HAL@BL5F-PLLのブログ一覧

最近になって、BD5Bが懐かしくなりました。やっぱり、身の丈に合った車っていいですね。どこかにBD5BかC型を格安で譲ってくれる人がいたら・・・欲しいかも。
あの不等長排気のドコドコ音が忘れられないです。
近所に、もうだいぶ草ヒロになりかかってるBD5があるんだけど、サルベージしちゃおうか！？とか考えちゃったり。
今の基準から見たら決して速くないし、燃費も悪いしそもそも電スロじゃないからオートクルーズなんて何様？って感じだけど、そのアナログ感がいいんですよね。
日産が、R32GT-Rを手始めにリフレッシュプランとして部品の再生産を行うって話があったけど、スバルもやってくれんだろうか。。。
そしたら、BDを血眼になって探すんだがなぁ・・・

この前、売りに出した我が愛車レガシィB4プレミアムレザーリミテッドがGooの中古車サイトに売りに出てた。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903018030140402002.html

俺が着けたカーテンやらTWSのアルミホイール、車の色、コラゾンのスライド式センターアームレストに４本出しのマフラー、メーカーOPのトランクマットに走行距離。。。

なんだかちょっと複雑な気分です。

確かに諸事情により手放した車だし、正規の手続きを踏んで売ったからその後どうなろうと私の関知するところじゃないんだけど、なんとなく、ね。。。

無事に売りに出てたことに一安心した反面、これから他の誰かの物になるのかと思うと。。。ね。

でもまぁ、B4君には次の飼い主が大事に乗ってくれることを祈るばかりです。
B4君、まだまだ君の車齢は残ってるんだ、変な事故に遭わずに天寿を全うしろよ！

お前の前途を祈ってます。

なんだか、手元を離れた子供を出張先で見つけた気分だな・・・

燃費悪かったけど、後ろのランプデザインが気に食わなかったけど、BD5の後釜として良い車だった！

またどこかでお前と会えるといいな！
もし、みんカラやってる人がゲットしたら、メッセージでもくれたら幸せだな。

ま、そんなことは万に一つもないか・・・。

ＢＤレガシィを１０年、ＢＬレガシィを５年、都合１５年レガシィセダンを愛用してきましたが、今月１０日をもって一旦レガシィを降りる決断をしました。
思いのたけを綴るので、長文です。すみません。

サイズ的にも乗り味的にも好きな車だったんですが、嫁の仕事（内職）と自分の精神状態（鬱が治りきってない）、チビ達の育児に金が掛り始めた為、Ｂ４とセレナの２台体制を維持するのが厳しくなってきたので現状ほぼ俺の趣味車として半分１／１の玩具と化してたレガシィＢ４を売ることにしました。

正直、上の子が幼稚園に入園してからずーっと葛藤してました。個人的な趣味嗜好で言えば、セダンやクーペは好きですがミニバンとかステーションワゴンは興味なしです。が、しかし家庭の事情を考えると使い勝手はセレナのほうが上。

嫁は俺の精神衛生上を考慮して、Ｂ４を残していいよ、と言ってくれてました。当初はそれに甘えてセレナを売るつもりでしたが、なんとなく釈然としない自分がいました。
（Ｂ４は好きだが、自分の好みだけでＢ４残しでいいのか？）
それに、セレナはＢ４よりも年式が古く、車重からかサスやブレーキなどに絶望的な不具合はないものの多少くたびれてることは事実でした。
対してＢ４は元気そのもの。
要するに、車の程度から言えば【Ｂ４＞セレナ】でしたが、使い勝手は　【Ｂ４＜セレナ】でした。

長い間この両天秤で悩んだ挙句、『売るなら高値で売れるほうを売る』『短期的にはともかく、長期的にはミニバンのほうが有利』という点からＢ４を手放す結論を出しました。

セレナはくたびれてはいるが動かないわけではないし、懸念されるブレーキ周りは恐らくローターを替えれば良くなるだろうし、サスはもっとグニャグニャになったら安いスポーツサスキットでも入れればええやろ、と。
車重は重くて燃費は悪いが、レギュラーだからＢ４のハイオクとコスト的にどっこいだし、スライドドアは使いやすい。

なにより嫁の内職で使うとき、搭載量はＢ４：セレナ＝１：３！これが１：１．５以下だったらＢ４を残したかもしれんけど、３倍違うとさすがに・・・
それに、セレナは売っても二束三文！
売るのは維持費を下げるだけじゃなくて一時的な資金の面も考慮しなきゃならんから、売るなら高い方がいい。

