冬支度

今夜から冷え込むようです

ラジオを聞いていたら､コマーシャルで
｢イエローハットでタイヤが安い｣
｢23日まで！｣

やまねこ♪地方､雪が積もるなんてこと
滅多にあるわけじゃないけれど､
実家には高齢の母が住んでいて､
いつ何時､｢すわっ｣ってことにならないとも限らないお年頃なので…
冬は実家地方の気候に合わせて､11月下旬にはスタッドレスを履きます

が…関東地方
その時期までに強い寒波が入るとショップは大行列…
行列しても買えるならまだいいけれど､
在庫がなくなりゃ次の入荷はいつになるか分からないってなことにもなりかねないので､早めの準備が結果的には時間の節約になるんじゃないかと…

でも､土曜日だしなぁ…(-_-;)

と､思いながらも


念のため､リアも13インチを履いてみる


電パーがないので､嵌まるとは思うけど


やっぱり何の問題もありません


13インチの鉄チンは､三菱の純正ホイールなので､ダイハツよりハブ径が大きくなっており､隙間ができます
つまり､ダイハツの純正ホイールを三菱車に装着するという逆の流用はできません


リアシート倒して､キャリイ君に履いていた､チビた夏タイヤを積み込んで出発


買ってきたw
組み替え､バルブ､廃タイヤ処理含めた総額で約3.5万円也
軽は､ココでもお得です

コマーシャルやってるし…土曜日だし､なので銘柄だけ決めて作業は後日でもいいかと思って行ったのだけれど

｢いつ作業しましょうか？｣
｢今日でもいいんだけど｣
｢じゃ､40分ほどお待ちいただけますか｣

土曜日なのに､すぐに作業ができるのねw

待ち時間に余計なお買い物


無限クーポン使えばネットで送料込みの値段よりも安く手に入りました
1DINサイズのUSB端子付き小物入れw

スマホをナビ替わりに使うと､助手席用のUSB端子が無くなるので､増設は必須ですが､シートヒータースイッチの盲にするか､この手にするか､迷っていましたが…店頭にあると買ってしまいます
(;^_^A



YOKOHAMAのアイスガード60
145/80R13 75Q
幅は狭いけれど､扁平率が80なので､ロードインデックスは純正と同じく75で､速度だけがS→Qとなり､150km/hが上限となります
って…150km/hも出るのか？ww

アイスガードは､70が出ているらしいけれど､こっちが大量仕入れで40％off
70だと入荷待ちだし､お高いらしー
角が丸くてノイズが小さいTOYOオブザーブだと､今年のモデルしかないので割引率が低く､1.5万円高になるそうで…
ぅ～む（－＿－；）
Dunlopも安いけれど､すぐにヒビ割れるからなぁ…
(キャリイ君ではDSV､エナセーブ履きましたが､どちらも2年目でサイドウォールにヒビが出ました
YOKOHAMAのECOSは､9年目で溝がチビチビでもサイドのヒビは目立っていません)
ってことでの選択でした



なんと､バルブキャップは金属製で､バルブステムにメッキのスリーブまで付けて@500円


バルブキャップとスリーブは夏タイヤの方に移設して､




トリムリングとセンターキャップを装着して､準備完了

あと1ヶ月ほど､クローゼットの定位置に保管します

まだ装着していないけれど…
車高調組んで下げちゃう場合は別として､ノーマルのムーキャンのフォルムには､65扁平のタイヤよりも､80扁平で小さいホイールの方が似合うんじゃないかと思うわけで…
ホントは夏タイヤもこのサイズにしたいんだよな
意見には個人差があります

スタッドレスタイヤのパーツレビューは､期待しないで下さい
ノイズや燃費はすぐに分かるけれど､氷雪路の性能は､そもそも他のブランドとは比較ができんw
ま､雪が降っても､謳い文句の性能に頼ることがないように､安全運転致しましょ←限界性能は､分からないままが幸せです

それよりも…
純正装着の夏タイヤのBSエコピアが泣き虫すぎて…不満を覚えつつある今日この頃
｢え？コレで鳴く？｣みたいなww


作業終わってメールチェックしたら
キャリイ君の新オーナーから着信アリ

到着したのは夜遅くで､翌朝連絡しようと思っていましたが､眠すぎて忘れてました

だそうです

無事到着したようで､よかったよかった