にのっくすのブログ一覧

超久しぶりのブログです。

哀しくも本日、GF250SSとサヨナラしてきました。

留年して、けじめをつけるためにスポーツカーは一旦降りると決めた2013年春。
だがどうしてもいじる物が無くて寂しくて、慰めにとスポーツチャリンコかバイクを探してた。


バイクは維持費がかかるしなぁということでチャリンコに気持ちが傾いてた。
チャリンコのカタログとにらめっこ。あーでもないこーでもないと言いながら色々考えてた。
でもエンジン音が聞きたかったのか、バイクに踏ん切りをつけれないままYOUTUBEを徘徊してた。
その時にたまたまZZR250が目に留まった。スタイルはいいけど、その音を聞いて「無いわ」って思った。
でもその後CB400SFの音を聞いてすごく気持ち良かった。
400は車検もあるし、買うなら250でないと困る。

250でこのCBのようなをだそうと思うとどんなバイクがあるんだろう?
エンジンについて調べる。二気筒はZZR、四気筒がCB。
四気筒の音がいいのか。
四気筒の250で絞ってく、色々出てくる。
レプリカはメンテがめんどくさい。
ネイキッドは嫌だ。ビキニカウルも嫌。となれば、ハーフカウルかな。
あんまり古いんに手を出すと面白いけどお金がかかる。
もともと寂しさを埋めるためのバイク、安いのをしばらく乗るだけ。性能は二の次、三の次。
維持費と気持ちよさ最重視。

そんな中で出会ったのがGFでした。
純正でヨシムラのマフラー、軽い車体、充分以上のパワー。
文句があるなら小っちゃいことぐらいでとにかく気持ちのいいバイク。


納車４日目にして、フレーム歪むほどの事故。
原因は未だはっきりせず、いろいろあった末に復活。
そこから基本的には移動はGFでした。

シングルシートだったこともありd、バイクにしてはなかなかの収納で助かりました。
さすがに高速で大型バイクとのツーリングはしんどかったけど、ちゃんとついていけたしほんといいバイクでした。


しかしながら就職し、思うように時間も取れず乗る機会がめっきり減ってしまいました。
その間しばらく放置してらイグナイターの不良による点火不良が発生。
その後ヤフオクを徘徊して中古品を購入し交換するも今度はオーバーフローでガソリンだだ漏れ。

いまではZも手に入れ、寂しさもほぼなくなって、逆に乗れないことがストレスでした。
ここが潮時と本日、サヨナラしてきました。

これで残るバイクはジェベルのみですが、こちらは原付二種。
維持費も保険も安いので手放す気はあまりありませんが、いつかは手放さざるを得ない時がくると思います。


長くなりましたが、これにてGFのある生活は終わりました。
これかはＺとジェベルさんに相手してもらうことにします。