Zawaのブログ一覧

NYオートショー2013で、次期型WRXのコンセプトカーが発表されました。

【フロント】


【リア】


レクサスを始めとする各社の最近の4ドアサルーンもそうですが、このWRXを見て思ったのは、4ドア車もここまで洗練されたデザインになってきたかと思うことですね。　昔の4ドア車にあった「加齢臭」というか「おっさん臭」は、もはや最近のスポーツセダンには皆無ですね。

ボクとしてはこのWRX、非常にかっこいいと思います。　ただ、スバルのWRCへの復帰はまだまだ先の話なのかなということを考えてしまいました。　レギュレーションが変更され、エンジンが1.6Lターボになってからは、どのメーカーも小型のハッチバックをベース車両として選択するのが一般的になってます。　もしここでWRXがコンパクトなハッチバックで発表されていたら、WRCへの復帰を目指している意志の表れと取れたのかもしれません。

ただ、一つ興味深いのは、これはあくまでも【WRX】というだけで、インプレッサだとは一言も言っていない。　エンジンスペックにもここでは触れていないし。　さらに、【WRX】はインプレッサとは別ラインになるという話もあるくらい。　なので、他社の2Lスポーツクラスに対抗する車種としてWRXを開発し、WRC復帰を意識して【インプレッサ】は1.6Lのハッチバックで発表される・・・というシナリオもあるのかもしれません。

とりあえず、まだコンセプトカーが発表されただけにすぎませんので、量産型として仕様が固まるまでは何がどう変わるのはわかりません。　今後スバルがどのような車を発表するのか、WRCファンとしては非常に楽しみですね。

でも、これはこれでかっこいいので、できればこのままのデザインで発売し欲しい！(*´д｀*)

久々のブログ更新ですｗ

日本の自動車メーカーがWRCから撤退してから、
WRカーのカテゴリはフォードとシトロエンの2色だけだったけど、
昨年からMiniが参戦したと思ったら、今年からVWも参戦ですか！
しかもデビュー戦で2位とか、ハンパねーｗｗｗ
いいですねぇ、だんだんと盛り上がってきてますね。

スバルも新カテゴリに備えるかのように、
インプレッサは1.6Lターボになるらしいし、
三菱も次期エボ（ランサーかは未定）は1.6Lの可能性が高い。
両社ともWRCに復活する意欲が感じられますよね。

さらにスズキは、モンスターが作ったスーパースイフトも
かなりWRCを意識したパッケージングになってますよね。
トヨタは、復帰するなら2014年とか曖昧な感じだけど、
すでに1.6L新型エンジンの開発に着手しているらしく、
完成したらヴィッツで参戦する可能性が高いそうですね。

いいですねぇ～！
WRCファンとしては各社の今後の動向が非常に楽しみです！


ところで、VWのテスト走行の動画を見て思ったんだけど、
アクセルオフ時のアンチラグシステムの作動音が聞こえない。
その代わりに、ブローオフバルブの音が異常なほど連続して聞こえる。
これってアンチラグに代わる新しいシステムなのかな？
なんだろう？
誰か知ってる人教えてください！

http://www.youtube.com/watch?v=nxNm8C_4SPg

トヨタがWRC復帰を決定！？
参戦する車両は次期オーリス！？

このニュースを読んだ時は鳥肌がたちました。

プライベーターで日本車を使用するチームを除いて、
日本のワークスはすべて撤退してしまったWRC。
そこにまた日本メーカーが戻ってくるのが非常に嬉しいですね。

ただ、ワークスとして戻るのか車両販売のみにとどまるのか、
このへんはまだ微妙なところらしいですね。

プロドライブとタッグを組んでの復帰との噂がありますが、
それは後々スバルが復活する時の為に残しておいて欲しいなぁ。

ところで、スズキさんのWRC復帰はいつになるんでしょうかねぇ。
またSX-4が元気に走ってる絵が見たいっす。