キャロ★のブログ一覧

東京オートサロン（幕張メッセ）に行って来ました。
回を重ねる毎に大きく豪華になってきたカスタムカー・ショーですが
規模では東京モーターショーを完全に抜いてしまいました。
今年はトラックメーカーのHINO（日野）も出展していました。

気になる
MAZDA　ROADSTER　RFを観てきました



ソフトトップとの大きな違いは
この斜め後ろから見るクーペスタイルです
なかなか良いデザインです、カッコ良いですね！





一番気になっていた場所ですが、
実際　自分の目で確認しましたが
「違和感」は無いですね
流石　日本人の技術というかMAZDAのデザインは細部にまで
気を使っています










ロードスターRF
雑誌・写真で見るよりも
実車は大人の（高級感ある）ロードスターって感じです。
通常のソフトトップロードスターとはまったく違う車の感じさえしました。
新色の「マシーングレーメタリック」は落ち着いておりカミさんにも
言い訳が出来そうです。
















FIAT 124　の展示も多く見られました
MAZDAより大きく見えて
特にリアに流れるラインは
まったく別物のイタリアンカーです。　カッコ良い！

初期登録から14年　7万キロのVWゴルフ4
ショック交換しました




Bilstein B4は　廉価品のショックですが
取り付け後の乗り心地は
新車のものというか
新車をスポーツ仕様にしたくらいの
固めなんだけどゴツゴツしないカチっとした重厚感ある乗り心地に変身しました



ゴルフ仕様のB4は1台分4本セット￥54,000（税込み）
この価格でこの乗り心地はバリュー価格です。

http://www.bilstein.co.jp/en/products/universal-spare-parts/bilstein-b4.html

今回　DIYで交換しましたので
とても安上がりで済みました　とても満足です。
ネットでいろいろ探すと４万円台で購入できます。
ゴルフ以外にも適応車種があります。




Fフロントショックの上につけるストラットマウントです　

左側がこれから取り付ける新品のストラットマウントです

右が外したストラットマウントです。１Cm近く縮んでしまうのですね

まぁ　それだけフロントショックへの負担があるのかな！



取り付け方法等は
私の整備手帳をご覧ください。


追加　2017.04.06
装着から３ヶ月経った感想
・装着直後は　段差での突き上げがダイレクトで、こんなに硬いのかなと感じました
・しかし　最近は少ししっとり感というか硬いのだけど突き上げのない上質な硬さに変化してきました
・タイトなコーナーやアップダウンのところを走るとロールやピッチングが抑えられ　安心して突っ込めます。
・このクルマ（GOLF）は長男のお下がりですが乗り心地が劇的に変わりした。
・4本￥50,000はとてもバリューな商品です
ビルシュタインはVWだけでなくほとんどの車種対応ができますのでお薦めです。