RL☆RCW☆まきのブログ一覧

今日は朝から雨なのでガレージを片付けたりしましたよ。

これ以外にも工具やらなにやらあるのですがここに写っているものの多くはヴィッツレースのためのものですね。

椅子、テント、ボード、モニター、ウエット用タイヤ、ジャッキや工具箱など。
この度、体力の低下を感じたので台車も新調しました。
おかげで、タイヤの運搬などは楽チンです。

前回、参戦していた時よりは少ないですが、徐々に増えていくのでしょう。
ミラーやライトなど・・・飛んでったり、割れたりしますからね(爆)

理由としては、シルバーアロー氏が日本に居ないことが多いことと、ヴィッツに積み込めないものがすぐに出せるように我が家にあります。
と行くことは、彼の私物も多数あります。

しかし、彼の家と現在の私の住まいとは80km位離れていますが、急に必要になったらどうしよう？？と思う今日この頃です。

エスティマのフロントタイヤが片減りツルキンになったので無い財布をひっくり返して２本だけ買いました。
今回はDLのルマン４です。(安かったから)

エスティマは家庭用だし、燃費が向上するタイヤは必須ですね。
ちなみに、前回はDLのDZ101（ちょっとスポーツ）でした。←家庭用なのにねぇ。

感想は、グリップ感が無い・・・抵抗が無い・・・曲がんない。

あぁ、こんな感じだから燃費が上がるのかな～と思えるようなステアです。

例えて言うならスタッドレスで常に少しスライドしているもしくはラリータイヤで柔らかくて山が高いとハンドルが応答していないような錯覚に陥っている状態。

ふ～ん。こりゃ、コツがいるね。
そりゃ、単純に燃費が上がるなんて言ったら何かを犠牲にしなければってのがよくわかるタイヤですね。

ただ、よかったのは吸音スポンジですか？個人的には結構効いているのか、静かになったようです。
逆にエンジン音が耳に入ってきて嫌ですね。

ボーナス出たらメタライザーでもぶち込んでみようかな。

はぅ！　それより残りの2本を買うのが先だった。ｏｒｚ

今週末は、ヴィッツレース関西シリーズ開幕戦に行ってきましたよ。
土曜日の前日練習から入っていましたが、やっと他車のデータ取りができましたねぇ。
やっぱり91に速かった面々がいいタイムに入れてきます。もちろん、初期型からのメンバーもそれなりにいいタイムです。
我々は朝の一本目は研究に時間を費やして２本目の占有走行からの練習です。
１本目いいタイムだったのが２秒９絡み
まずはそれを目指してセットしていきます。
あれ？３秒ちょい。２本目なんで条件は厳しくなっているのに割といい感じです。他の面々も３秒以上かかっている模様。もしかして、TRDエアフィルター効いてる？ほとんど関係ないでしょうが・・・
タイヤとか温存してこまごまテストしているのかなぁ？？？
よくわからないまま次の枠へ
今回は、タイヤよりブレーキ確認です。・・・弱めの奴は粉になりかけていたのでやっぱり駄目でしたね。トリプルセブンを使うことに決定。
次の占有走行ではリアのタイヤチョイスを確認。
山あり、半分、つるつるの３セット
半分はさっき使ったんで、残りを試します。
やったりましたよ、鬼の早交換
おかげで、最終シグナルがギリ変わる前に通過できたので一周儲けました。←せこい
その後、もう一枠あったのですが、予備車検やメンテナンスをしようということになり撤収。
本当は、使えるタイヤがなかったのは内緒です。

明けて翌日、朝からいい天気です。
朝からいそいそと最高であろうタイヤを組み込みマーキングをしてもらいます。
OILも換えたし昨日より早くなるだろうと思い予選へ。
今回の作戦は、決勝に良い状態のタイヤを残しておくために、タイヤの条件の良い１周目からアタックを敢行し３アタック程度で決めるというものでした。
予想通り、いいタイムです。
クゥ～ちょっと足りてない、次が最後のアタックの３週目・・・タイム出た～けど0.02届かない～
残念、フロントロウでした。出来過ぎだったので気持ち悪かったですが、決勝が楽しみです。
決勝は昼過ぎ、条件的にはきつい気候です。練習のデータと比較し作戦を決定。
いよいよレーススタート
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１コーナー３台並んでるー
うちのは一番イン側～きつそう～接触してる～・・・
あれ？３番手になってるよ。何かあったのかなぁと思いながらレースは進んで行きます。
結局、レースはほとんど単独走のような状態でフィニッシュ。

まぁ、仕方ないか～と思いながら車両へ・・
あれ？なんかぶら下がってるじゃないですか、ミラーが折れてます。他の２台は何ともないのに
よく飛んで行かなかったと感心するばかりです。

結果予選２番手、決勝３番手

７年のブランクを考えれば上出来でしょうか。もっと行けた気もします。
ただ、始まったばかりなので次戦も頑張ります。

ここでもう一度「お手伝いさん募集です」
社長、バンノ君今日はありがとうございました。

またもや、シルバーアロー氏の帰国にあわせて岡国に行ってきました。

さすがに大会近いし結構いるんだろな～って思っていましたが、我々含めて２台・・・
なんでだろ？結構エントリー入っているのに遭遇確率低すぎ。
またもや、探りを入れれなかった　ｏｒｚ

今回も3枠の走行ですが、天気は良いし、とにかく暑い。
走行前に洗車してワックスかけてプロμのステッカーを貼ってやりました。(だって、する暇無っていうから)
今回はご機嫌な仕上がりです。小っちゃいからね。

では、本題に戻って・・・
１本目　フロントは5分山、リア８分山くらいと前回粉になったブレーキを効きの強いものに変更してスタート
感じは良いような気がしますが、暑いんでしょう。
何とか２秒台・・・
本人もタレるよとぼやいています。ブレーキは良かった模様。

今回はアツアツのブレーキ交換がなかったのでホっと一息。

２本目　フロントはさっきの５分山を反対につけて、リアはそのままでスタート
これまた、普通に走っていますがやっとこ２秒台
さらに気温が上がり、 熱ダレで車もタイヤもきつい様子。
う～んどうなんだろ？？？速いのか？

３本目　フロントは本番に使用するだろう、６分山とリアは変えずにスタート
タイムは山が高くても2秒台にはのせれる様子。
もったいないので５周目でＰＩＴイン

やっぱりあったよアツアツのタイヤ交換。
フロントはいい感じに山がなくなったので、１・２本目に使った５分山（今は３部山くらい）に変えて再スタート。
う～んギリ３秒台
やっぱり、条件悪いし、山が低すぎてもよくない様子。

次回は前日練習しか行けないのでそれまでに課題を検討しなくては。

しかし、シルバーアロー氏はまた週末にはモスクワ行だそうで、相変わらずハードですわ。

内緒になっていませんが、今回もエアクリーナー忘れて純正で走ったので余力ありかな。

ども
シルバーアロー氏が帰国したので、明後日に練習に行く予定です。
どなたか暇な人手伝って。
あと、第１戦のお手伝いさん募集。

特に報酬はないです。