やっぱりインプは４ドア？

この記事は、スバル、新型WRX STIが目標の約2倍を達成について書いています。

ＧＣ８からインプのＳＴＩといえば４ドアだったもんねぇ。やっぱり４ドアがカタログになきゃだめでしょ。ＨＢはＨＢで使い勝手はいいんだけどさ。
個人的にも４ドアのほうが好み。デカイ羽根だよね！（爆）
なぜか、ＡＴは羽根なし。ま、ジェントルを気取ったんだろうけど、あの羽根をポン付けできないらしいです。アームのバネ力が違うのは当たり前としても、バネごと移植できればいいのに。下手すると、トランクごと交換するしかないかもよ？
でも、アネシスって名前で出していた４ドア、どうせなら４ドアＳＴＩも「アネシスＷＲＸ」で出してみたら・・・売れないか。（汗

アネシスユーザーの恨み節が聞こえてきそうだなぁ。

インプ４ドアオーナーさんの誰かがわざとアネシスのフリするってのはどう？「あ、ターボなし４ドアだ」とからかわれても、バビューンと速い・・・え？これはダメ？