<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スキ&amp;#168; / 準備中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/</link><description>インテグラに乗って早九年。愛は深まるばかりです。色々エラそうなこと書いてますが、運転技術もメカ知識も、まだまだ勉強不足の未熟者です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 12:59:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スキ&amp;#168; / 準備中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/</link></image><item><title>社会復帰リハビリ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/20416243/</link><description><![CDATA[ハリケーンみたいな仕事に直撃喰らって、気づいたら夏と秋が終ってました。
会社にこもりすぎて、近所のそこらをチョコっと歩くだけでとても新鮮。
シャバの灯りは綺麗だな～。


色々ありすぎて、書く気も失せたんですけど、
契約から3か月の昨日、ようやくアウディが納車されました。
神社でお祓い ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 22:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/19432483/</link><description><![CDATA[出会いはいつも突然ですね～人生はオモロイな～。

出会って三十分即決で、車買っちまいました。
今、仕事で脳味噌ポップコーンで、まともな判断出来っこない状態なんで、かなり問題アリかも。でも、そういうのも含めて逆らえないのが、運命「さだめ」ってやつなんでしょう。
出会った以上はタップリ愛情持って ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 22:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパコ HSP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/19092496/</link><description><![CDATA[仕事ばっかしてて、仕事しかしてなくて、なんにも書くことが無いので、、、ちょっと興味深い部品の紹介でも。

流行りのハイパコ社の製品です。
「Hydraulic Spring Perch」
そのまんま訳すと「油圧式バネ受け」

バネが伸縮する時の横方向の力を逃がして、アシの動きを良くしまし ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 20:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>まっすぐに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/18794880/</link><description><![CDATA[キャンバー寝かすと、直進安定性が悪化するのは、タイヤの傾きだけが原因では無い気がします。

前輪ストラット形式サスペンションの、アッパーマウント側を動かしてキャンバー角をつけると、直進時のタイヤの接地面中心が内側に入って、仮想キングピンの接地点は逆に外側に出てしまう。
キングピンオフセットが大 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 02:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>バネバカ反省文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/18764573/</link><description><![CDATA[ダブルスプリングの実験、しつこく継続中。
毎週のようにオペラパフォーマンスでバネ交換。
（嫌な顔せずに、つきあってくれるヤスキチさん、ありがとうございます）
大分、色々解ってきて、気持ち良い組み合わせも見つかったかな？
、、、ってとこで、一度元のシングルスプリングに戻してみた。

「うぅ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 16:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>縮んだり伸びたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/18503252/</link><description><![CDATA[縮んで～伸びて～縮んで～伸びて～
伸びた後には必ず縮む。縮んだ分もいつかは伸びる。
伸びるためには縮まんといかんのだ。いったいなんの話だ。


オペラパフォーマンスでサスペンションスプリング交換。
シングルスプリングのバランスは、かなりキマってて満足してたんですが、ダブルスプリングの乗り ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 17:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>休日のひとりごと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/18474773/</link><description><![CDATA[こんな晴れた日は
家中の窓を開けて
ねっころがって
初夏の風に吹かれて
本を読む
ビールんま


おいらはポエマー。
読んでる本が「GT-Rマガジン」ってのが、詩的だと思いません？

日産のトップガン、加藤博義さんと愛機R33のツーショット写真が、とてもイイと思いました。
光 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 20:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>車バカの遺言状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/772304/blog/18451394/</link><description><![CDATA[しょっぱなのブログが遺言状ってどうかと思いますが、前から書きたいと思ってたので。
なんていうか、、、ほら、戦闘機乗りとか宇宙飛行士なんかも、最初に書くって言いますし。
危険な乗り物ってとこは、自動車だってなんも変わんないわけですし。
ブログに書くようなネタじゃ無いのでしょうけど、そこはあえてカ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 22:37:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>