものの五分で終了。

 
で、とりあえずこのまま運転してみた。

感想を一言で言うと


「最悪」




ハンドルは遠いから肩こるし、ハンドルを近くにしようおもたら脚狭いし、座面は高いから圧迫感ＭＡＸやし、などなど。


あれに乗ってた頃の自分はすごいと思いました。
とりあえずクラッチつなぐたんびに、ハンドルと足が干渉してメンドクサイことこの上なし！！

あまりにもひどいので、シート類は社外で通そうと思ってふと疑問。
フルバケに関する規定って結構いろいろややこしかったはず・・・・・（－－；
そこで「フルバケって、車検通すにはどしたらいい？」って陸運局の方に確認しました。

今は後ろに布はるだけじゃダメなのね・・・。
難燃性とかいろいろ検査するのね・・・・・。

ってことで、フルバケ付けて通すには背面までカバーしてあるものを買いましょうってなりました。
もしくは背面カバーを買いましょうってことですな。


とりま、ハンドルは社外に戻したので運転はまァ出来なくはなくなりました。

取り付けしてて思った、やっぱり80ｍｍぐらいの一本物のスペーサがほしい・・・・


最後は、ヘッドライトの交換。



バンパー外しますと・・・・ あれ？水が・・・・
 


 
コルゲートチューブから水！？ｗ

 こないだの台風のときとかに入ったんかな？ｗｗｗ

 右側もちょいちょい入ってました。

で、とりあえず水抜いて組み付けて、はい終了。


あとは光軸合わせやけど、光軸はどこで合せようかな？

近くのヤ○ダ電気ででもやろうかな？


  それが終われば車検整備は終了だ！