乗り換えの車

ボロボロのC25から次は・・・というお話。

うちはチビッ子が３人いる5人家族なので、ただの移動手段＆詰め込むのもやむなし！であれば私の好きなセダン形状でもOKなんですが、やっぱりチビッ子に長距離移動で大人しく座ってろってのはどだい無理な話。
で、やっぱり次もミニバンよね、となりました。

そこで、色々検討。

条件としては、
・燃費が良い　・新車　・スライドドア（できれば両側自動）・・・が最低条件。
そこで、候補を絞りました。
D:5、ステップワゴン、オデッセイ、フリード、ノア・ヴォク、セレナ、アル・ヴェル、VWシャラン・・・以上８種。
このうち、カミさんの独断と偏見でノア・ヴォクは速攻消えました。
理由は、「あの車に乗ってる人って荒っぽいかマナー悪い奴が多いし、そもそもトヨタのあの車に対する作り方（アピールポイント）が分からん！」という物でした。ま、シャシー設計も古いし、いいんじゃない？と。

次に消えたのは、セレナとVWシャラン。
セレナは、「セレナ」という車がどうというわけではなく、私個人的に日産車と相性激悪で、今まで乗った日産車はことごとくエアコンコンプレッサーが逝かれ、ドアに異常をきたすということで、個人的にOUT。
でも、一応乗ってみよう、とe-POWERを乗ってみました。カミさんが乗って曰く、
「アクセル離したら勝手にブレーキかかるってのは面白いし、慣れたら楽だろうけど・・・慣れ過ぎたらとっさのときにアクセルとブレーキ間違えないかな？」
「設定してないの忘れてアクセル離したら前に突っ込みそう」
という感想。
なるほどね。確かに予防安全装置は付いているけど、必ず確実に作動するとは保証してないもんね。古い人間だから仕方ない罠。と。

シャランは、単純に「装備に対して高杉ｗｗｗ」という。走りは良いかもしれないし、1.4Lターボだから税金安いかもだけど。同じ金出したら国産車ならもっといい装備つくじゃん、それに、外車だから部品代高いだろうしね。

更に、アル・ヴェルも消えました。
厳つくて顔は嫌いじゃないんだけど、値段が高杉。下位グレードで乗り出し４００越えってどうなのよ、と。

次に、D:5、フリード、オデッセイです。
D:5は以前冷やかしで試乗してカミさんも良い印象だったんですが、流石にモデル末期も末期。シャシー設計も古さはぬぐえないし、そこまでアウトドアで道なき道を進むわけでもない。毎月長距離出るならともかく、普段は買い物＋α程度の乗り方でディーゼルエンジンの良さもスポイルする、落選。
フリードは、初代のフリードでカミさんの良い印象が無かった（座った時、埋まる感じが嫌だって。）から、カミさんは嫌がったんだけど、一応安く済むなら、と乗ってもらった。
そしたら、「今度のはいいね！」となったけど、２・３列目が狭いねぇ・・・と残念がってた。
オデッセイは背が低いので、カミさんは「頭に余裕がない～」と言っていた。しかし、後席に座ったら、オットマンはあるしガーっと後ろに下げられるしで「これ、良いじゃん！」と。お！OKか？？と思ったら、「子供が片付いたらこれでも良いよ♪」だと。子供が片付いたら俺の好きなセダンに戻るんじゃ！ボケ。

そんなこんなで、最終的に残ったのはステップワゴンでした。
しかも、スパーダ・ハイブリッド。
試乗して、結構良い加速とハンドリングしてたので、これならミニバンでも忍耐しなくていいかな、と。

色は、スーパーマイナーカラーのくせにハイブリッドのイメージカラー、フォレストグリーンマイカ。
個人的に、緑色が好きなんで、これだけは譲れなかった。
だって、金あったらアルピナのグリーンメタにゴールドのデコライン仕様が欲しいもん。

ちな、納車はお盆休み直前ｗ今現在、物欲モード解放中ｗ