エアポートマンのブログ一覧

こんばんは＾＾


２週連続ALTへ行って来ました♪


天気予報では予想気温１６℃だったので、ベスト更新ではなく練習目的でした。




が！！！





今日はなんて日でしょう





ベスト更新しました♪♪




前回からの変更点は・・・

フロント車高UP　３巻き分
フロントスプリング　プリロード２巻き

です。


前回ブレーキ時に、フロントに荷重が乗りすぎてフロントが逃げてしまっていたので、
その対策です。



空気圧　前後2.5
減衰　フロント3戻し　リア4戻し


最初のアタックから29.9秒に入って中々良い感じでした。


全体的にリアが落ち着いて、前回は暴れていた車が少しマイルドになりました。

アンダーステアが出やすくなった感じもします。


ベストは29.8止まりでした。





1時間休憩して



２時間目はアドバイスを貰いました。

①コーナー出口でアクセルが踏めていない　＝　進入で向きが変えられていない
②アクセルを慎重に踏みすぎているので、フロントデフで曲げられる所まで向きが変わったら、もっとアクセルを踏んでいこう



まずは走り方で何とかなるのか、そのままのセッティングで走りました。

でも、どうしても向きが変わらないので、リアの減衰を５戻しに弱めてみました。

すると進入でリアが上手く動いてアクセルが踏めるようになりました。

アクセルはそれまでよりアグレッシブに踏んでも意外とイケル！

６戻しも試しましたが、こちらは不安定すぎて×




タイムは29.794まで上がり、これは行ける！！と思ったので、

１０分車を冷やしてからナンバープレートと助手席を外して集中して１本走りました。




やはり乗り心地を重視している純正の助手席がないと軽い♪


２コーナーで少し膨らんでしまったのと、最終の立ち上がりで頑張りすぎてリアが出てしまったのが惜しいですが、
とにかくアグレッシブに攻めて攻めて攻めまくり・・・笑


29.570 を出す事ができました。

もう少し～　と思いもう1本行きましたが、欲をかきすぎてダメでした　笑




ホントに嬉しかったです！！

今日の走行では助けて貰ったりアドバイスを貰ったり・・・
自分１人では絶対に出せないタイムが出せました。　泣


よくスポーツ選手が、「皆さんのお陰で達成できました！」って言ってますが、
まさにその通りだと実感しました。


皆様ありがとうございます！！　　（^о^）




エボロックさんも自分もベストを更新して、素晴らしい１日でした♪



P.S

おにぎりは夕飯に美味しく頂きました＾＾
ご馳走様です♪