2014年12月31日
早いものでもう2014年がもう終わります。
今年はZと出会い新たな一歩を踏み出しました。
でもすぐ拗ねるので、各部のメンテナンスを中心にもうちょい素直になってくれるようにしていきたいです。
大学もようやっと卒業し、無事就職することもできました。
去年の2、3月には内定がけし飛び、一体どうしたものか絶望し途方に暮れていた時期もありましたが、いろいろな人に支えられ正社員として働くことができました。
ありがとうございます。
今年は人との出会いもおおく、いろいろな方とお話しできました。
みんカラは結構放置気味になるのであまり絡めない方も多いですが、メッセとかはちゃんと見るのでまた連絡ください(笑)
では、みなさん残り少ない2014年ですが、良いお年をお過ごしください┏○ペコ
Posted at 2014/12/31 23:06:40 | |
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2014年12月18日
年末も近づき、だんだんと忙しくなってきました。
いや、追い込まれてきた…というべきでしょうか?
ガレージの整理整頓や掃除、年賀状、クルマのメンテ×6などなど…。
もうやるべきことなすべきことやりたいこと山盛りです。
さすがは師走です。
ところが、今週の土曜日はそんな忙しさも吹き飛びます。
そうです、南サーキットのグリップ枠です!
今回はまだクルマも仕上がってませんし、久しぶりに憂さ晴らししようかって程度なのであんまり走りません。
でも長距離運転できる楽しみもあり、今から非常に楽しみです。
と思いきや、久しぶりにも関わらず天気は雨。
鈴鹿で走ること自体には問題ないものの、道中が無事に行けるか心配。
昨日今日ととても寒い日が続いています。路面凍結や、積雪などが無ければいいのですが…
心配。

Posted at 2014/12/18 18:47:55 | |
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2014年12月08日
日曜日、タイヤ交換しました。
とりあえず溝なし、13年モノ(国産)から溝有りのできたて(アジアン)へ。
まだまだ皮むきできてないけど、ドライグリップが落ちてしまったような…。
でも直進安定性はテンションロッドの交換も相まって格段に向上した気がする。
テンションロッドの交換だけでもまぁまぁ改善したけどタイヤも変えたらより真っすぐ!みたいな。
外したタイヤを観察したら左フロントの内側が妙に減ってた。
たぶんこれが左に流れやすくなってた主な理由かなと思いつつ、とりあえず真っすぐ走るからそんでいいや!
そして、フロントのアンダーカバーをディーラーに注文しにいきました。
生廃orz

Posted at 2014/12/08 23:50:09 | |
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2014年12月06日
朝からフットサルからのテンションロッドの交換までやったった。
とりあえず、フットサルは何もできずでしたが気がつけばリザルトは二位と好成績。
チームメイトに感謝です。
とりあえず、子供が一番活躍してたw
そっから帰ってきて、テンションロッドの交換へ。
交換するパーツのお手入れから、はじまりいろいろなんやかんやしてたら日没でしゅーりょー。・・・・・・・・
ってわけにもいかず、ネジ切ったボルトが二本もありどうにかなるかを見てもらって、ついでにぐるっと一周でクルマが元気なことを確認してもらって二十日は行けそう( *´艸`)
ただ先立つ者があればですがね・・・
久しぶりに自分のクルマを満足いくまでいじりました。
あ、そういえばポジションランプは切れなくなりました。
あれから変えたことと言えば、フォグを使わないようにしたことと、配線の被覆剥けてたとこ補修しただけでした。
フォグの熱が悪さをしていたみたいと考えていますが、今後フォグを使った時にどうなるかですな。
Posted at 2014/12/06 21:50:37 | |
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2014年12月05日
20日の鈴鹿南、走りたいなぁとは思うものの整備が間に合わん。
まぁ、見学だけでもおもろいかなぁなんて思いながらじわじわと仕上げて行ってますが、「ついでに」が多過ぎて全く進まない。
予定も四重に入ってきてるしそもそも行けんのかな?
まぁ頑張って準備していこか。
ってことで明日こそフロントのテンションロッド交換しよ。

Posted at 2014/12/05 08:02:49 | |
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