ﾏｰﾁﾝのブログ一覧

暖かくなってきたので、

タイヤ交換しました。


最近は週末の天気がよいので、

何かワクワクしますよね＾＾

倉庫に片づけとくより、


この方がいいや＾＾

晴れたら洗車っすよねえ(^o^)

昼休みにササッと水洗いしました。


気持ちよかぁ～、、、

日曜日は晴れましたね。

まだまだ寒いですが春は近付いてるのを感じます。




天気が良いと何かしたくてウズウズしてきます。

本当は足回りしたいのですが、財布が軽すぎてパーツが買えません（TT）



とりあえずやる事探してて、

『そうだ、テールランプを塗ろう』


ってことになり、さっそく用意して作業開始。

こちら、LEDのテールランプです。
社外品でくもってます。




スモーク化するのですが、モールが邪魔なので取っ払いツメもカット。





ニッパーで処理できないところは彫刻刀にて。





その部分はタッチペンにて黒に塗装。





続いて脱脂。

ちゃんとした物がないのでパーツクリーナーでキュキュッとひと拭き。




適当にマスキングして塗装開始！









ここでハプニングが発生・・・







乾かす時間中に何気に使用方法を読んでたら・・・


『一気に仕上げてください』


ですって（汗



急いで一気塗りしたところ・・・

案の定、真っ黒に（＾＾；




どうみてもやり過ぎたのでやり直しを決意し、

塗装剥がしだしたのですがうまく剥がれず、

耐水ペーパーでゴシゴシしだす・・・

ダメだろうなと思いつつ、ヤケになり１５０番で磨きまくり、




結果、真っ白になりました(汗








どうしようかな・・・・って思いつつ、放置しておきました＾＾






まっ、こんな事もあるさ！

本日３月３日、ひな祭りです。

ケーキにてお祝いです。














仕事中に思いました。

『今日天気良いし、マウントを交換しよう』

って事でさっさと仕事を終え１７：３０よりミッションマウント交換をしました。

今回交換するのがコレです↓

トランスミッション上部に付けられています。





まずはアンダーカバーを外します。

１２ｍｍボルト６本で固定されています。





こいつを外すとすぐにミッションケースが見えます。

写真中央に『６』みたいな文字が書かれてる上に見えるボルトの位置に入っています。





辺りが薄暗くなってきたので見えませんね・・・

こんな感じでシャッター。

見えにくいですが１２ｍｍのボルト４本で止まっています。ラチェットが入りませんので私はメガネレンチとスパナで外しました。





あと上に見えるのは１９ｍｍのボルトです。

これはメガネとトルクレンチで外しました。

力のある方なら普通の工具で外れると思います。





あっ、ミッションが落ちないようにジャッキはかましてくださいね。






外れました。これがミッションマウントです。

ちょっとキモいゴムが付いてます＾＾；




新品との比較です。

見た目ではあまり劣化した感じはなかったです。





あとは逆の工程で組んでいきます。

ジャッキを降ろせばマウントが簡単に付けれるという事に気づきました。

でもあまり降ろさないのがよいと思います。





仕事終わってからの作業だったので時間との勝負でした。

何とか１８：３０頃に終了。

辺りは真っ暗・・・、携帯の電気を照らしながらの作業でした。

ちょっとやばかったですが交換完了しました。

最後になりましたが交換した効果ですが、

正直実感できるような変化はありませんでした。

エンジンの振動が気になる方はまずエンジンマウントを交換する事をお薦めします。









でも、そろそろカスタムしていきたいなと思う今日この頃です＾＾