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2011年11月13日

ロータリー係数の穴

みなさんはロータリー係数というものをご存知でしょうか？

まぁ念のために説明するとロータリーエンジンの排気量は1.5をかけた数が法令上扱われる排気量になるってやつです

少し調べてみるとロータリー係数というのは「自動車税」課税時にかけられるもの
要は自動車税しか関係ない話です

従って登録時は全く関係なかったということ

更に軽自動車の税は軽自動車税なので
自動車税にしか関係のないロータリー係数はかけられることはないわけで

結論を言うと

613cc×2の13Bをシングルロータリーにすれば軽登録は可能（かもしれない

ちょっとまてよと思った方

「ロータリーシャンテ」が頭にありませんか？

ここからはネットの情報なので間違ったこともあるかもしれませんが
実はロータリーシャンテとロータリー係数はあまり関係がなかったりします

といいますのはロータリーシャンテが認可を求めようとしたエンジンは約250cc×2のエンジン

これはこの時軽自動車の規格が550ccに移ろうかという風潮だったのでそれを見越して認可を求めていたんだとか

「360ccの軽として認められなくても550ccとなら認められるだろう」
と見ていたんでしょう

当然360ccの時代の当時では認められず
550cc時代を待っていたわけですが

その前にこの時代を語る上で語ることのできない出来事が起こります

オイルショック

これで当時お世辞にも業績がいいとはいえなかった東洋工業の僅かな体力を一気に削られ、ガス喰い虫で有名なロータリーエンジンをガソリンが急激に高騰した時代に作るほど体力は残っておらずロータリーシャンテは消えてしまったということらしいです

従ってロータリー係数ができたのはその後と思われますが調べても出て来なかったので憶測でしかありません

で、話を戻すと軽自動車に13bのシングルロータリー（そんなものはない）をのせて夢のロータリー軽自動車を

って妄想をツイッターでしてましたｗ
NAで80PSはいけますねｗ

低速トルクの薄いREなら弱点を補うスーパーチャージャーを載せたら100PSもいけそうですねｗ

そして軽量コンパクトなREですから

車重650キロ100PSの小さなモンスター作れるんじゃね？

でも足とボディがなぁ

ってところでスバルヴィヴィオ登場

剛性・脚に関しては軽クラスでトップクラスの持ち主
ベースをヴィヴィオにRE+SCを載せてセッティングが出たら。。。。。

夢が広がりんぐ

軽トラにジェットエンジン載せた某動画並みの魔改造になりそうですがｗｗｗｗｗ

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Posted at 2011/11/13 19:46:14

