キャロ★のブログ一覧

うれしい報告です
エンジンが息を吹き返しました（笑・笑）

雪も積もらず
快晴の天気だったので
早速　スパイダーのチェックです！

先ずはコイダさんからのアドバイスのところ
ガソリンがリターンホースへ戻っているか？
のチェックです。



この「プレッシャー・レギュレーター/Pressure Regulator」の下の
ホースを外して　セルを回します。
ガスがビューんと出ます。



プレッシャー・レギュレーターまでは

チェック出来ました。

そうなると
後は　助手席の後ろにある　コンピューター周りの
カプラー、ヒューズを全部外し　再度はめ込むという
接点不良を無くす作業です。

先回　見た範囲でのカプラー、ヒューズは　チェック済みです。

ワークショップ・マニュアル/Workshop Manual」でやっていないところを
発見しました。
「Altitude Compensation Device」・黒く丸っぽいのがあります
Disconnect the Altitude Compensation Device. と書いてあります
差込みチェックをします。
ネジを外し　写真を撮りました　Bosch 0280101001 製です



BOSCH／ボッシュ　プレッシャーセンサー　品番0280101001
別名「マップセンサー」MAP sensor　とも呼ぶそうです

マップ（MAP）とはManifold Absolute Pressure の略で、マップセ
ンサーとは、エンジンの吸気負圧を検知するセンサー。
Ｄジェトロ式のインジェクションシステムを採用するエンジンでは、検知した
負圧（バキューム）を電気信号としてＥＣＵに送り、そこから吸入空気量を
推定してエンジンの空燃費を最適にコントロールするんですね



きれいに　磨き
ソケットを付けて　元に戻します。

補充電済みのバッテリーが勢い良くセルを回します。
あっけなく
エンジンがかかります　
おお～　数週間ぶりの　アルファスパイダーの音です

皆さん　いろいろアドバイス
有難うございました

このBOSCH／ボッシュ　プレッシャーセンサー　品番0280101001
ネットで検索すると結構出てきます
BMW等　他の車のﾊﾟｰﾂでもあるのですね！
￥15,000～￥20,000くらいなので
予備に購入しておいても良いですね。

コイツがＥＣＵに電気信号を送り
インジェクションからガソリンを噴射する仕事を
するのですからね