エアポートマンのブログ一覧

今年も行ってまいりました！
スバルサーキットトライアル2015


今年は自分なりに頑張れたな〜って思います( ´ ▽ ` )
なので今は良い感じの余韻に浸り中♩







結果は37台中？
レガシィクラス2位
総合7位

まだまだ上に行きたいけれども、今の車の仕様ではここが限界の順位だろうなって気がしてます(^｡^)
ってか、よく頑張ったと思います（≧∇≦）








来年までにどんな卑怯な事してやろうか、ちょっとビジョンが見えてきましたので、しっかり考えて投入してやろうと思いました！


やっぱり勝つための努力をして参戦してる人達は、見ていて凄いと思うし楽しそうです！
来年はこそは、今年手が届かなかった人達の争いに絡めるように頑張りたいと思います(^o^)







今年もほんとに楽しかった(^_^)♩
来年は更にハイレベルな戦いになりそうで楽しみです(^o^)




一応覚書
減衰 F2or3戻し R4戻し
空気圧 F2.8 R2.6
フロント プリロード2巻
バネレート F17キロ R18キロ
ウイング 真ん中

こんばんは

車検が終わって色々やったので、効果を確かめに行ってきました。

変更箇所は
・アライメント変更
・ブレーキパッド変更
・ワイドトレッド化
です。

予想ではかなり良くなっているハズなので期待して行きました。


しかし、走行開始して問題発生。
リアフェンダーにタイヤが完全接触してました 汗
もともとその予定だったので、ハンマーで叩いてタッチペンで塗り塗り、、、ほぼ当たらなくなりました＼(^o^)／


リアはなかなかの出具合w


気を取り直して走行開始♩


まずはアライメントの効果が素晴らしく、横方向のグリップの限界が上がりました。
ワイドトレッド化とも相まって、コーナー中の安定感が全然違います。



次に、ブレーキパッドの変更でロックしづらくなったので、姿勢を作るのがだいぶ楽になりました。
でも、曲がらない状態での乗り方の癖が残っているので、もう少しコーナー進入でリアを使えるように矯正しないといけません。



2、3コーナーの進入スピードはいつもより速くても行けたので、練習が必要。
レガシィはボトムスピードを落とさない事が重要なのを再認識しました。



2時間目の最終アタックで本日ベストが出ました。
29.350sec
減衰 F1戻し R4戻し
空気圧 f.r 2.8k


セッティングも色々試していたり、2枠目はタイヤを水で冷したのもあったのですが、もう少し運転の集中力があれば多少早い段階でこのタイムが出せたのかな？



もうベストタイムを狙える季節では無くなってきたので、セッティング能力や集中力の特訓をしていきます！



あとは、シフトアップ時やブレーキ時の瞬間的に強いGが掛かった時に、後ろの方から「パァンッッ！」と凄い音が出る事がしばしば、、、
金属を叩くような感じの謎の音で、最後の1回は車が少しビクッと揺れる程でした 汗
直したいけど、原因不明です。



車載は撮影していたのですが、2時間回しっぱなしにしていたらいつの間にか電池切れでベストタイムのラップが撮れていませんでした 泣

こんにちは(^o^)



今日はALTでベスト更新しようと鼻息荒く走ってきました^_^



今日はNEWタイヤでの初ドライです。
前回のシェイクダウンはウェットでした(T_T)



完全ドライで、車はエンジンオイル、MTオイル、デフオイルを入れ替えて最高の状態！！
タイムが出なきゃドライバーのせいです 笑



気合いを入れて9時、10時枠を走りました。



タイヤの温まり方を確認しつつアタック！
はやり温まりは早く、2週ほど温めればアタック可能なタイヤでした♩



2、3回ほど使ったV700との比較では、縦グリップはV700の勝ち。
横方向のグリップではZⅡ★の勝ちという感じでした。

縦も横もバランス良く乗りやすいタイヤです^_^
とても懐が深く、少しだけこじるような運転にも答えてくれます(^o^)

減りは少し早めかも？

アタックは2回が限界と感じます。
3回目で若干ですがタレを感じました。



タイヤの話はここら辺にして、

1時間目のベストは29.5がギリギリ切れないほどでした。
路面も良くてタイヤも良くグリップしてくれるので、乗り方次第でもう少し行けそうな予感がします。


ちょっと課題に感じたのは、縁石に乗らないように走らないといけない事。

車へのダメージもあるし、1度跳ねるとリアがバウンドしてしまってヤバイです(￣O￣;)



2時間目は絶対に縁石に乗せないで走るようにしました。


縁石に乗らないだけで、ホームストレートに来た時に「この周は綺麗に走れた」と感じたので、今までどんだけ乗せてたんや！という感じです












暫く車を冷やして、助手席を外して、、、もう給油ランプも点灯してる
あとは新品タイヤを1撃でブッコ○スつもりで走るだけ！


これ以上無い状態でのアタックで


29.328！！！！！！！！


ベスト更新しました〜（≧∇≦）（≧∇≦）

やった〜！！


ほんとに









やった〜！！！


まじで嬉しい( ；´Д｀)


動画撮れば良かった〜 笑





その後も29.3を何度か出せました。

恐らく気温次第で29.2も行けそうです。
そしたらプレミアムバッヂヽ(；▽；)ノ



今年のアタックシーズンも楽しくなりそうです^o^

27日に続いて今日もオートランド作手ALTへ走りに行って来ました。
今月は最速戦含めALT4回目♩





16時枠のみの1時間で、加藤鷹さんと一緒でした。
今日も色々なアドバイスを貰い、走りについてまた少しレベルアップ出来たと思います♩
ありがとうございました＼(^o^)／





そして

今日はレガシィ界にとって歴史的な日になりました〜（≧∇≦）
ALTのHPでレガシィのランキングを見たら驚きますよ〜♩♩

ついにここまで来ましたね（≧∇≦）
おめでとうございます！！！！
もう全てのレガシィ乗りに追われる存在ですね(=^ェ^=)







自分のレガシィは•••
アライメント調整をして、素晴らしく曲がるようになりました(^O^)／♩
凄い楽しく走れるようになりました(^o^)
ありがとうございました！




いやぁ〜〜
ほんと作手を走るのが楽しいです（≧∇≦）

昨日は愛知県のオートランド作手ALTで行われた、GarageKM1さん主催のスバルサーキットトライアル2014に参加してきました^o^





とりあえず、、、皆さんお疲れ様でした！
そして各車種毎や総合で素晴らしい成績を残された方(^o^)おめでとうございます♩




結果やアタック画像等は他の方のブログにお任せしたいと思います 笑
走りを見てばかりで、撮った写真がレースクイーンとのショットだけしか有りませんでした♥︎







今回はやはり、私に1番衝撃的だったのはあの「ウルトラスーパー変態ATレガシィ」の加藤鷹さん、、、エントリー名なので本名ではないですよ 笑




ついにレガシィワゴンに285/30-18をブッ込んで来て 笑
完敗しちゃいましたヽ(；▽；)ノ


シェイクダウンの次の走行でここまでタイムを出してくるドライバーもやはり別次元（≧∇≦）




本当におめでとうございます(^o^)






来年は加藤鷹さんの「せい」で285人口が増えそうですね＼(^o^)／










とりあえず、今から昨日までの地元の祭りのかたずけなので終わりにしますが、、、、 雑！笑

















来年は28秒台にブッ込んでレガシィクラス優勝します！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
（≧∇≦）