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直君 2011年11月13日 21:19 一度自分もそのような事を考えました～実際出来たらなぁと当時思っていみした(・_・;)	コメントへの返答 2011年11月13日 21:28 あくまで妄想の中の話ですけどこれはこれで楽しいんですよねｗできたらもっと楽しいんだろうなぁ
曉丸＠R③③痛車･蘭華李 2011年11月13日 21:30 youtubeに上がってる動画かw ロケットエンジンとかw ニンジャのエンジンをkトラに積んでるのとかw 外人は頭okasinとちゃうか～？と思うこの頃w(´・ω・｀)	コメントへの返答 2011年11月13日 21:32 発想はガキっぽい(良い意味)であの行動力なんなんでしょうねぇww
Lycoris@CL-FOUR 2011年11月13日 21:48 やっぱ考えるかーｼﾝｸﾞﾙﾛｰﾀﾘｰで軽登録w ｳﾁも考えていろいろ調べてたらﾛｰﾀﾘｰ(2ﾛｰﾀｰの場合)はﾚｼﾌﾟﾛでいうｸﾗﾝｸのﾊﾞﾗﾝｽｳｴｲﾄが無い代わりにお互いのﾛｰﾀｰ同士の回転で振動を打ち消しあってるっていう致命的な機構に気づいてしまったわけよ(;-ω-)(笑) どうにかしてﾊﾞﾗﾝｽｳｴｲﾄをつけられればなんとかなりそうだｹﾄﾞなー(´Д｀)(笑) もしくは普通に1300ccの2ﾛｰﾀﾘｰ積んじゃって営業ﾅﾝﾊﾞｰ(農家で自営業扱い)取得するか…(;-ω-)(笑)	コメントへの返答 2011年11月13日 22:00 あ。。。。(・・;) ま、まぁシングルロータリー自体存在しない妄想の賜物であってなんでもありですよええ(・∀・；) そういえば調べてくとシングルロータリーEgはあるようでヘリのラジコン用（約5cc）やカート用（250cc）など色々ありましたがあれはバランサーがついてるってことなんですかね？ RE-5もシングルロータリーだったし謎が深まるばかりです
でんき屋 2011年11月13日 22:06 ﾛｰﾀﾘｰ係数ってのは知らなかった。 20数年前、ｼｬﾝﾃに12Aを載せてたｼｮｯﾌﾟがあった様な気がします。ﾚｰｽ用か何かだけどね。	コメントへの返答 2011年11月14日 17:27 僕も聞いたことあります実際レースで使える状態まで持っていけるのか謎ですけど^^;
タク也 2011年11月13日 23:13 なんだろう凄く壊れそうな予感ｗでもそういう面白い車大好きだ！！	コメントへの返答 2011年11月14日 17:29 まぁ魔改造ってそんなもんだと思いますがｗ僕も大好きですヽ(´ー｀)ノ
ヘボヘボ 2011年11月13日 23:45 ﾛｰﾀﾘｰ乗っけた軽ﾄﾗは数台いたはずです	コメントへの返答 2011年11月14日 17:30 調べたら本当にいてビックリｗでも荷台下スペースは使い放題ですから案外やりやすいのかもですね(・∀・)
すいろく-KN 2011年11月14日 1:06 やっぱ考えますよね～(´▽｀*)ｱﾊﾊさらに意外性を出すなら(もう十分ですがｗ同じマツダの初代キャロルとか...(●｀・ω・)=Ｏ)｀-д゜)ｳｷﾞｬｯ	コメントへの返答 2011年11月14日 17:31 初代キャロルがその辺に転がってりゃまだ分からんでもないがなｗ
流星ワギャン 2011年11月14日 8:10 ハヤブサのエンジン組んだカプチもあったね((´∀｀)) シングルローターのREかあ(･∀･) できなくもないだろうけど低速トルクは確実になくなるよ(´-∀-｀；) ヘリ用6発REなら・・・あ、でかすぎた(笑´∀｀)	コメントへの返答 2011年11月14日 17:33 むしろ低速ムキムキだったらそれはそれで怖いですよねｗなんといってもロータリーなんですから(^_^;)

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曉丸＠R③③痛車･蘭華李 2011年11月13日 21:30 youtubeに上がってる動画かw ロケットエンジンとかw ニンジャのエンジンをkトラに積んでるのとかw 外人は頭okasinとちゃうか～？と思うこの頃w(´・ω・｀)	コメントへの返答 2011年11月13日 21:32 発想はガキっぽい(良い意味)であの行動力なんなんでしょうねぇww
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でんき屋 2011年11月13日 22:06 ﾛｰﾀﾘｰ係数ってのは知らなかった。 20数年前、ｼｬﾝﾃに12Aを載せてたｼｮｯﾌﾟがあった様な気がします。ﾚｰｽ用か何かだけどね。	コメントへの返答 2011年11月14日 17:27 僕も聞いたことあります実際レースで使える状態まで持っていけるのか謎ですけど^^;
タク也 2011年11月13日 23:13 なんだろう凄く壊れそうな予感ｗでもそういう面白い車大好きだ！！	コメントへの返答 2011年11月14日 17:29 まぁ魔改造ってそんなもんだと思いますがｗ僕も大好きですヽ(´ー｀)ノ
ヘボヘボ 2011年11月13日 23:45 ﾛｰﾀﾘｰ乗っけた軽ﾄﾗは数台いたはずです	コメントへの返答 2011年11月14日 17:30 調べたら本当にいてビックリｗでも荷台下スペースは使い放題ですから案外やりやすいのかもですね(・∀・)
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