にのっくすのブログ一覧

今しがた、しばゆうさんが書かれたリアのトーについてのブログをもう一度読んでて、悪い無視がうずき出してきました。


やっぱりもう一回ぐらい走りたいなぁ・・・・・


南、行く機会あるかな？(´･ω･｀)



※ちなみに、僕のトーは前後0です！(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

さて、車検用の整備も大方終わりました。


自分が乗るための大々的な整備としてはこれが最後になるのか！？
はたまたならないのか！！

それはひとえに彼の頑張りにかかっている！

もとい、この整備が意味をなすのか？？







さて、ヘッドライトの光軸ですが今までHIDしていたので下げ気味にしていましたが、ハロゲンに戻したのでもとの水平まで上げてみました。

あまりの明るさにパッシングくらいそうな勢いですｗｗ

実際はそうでもないのですが、ほんと色味ってだいじやなぁって実感しました。



そして、最後の改造はメーター！
っと言いたいところですね。

一応システムはこうすれば出来るってところまで来てるのですが、綺麗に仕上げることが非常に難しいので悩みどころです。
また、取り付け方法も少々難有りでさぁ困ったｗ


でも、かなり現実味が出てます。このまま一気に実用化まで行きたいところですね。



とは言ってますけど、

付けるメーターが無いんですよ！｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡

純正にあっちこっち戻して行ってました。
といっても数か所だけですが(^_^;)

まずはシート交換。
久しぶりに見たノーマルシートオンリーの景色。
なかなか背が高いねｗｗ
座ってみると目線の高さより、ホールドの無さのが際立ったなぁ。（ｱﾀﾘﾏｴ
あ、あとめっちゃ乗りやすかったです。・・・・でもなんか降りにくかった。


お次にハンドル。
なにか聞かれるのがめんどくさいと思って純正にチェンジ。
※ハンドルに関しては社外ハンドルでも普通の形○してればちゃんと通ります。
　　ちなみにエアバッグは保安部品ではないので、無くても「車検は」大丈夫だそうです。
　　またＳＲＳランプも点灯していても問題はないそうです。

ちょいちょいっとものの五分で終了。

 
で、とりあえずこのまま運転してみた。

感想を一言で言うと


「最悪」




ハンドルは遠いから肩こるし、ハンドルを近くにしようおもたら脚狭いし、座面は高いから圧迫感ＭＡＸやし、などなど。


あれに乗ってた頃の自分はすごいと思いました。
とりあえずクラッチつなぐたんびに、ハンドルと足が干渉してメンドクサイことこの上なし！！

あまりにもひどいので、シート類は社外で通そうと思ってふと疑問。
フルバケに関する規定って結構いろいろややこしかったはず・・・・・（－－；
そこで「フルバケって、車検通すにはどしたらいい？」って陸運局の方に確認しました。

今は後ろに布はるだけじゃダメなのね・・・。
難燃性とかいろいろ検査するのね・・・・・。

ってことで、フルバケ付けて通すには背面までカバーしてあるものを買いましょうってなりました。
もしくは背面カバーを買いましょうってことですな。


とりま、ハンドルは社外に戻したので運転はまァ出来なくはなくなりました。

取り付けしてて思った、やっぱり80ｍｍぐらいの一本物のスペーサがほしい・・・・


最後は、ヘッドライトの交換。



バンパー外しますと・・・・ あれ？水が・・・・
 


 
コルゲートチューブから水！？ｗ

 こないだの台風のときとかに入ったんかな？ｗｗｗ

 右側もちょいちょい入ってました。

で、とりあえず水抜いて組み付けて、はい終了。


あとは光軸合わせやけど、光軸はどこで合せようかな？

近くのヤ○ダ電気ででもやろうかな？


  それが終われば車検整備は終了だ！
 

車検に向けての整備開始しましたよっと。

マフラーがうるさいわけでも灯火がおかしいわけでもないから、そのままの状態でも車検は問題ないんですが、一応ということで。

①フルバケからノーマルシートに！
ヤバい！！乗りやすいわぁ！！♪

②社外ハンドルから純正ハンドルに。
懐かしいなぁ・・・、あれ？純正ハンドルこんな細かったっけ？ｗ

③ヘッドライトの交換
最近、光量で落ちるって話が多かったので一応交換。
なんでか知らんけど、ハロゲンいいわぁ・・・・( *´艸｀)
ＨＩＤのケルビン数下げたいな。

結果。

最悪な車になりましたｗｗｗｗ


自分の好みのドラポジに合わせた車に仕上げてたが故に、純正が乗りにくくて仕方ないｗｗ
ヒールトゥもどきをしてみようにも、ハンドルに脚が当たるorz
もうメンドクサイ！

ハンドルを社外にするか、シートをフルバケにするかどちらかの状態で通したい・・・・
もとい、陸運局までの運転怖すぎ・・・・

ＡＢＳランプの点灯原因わかりませんでした。


そしたら今度はＳＲＳエアバッグも同時に点灯。(；´-｀)｡oO(ぇ･･･)

これは原因がわかって、どうも助手席側のエアバッグがよろしくないみたいです。



で、変えたＭＴオイルのおかげでＭＴがスコスコ・・・・・・・とは行かないですが、まま入りやすくなりました。
（単純に下手なだけともいう・・・・(；ﾟдﾟ)ｪ. . ）


明日はバイトが休みなので、車検に向けての整備全般していこうとおもいます。


やることリスト
・シートのノーマル戻し
・ヘッドライトのノーマル戻し
・光軸合わせ
・下回り洗浄
・洗車

お、意外と早く終わりそう？
がんばろー