快速☆黒スタのブログ一覧

ロードスターの便利化を目的に、ヤフオクでキーレスキットを落札しました（＾－＾）

４３００円で、集中ドアロックもできるアクチュエータ付き、サイレン付きのモデルは結構安いのではないでしょうか！？
リモコンも２個付いてますし、配線もすべてセット済み。

電源を取り、ドア内部をちょちょっといじるだけの簡単取り付け♪みたいな感じです。



ちなみにオプションでトランクオープナーも注文（笑）
いるのか…汗


本日、晴れてましたので早速取り付け♪













どこが簡単取り付けじゃぁ～！！！！！！怒


難しいっす(T_T)


ドア内部はデッドニングしてあったので、まずはがしまして、、、
アクチュエータ取り付け場所の選定と、ステーの加工、ステー取り付け穴の作成等、
ドリルも用意してなかったので、ホームセンターを行ったり来たり（笑）


それに結構な時間がかかってしまい。。さらに


配線をドア内部から車内へ引き込む際、ドアと車体の隙間にあるジャバラへ配線を通すらしい
のですが、シロートには無理でした(T_T)/~~~
隙間ないし、どうやるんすかアレ！？！？

ドア外そうかと思いましたが、時間的に断念して、とりあえずカッコ悪いけどドアから直接車内へ配線を引いたままで終わっちゃいました^_^;

とりあえず、バッテリー電源だけ引いて動作確認して、「とりあえずセット」完了。

サイレンも付けてないし、ハザードとの連動の配線もまだやってないし、トランクオープナーもまだ未開封、配線隠しもしないと…、あ！そういえば、アクチュエータをスペースの都合上、通常とは逆向きに付けたのでＯＰＥNとＣＬＯＳＥが逆に反応してしまってます（笑）

これは配線の差し替えでなんとかなりそうですが…

まだまだやることいっぱいです(*^。^*)







なんか、電気系は慣れないんでめっちゃ時間かかりましたが…



キーレスっていいですね(*^。^*)
ガシャ（開）、ガシャ（閉）、ガシャ（開）…ってずっと試してました（笑）


安いので、お勧めですが、ＤＩＹに慣れた方推奨です！

ヤフオクによく出ているクリスタルアイのテールランプ！！
あまり見かけませんので、買ってみました！！


ユーロテールはみんなつけてるし、迷ったあげく…
１３０００円で落札！


クリスタルアイ　テールランプ　ブラックタイプ！！



クラシック風からネオクラシック風（！？）になりました！
どうですか！？！？

ＬＥＤでスモール、ブレーキ共にギラギラｗ


あまりにモダンすぎて、ちょっと浮いてる気が…




マッチングや耐水性には問題ありませんでしたので、
ストレスなしでの取り付けでしたが、ビジュアル的にまだ馴染めないので満足度は７０％です。 （笑）



買おうか悩んでいる方は、一度写真を見てみてくださいね！！(*^。^*)

ロードスターのエアコンの効きが悪いと思っていたのですが、
最近さらに悪化し、熱風に変わりました（笑）

Ａ／Ｃボタンは出力ＤＯＷＮのハンデボタンに変わりました(T_T)
ってかハンデ与えるような車じゃないが…速くねーし！！汗


当然、5年式なのでＲ１２です。
本日ガソスタでガス入れてもらおうかと思ったら、１本５５００円です～(*^。^*)と言われた。
ぼ、ぼったくりか！？
確かに、異常に高いとは聞いてたけども…汗


ガスでひと時をしのぐより、修理の方がいいのか、Ｒ１３４に入れ換えがいいのか悩む(T_T)



以下の症状の原因は何だと思いますか！？！？（Ａ／Ｃオン時）クーラーで。。。

アイドリング時は全く冷えない。生ぬるい送風。
アクセルで回転を上げると回転の高さに比例して冷たい風が来る。
カラカラ？ガラガラ？うるさい。
パワーダウンが激しい気がする（ＯＮ時とＯＦＦ時で違いがはっきりわかる）
水温は９０度ぐらい。


ガスは明らかに漏れていて、コンプレッサーの調子が悪い！？というのが、僕の出した答えですが、
こんな症状の方おられましたら教えてください(T_T)

どうすれば治るの～(T_T)/~~~

Ｒ３２の時に使用していた、オートゲージの最新作！？
水温、油温、油圧、ブースト計（各５２パイ）をロドスタに移植しました！
ディスプレイ色を７色変更可能なタイプです。


ブーストは不要なので、職場の店長のカプチーノに使ってもらうことにしました^m^

貧弱なほどに細い配線に苦戦しながら取り付けました。

水温は余裕だったのですが、油圧と油温計の取り付けにオイルアタッチメントを使用したのですが、
そうすると、純正のオイルフィルターが取り付けできなくなっちゃいました(T_T)


急遽オートバックスへＴＥＬし、適合を調べてもらうと、ミツビシ製のランエボとかに使うフィルターの径が一緒で、なおかつ薄型なのだと教えてくれました。

ソッコーでバックスへ行って、買ってきました☆
オートバックスのオリジナルブランドの「オートランド」のオイルエレメント型番「ＭＩ－２３」がばっちり合います。かなり薄型ですお勧め！


家に帰り、熱いエンジンルームに手をつっこみ、やけどしながらの作業(笑)

やっとこさ、オイルブロック、エレメント、センサーが取りついたと思い、エンジンＯＮ！！！




ピューーーーーーー！！！？？？



下を覗くと、オイルがダダ漏れではありませんか(ー_ー)!!





オイルブロック取り付けの際に、センサーが邪魔をして斜めに入っていたようです（汗）




慌てて取り付け直して、なんとか終了（＾－＾）




やっぱいいですね！追加メータ(*^。^*)


でも、ロドスタは油温、水温が異常に高いような…

昨日は暑かったですが、油温が１１０度ぐらい、水温が９０度ぐらいを行き来してました…。

Ｒ３２は水温７０～８０度ぐらいやったけど…





メーター付けたら、ラジエターが欲しくなってきました（＾－＾）
あぁ、止まらない物欲…

本日よりみんカラ始めました。


愛車歴は
ＮＡ６ロードスター→ＮＡ６ロードスター→Ｒ３２スカイライン（２Ｄr)→Ｒ３２スカイライン（４Ｄｒ)→ＮＡ６ロードスターです（笑）


相当偏ってます。
ロードスター大好きです。
以下、車の趣向。（わかる人にしかわからないような表記ですみません）

ＮＡ＞ＮＢ＞ＮＣ　（ロードスターの種類）

Ｒ３３＞Ｒ３２＞Ｒ３４　（スカイラインの種類）

ＮＡ＞ＴＵＲＢＯ　（吸気方法）

ソフトトップ＞ハードトップ　（屋根）

高音＞爆音＞静音＞低音＞純正　（マフラーの音）

深リム＞＞＞＞浅リム（？）　　（ホイールのリムの深さ）

ＷＯＲＫエキップ０１＞ＳＳＲマークⅡ＞ＳＳＲマークⅢ＞ＳＳＲフォーミュラメッシュ＞ワタナベ＞ＢＢＳ純正　　（ホイールの種類）

純正系エアロ＞完全な純正＞社外エアロ　（エアロパーツ）

ライトチューン＞ノーマル＞フルチューン　（エンジン周りの改造）




とりあえず、シャコタン、爆音、ツライチ、深リムであれば満足です(*^。^*)

ロドスタをＤＩＹでいかついいじり方している人、からんでください♪


※ちなみにロドスタは吸排気はいじっても、エンジン内部はいじってません(T_T)