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昨日 タイヤが太過ぎて配線コードむき出しにしてしまったので



(--;)

上げ作業しました。







あとフェンダも変えました。

広島まで行って買った物です。





まぁ中古何で多少は割れなどありますが気にしません。


(^-^)

タイヤ早く変えたいな(*_*)

エンジンまわり一応完成かな！





リザーブタンクはこんな所に移動！

14のを使いました♪





ちょっと位置的にまずいかな？とか思うので遮熱対策を考えます。

ただ取り付けただけでホース類も対策を考えます！


燃料ポンプを作業中に取り置きしてたGT-Rのネンポンを交換しようとしてたら配線の根元がぽっきり折れてしまいまして(-_-;)

使用不能になり新しく買ったので待ちです。

最悪！

ペンチか何かで切れば良かったです(TT)

したら指を切らなくてすんだし(T_T)

かなり深く切りなえます

タービン降ろしの14タービン取り付けました。





ちょっとマニやすもんだから付きが悪かったので少し加工しました。

可変のアダプターなしでいけるんかな？

って試しました

イン側はいいのがあったので使いました♪＼(^^)／




14の純正かな？

前にアフロさんからもらったやつ！

イン側はこれで良いんですが♪

アウト側はやはり合わない(^-^;

14の使ってたパイプじゃ距離がなくインクラにとどきませんでした(^-^;

でもこんな感じにちょっと切って使えば付くんじゃない？的な(笑)




やってみようか？

迷ってます(笑)


でもポッチがないから圧かかったらホース抜けちゃうかな？(^-^;

感じで今日は終りました♪

次はポンプ変えようかな♪＼(^^)／

こんにちは！

今日はやる気出してタービンの排気漏れを直すべく取り外しを朝からしました♪


しかしフロントパイプ外し終わって気づいた！

水ラインがめんどくさいのでカットしようと思ってて噛ましするナットなど無い事に気づいた！(^-^;

のでやる気なくしまた(笑)

どうしようか？


足が無いのでまたつけ直して買い出しに(--;)

で気を取り直し午後から作業しました♪


今日はここまで作業！




ライン以外緩めたり取り外したりしておきました。

またゆったり作業して行きたいと思います


あ！

ついでにタービンは14のをポンズケする予定(笑)

インジェクタやら交換もそのうちにする予定です！

この作業でついでにラジエタも交換しました♪

またまた14のお古ですw




やっぱりシルビア系は汎用性高いから最高です！(^^ゞ


ラジエタもちょっとステーの位置が違うだけで加工すれば取り付け可能だからいいですよね(笑)(^^)


リザーブも壊れたから14を取り付け予定ですからw

今日は車高調を頂けるということでシシマルさんに会いに行ってきました！(^^ゞ


天気が微妙で雨でドライブにはよくなかったのが残念(^-^;


合流し車高調頂いた後、綺麗なシルビアも見せてもらって良かったです(^-^)


僕のサビサビとはダンチだったよ！(>.<)y-~

ステッカーもありがとうございましたw