だから、妥協とか仕方なくという感覚ではなく、十分自分の中で消化し納得した上での結論でした。


俺は勿論、嫁も子供達も「大好き！」と言ってくれてたＢＬ５ＦレガシィＢ４・プレミアムレザーリミテッドでしたが、これでバイバイです。
先週、バイヤーが来て査定していきました。
値段は「ぬあわマソ」で手を打ちました。人気車種とはいえ、マニアすら存在を忘れてる限定車だったのか、あまり限定というところは上乗せ査定の考慮には入らなかったみたいです。

実は、バイヤーを呼ぶ頃には俺自身はすっきりしてたんですが、今更嫁や子供達が「悲しい」とか言い出す始末・・・特に嫁なんて「気に入ってたから」と半泣き。ヲイヲイ、俺なんてすっきりしてるぞーｗｗｗ

ともかく、今度の日曜は父の墓参りを兼ねてレガシィ君最後の長距離ドライブをするつもりです。なるべくいっぱい彼の写真を撮ってこようと思います。なんせ、個人的にはもっと好きだったＢＤレガシィは気持ちよくバイバイする前に嫁に破壊されましたから、写真がまともに残ってないので。



あ、でもね、もう二度とセダン形状の車は乗らんということはないですよ！特にスバル車にはI'll be back！するつもりです。
それまでにアウディとかＢＭＷとかマツダとかに浮気するかもですがｗｗｗ
やっぱり水平対向エンジンとＡＷＤの組み合わせは道や天候を選ばないという点で最強だと思いますよ。
エクシーガがFMCして1.6Lターボ＋スライドドアで２００万程度で出たら即乗り換えたいですな！

ええ、今は金ないけどな！大丈夫、俺の中では宝くじ当たって億万長者になる「イマジネーション！（烈車戦隊トッキュウジャーより）」が出来てるから！

・・・それに、Ｂ４が無いなら無いでセレナをあーしたりこーしたり♪ムフフ！ミニバンいじるのも面白そう♪（←結局車バカ）

よく、タクシーとかでみる「ＬＰＧ仕様」車。

北海道や京都ではＬＰＧ仕様のＢ４とかが営業してるらしいので、
「単価も安いし、燃費も稼げそう・・・」
と単純思考で色々調べたら、結構安価に改造できるんですね。
といっても、５０マソ位かかりそうですが（汗）
ただ、ノーマルではハイオク仕様のＧＴ君ですから、ＬＰＧとのハイブリッドが可能ならなんだか面白そう。本当は、モーターとのハイブリッドがいいんだけど、流石に改造モーターハイブリッドはないだろうし。
ホンダの簡易ハイブリッド・ＩＭＡシステムならいけるか？？？
どっちにしても、３ケタ万円逝きそうですな。orzそれならハイブリッド車を買うって。。。
あ・・・ＸＶのハイブリッドシステムそっくり流用できないか？？？？いや、妄言です。


でも、本当にＬＰＧハイブリッドは気になります。費用対効果の問題やら圧縮比とかの問題はあるけど、実際あるんだからできないことはないだろう。うーん。だれか人柱な人は居ないやろか・・・

モニターで当たった「Mousse One（ムースワン）」
ここんとこ洗車機で終了だったうちのレガ君に塗ってみることにした。

固形、半練り、液体とWAX使ったことあったし、今のレガ君は納車時に業者にコーティングを施工してもらってたので、５年目に突入した今でも市販WAXは使わずにきた。

で、そろそろ何か塗るかな？と思っていたところ、最近登場したシュアラスターの零水とかが気になりました。買うかどうか悩んでいたところ、みんカラのモニター募集メールがあり、ダメ元で応募。

そしたら、当たりました！www

そして。。。。

今日は天気も良いし、気温もちょうどいいので、洗車機ついでに施工。
予想以上に施工しやすくてびっくり。
ムースというだけあって、泡状に吹きつけられ、拭き残しがわかりやすい。
拭き終わると、結構艶もあってツルツルすべすべ。
まぁ高級WAXやコーティング程艶っつやじゃないけど、普段使う車を綺麗に保つくらいならいいんじゃない？って感じ。
ダッシュボードやガラス、ホイールまで対象が幅広いのも嬉しいですね。
とはいいながら、ダッシュボードというか、車内に使うにはVOCがわからないので使わないことにしました。

あとは、１缶使用が終わるまで使ってみて、どんな状態になるかですが、楽しみです。

もし、変化があったら続報をしますかね。

最後に、みんカラ運営さん＆カーメイトさん、ありがとうございました！