謎のエンジンストール

ステアリングカラーつけて蛇行運転して次の日に謎のエンジンストール！
またこれ？(泣)
と思い吸気類を変えたりしました。
まずエアフロ！
しかし異常なし！
アースもしっかりしてます。

バッテリーも疑いバッテリーも新品にしかしストール！

次にアース線類を磨きましたがエンジンストールは直らず！

次に燃料ポンプを疑いアース不良か？と知り合いからのアドバイスで燃料ポンプのアースを何処かに落としてみたら！
元気良く起動したが直らない(泣)

相当困り果て車内のハーネス類をチェックしてたら異常を発見！

リレーを溶かしてました！
これが原因か？と思い新しくハーネス類を交換しました！

これが前から気になってたバッテリー上がりの原因だったのかな？

パネル類も購入！

しかしエンジンストールは直らない(泣)

これで水温センサーやら異常してると思ってたが全然ちがいました(泣)

もう直す所ないし気になる所もない！
AACバルブも初期にエンジンストールするとわかった時に見たが異常なし！
プラグもかぶり気味なのだが全て統一してるしインジェクタはちゃんと機能してたし。

イグニッションコイルも大丈夫だしイグナイタ？
は14のがあったので換えてもエンジンストール！

何でや！(´д｀|||)
ハーネス類を調べても異常なし！（ ＴДＴ）


と今まで考えて原点の頭脳を疑いたくなかったが故障してるコンピューターに切り替えたらら
ちゃんと動く！
黒煙が出るが！
何で(T0T)

何で(T0T)

と今一度コンピューターを見てみたら

ハンダが気になる所を発見したので！

恐る恐るハンダを直しました！
画像は直す前です！　浮いた感じに見えたから！

次に追加基盤を見てたら何かハンダはちゃんとしてたが何かぐすい！

揺さぶる感じがする！
少し押し込んだら入った！もしやエンジンストールする原因はこれか！

そしてちゃんとはめ込み車両に付けてエンジン始動！

そしたらすぐエンジンストールしてたのにちゃんとアイドリングしてる(笑)(゜∇^d)!!

感動しました！♪(*´ω｀*)

やはりコンピューターが原因でした！

追加基盤がちゃんと固定されてなかったから段差や蛇行運転してた時に外れてストールするようになったに違いない！♪


やっと解決しました(泣)

どれだけ時間と回り道したのでしょう！(笑)

こんな単純な答えだとは！やはり単純な答えほど見つからないものですね。

ちゃんと固定するようにシリコンで固定しようと思います。

この設計は横Gやらの対策がなされてないですよね！
ドリフトしたら抜けてしまいエンジンを壊しかねないですからね♪

ちゃんと固定しよう！(笑)

良い経験と整備になりました(笑)