キャロ★のブログ一覧

東京モーターショー／その他　気になった車

ホンダブースは二輪車（バイク）も展示するなど
非常に積極的というかアグレッシブに感じました






レッドブル・ホンダのフロントウイングを
近くで診ました

最近のF1はエンジンパワーがあっても
シャシー（ウイング含む）空力が良くなくては勝てないという
２つの組み合わせが重要となっています。

レッドブルはシャシーで勝っていると良く言われますが
今回　フロント部分をチェックできました

エイドリアン・ニューウェイの作品です






続いて　トロロッソ・ホンダの
フロントウイングです

シンプルなレッドフルに対して

もう　何か芸術品にすら見えるウイング
かなり　複雑です

向かってくる風を
どうコントロールするのでしょうか





次は
KAWASAKIブースで見つけた
プレートに「W800海外仕様」とありました
個人的に　レトロなバーチカルツインが好きです

大学生時代　このWシリーズの前の
W１S　右チェンジペダル
（トライアンフボンネビル風）
と
W1SA　左チェンジペダル
の共に650ツインに乗っていましたので
親近感があります。








続いて
YAMAHAブースです

e₋BIKE 「YAMAHA　 YPJ-YZ」です
競技用　電動アシスト自転車です

係の人に聞きました
・あくまでも競技用です　市販は？
・市販する場合　日本の規定により　電動アシストの速度規定は今まで通り
　17KMに達するとブレーキがかかる　そうです
・日本は原付バイク仕様（免許必要・ウインカー・照明ライト・ブレーキライト）にしない限りパワーを押さえるそうです

やっぱり　日本の法規制は世界一厳しいです

東京ビッグサイトに行ってきました。今回の東京MSは海外からの出展が少なく
特にショーの華となるスポーティカーが少なく　僕としては寂しいショーと感じました。
ただし自動車メーカー以外の自動車部品メーカー、家電、通信、セキュリティー等様々なモビリティサービスのコラボが見られたことは
さすが日本かなと少しは安心しました

車にあまり興味がない人や、家族連れの人には　入りやすいモーターショーかな！
会場も新しく青海エリア、トヨタのMEGA　WEBを会場に提供するなど
会場のスケールアップが感じました






僕の独断と偏見で特に「おお～っ」と感じた車を紹介します
SUZUKIブース　
「HANARE・ハナレ」です　前長3.9M 幅1.8M　高さ1.9M
最近のSUZUKI　デザインが良いです











「WAKUSPO・ワクスポ」全長3.7M　全幅1.65M　全高1.43M
スポーティなクーペ　レトロ感もあります
そんなお洒落な車です。

僕が見た時は分からなかったのですが
この車　スイッチひとつでクーペからワゴンにトランスフォームするらしいです。
パンフに書いてあります。







HONDAブースです

すでに海外でも発表してますよね
市販される予定の「Honda　e」です
東京Mショーでは　この「e」と「新型FIT」の２台が
プレミアム発表していました









マツダブースです

MAZDAはCXｰ30を全面的にPRしていましたが

個人的には　新しいカラー＆トップの
「ロードスター」がとても新鮮でした

この色　お洒落ですね







日産、三菱　のとなりに
小さいルノーブースがあります
メガーヌ、トゥインゴ、
そして　この　「アルピーヌ　ホワイト」です

白も良いですね

その他ToyotaブースSubaruブースも気になりましたが
白いベールで被われていて午後14：00から発表と
15：00～　とか　タイムスケジュールが決まっていて見れませんでした
やはり明後日からの一般公開の方が良いのかなと思いますね

ただ　空いている中で
自由に写真が取れるのはプレス初日の特権ですね