2013/09/19 西浦

猛暑の中スパ西浦へ行って来ました。


本当は作手に行こうと思っていたのですが、仕事中に予約の電話をする暇がなく　笑
予約できなかったので、予約無しでも大丈夫な西浦に行く事にしました。




前回が2011年10月なので、ほぼ2年ぶりの走行。


準備を済ませて、走行前のミーティング・・・
めっちゃ新鮮でした　　笑


そこからコース入場したわけですが、
普段見かけない高級車が多くて、「なんかスイマセン」って感じしちゃいますね～～

NSXとかエキシージとかエリーゼとか・・・
平日なので少なかったですが、それでも多いな～と思いました


走りの方は、
まずはコースに慣れる所からスタートしました。

ライン取りやブレーキの位置、アタック中の車にどうやって抜いてもらうか・・・
等々考える事がいっぱいでした。
ALTでは何台コース上に居るのか、どこに後続車がいるのかが見ればすぐに分かるのですが、
西浦は分からなかったのでクーリングが難しかったです。

逆に自分がアタック中に、クーリング中の他車をコーナーで抜かす事はALTでも怖くて
やらないので西浦では尚更 ><;




次に、走りで困った点は、
ALTとはブレーキングに入る時の車が全然違うので、どこから踏むのか最後まではっきり
しませんでした。

イメージで覚えていた1コーナーのブレーキは、100m看板を過ぎてから
「ン～～～～ッン！！！」謎　　という感じで、大体70～80メートル位？だったのですが、
今回はビビッて100m看板直後から踏んでしまいました。


「今回はもう少し我慢しよう」と思っても、ブレーキを信用しきれませんでした。
ABSを外してる事と、最速戦の前にクラッシュはしゃれにならん！！
があったのかなと・・・
クラッシュはいつしてもしゃれになりませんが



あともう一つブレーキについて、
ブレーキを踏んでいる時間が長いので、どの位荷重を移そうか、どうやってブレーキとアクセルの
踏み替えをするのか　という課題も見つかりました。




その他にも色々あったはずなんですが、正直覚えきれていません。


また次回に持ち越しです。
次は冬か来年ですね～～～～

ベストタイムは　1:01.863






帰りにKM1へ寄ってデフオイル交換をしてもらいました。　　(こっちが今日の本来の目的)
そしたらなんと！！
黒いBPが！！
まさかな～　　と思ったのですが、久しぶりにお会いできたので嬉しかったです。



車がだいぶ男らしい仕様に変貌していて　じぇじぇ！


最速戦では１番負けたくない方　笑
どうしよ～～～　汗