にのっくすのブログ一覧

準備完了！


次はの大会はこいつで上位行きたいね・・・・


Ｄテール。


わかる人にはわかるこいつのすごさ。


ホンマよう釣れます。


っとそれはさておき、今日はいろいろと試してみました。


８０ｋｍ巡航や、９０ｋｍ巡航、トンデモスピードでのコーナリング。


いやはや、面白い( *´艸｀)


８０や９０の時のなめらかさが面白い＾＾

１００ぐらいだったら正直若干重たいかな？ってところやけど、それ+αを超え出したらだめね。
重い、加速が重い・・・・

もうちょっと+αするとヤバいね(o´・∀・｀o)♪

ンギューーーだわ( ´∀｀ )

フロントがほしくなった今日この頃でした。


おしまい。

今日は家族サービス的な感じで動いてました。



まぁ久しぶりにカラオケに行って来ましたが、あまりの声の出なさに愕然、唖然でした(泣)



また車内１人カラオケで練習しよー(笑)

今日は久しぶりにプレリュード四名乗車でした。

なかなかぎゅうぎゅう具合でした(笑)


やっぱり四名乗車すると発進の半クラが長いですね(笑)

でも発進以降の変速時ショックは格段に少なかった(爆)




それと、プレリュードは知らぬ間に１５万ｋｍ越えてました(≧∇≦)


ながいなぁ。

にしても二年弱で５万ｋｍって少ないな(ｪ

１５０ｋｍほど高速走ってきました。

※全て個人的かつ素人の「感想」です。


・80から90はものすごく滑らか。アクセルの踏み量も減った。


・100超えだすとグリップ感が出てくる。燃費には悪そう。


・コーナーでリアの限界が上がってるのはわかった。 おかげでアンダー特性がより強調された気もする。




・後ろがあるなら前もいる。




・今のところ干渉音などは聞き取れない。




以上です。



ものすごく見にくいですが、実物見たい方がいらっしゃいましたら連絡ください。
25日までは大阪にいます。

アンダーパネルのインプレです。

タイトル通り、「効き過ぎ」です。


ある一線を越えた途端ケツ下がりになるのがはっきりわかります。
その一線までは真逆な感じ。

これはやり過ぎた・・・・。
フロントのトラクションが「ナニソレオイシイノ？」状態。
ただブレーキングはリアが効いてるような希ガス・・・



にしても、ここまでダウンフォースが効くようになるとハブまで痛めそう。

もうちょい空気抵抗増やしてバランスとろうかな。
っていってもどうやって？さぁ困った( ´∀｀ )