いつも、楽しく見てます。

例の金具についてですが、
もし、関係筋から「ノウハウの流出だ」とか言われたら削除お願いします。
何しろ部品代だけで1/10以下です。

加工の方法は「どこかの引用」ではなく、自分で行った結果です。
また、継続掲載の場合、誰かが参考にされて失敗しても自己責任よ～という
スタンスでお願いします。

こんな感じで5度くらい首を傾げる感じです。
内周と外周の爪のオフセットに合わせる感じです。

元の用途にこだわらない発想おみごとでございます

金具の耳とバーナーの位置関係を見てください。
センターはずれません。

ただウチのはソケット周りの囲い（？）が小さくて
これだけミミが出ちゃうと収まらない気がします。

少し間隔に余裕があるハイビーム側にデジカメを突っ込んで撮ってみました

右が削った後です。

ストロボ使ってみましたが近すぎてピントが合いません

同じく右が加工したものです。
僅かな事ですが、これで作業時間がかなり変わってきます。

手探りで金具をあてがってみるものの
ナンカシックリ来ません
どこが当たってるやら引っ掛かるのやら(>_<。)

3連発行きます。
手探りのイメージ作りに役立つといいのですが。

まずは、純正の状態。

リフレクタ側の形がよくわかります。

209とは少し違うのかもって気がしてますが、
この金具元は211用らしいのですが、
209と171の純正が同じなら、問題ないのではと思っています。

なーるへそ(;^ω^)
これ見て分かったことは・・・
ウチのと構造が全然違うって事(´Д⊂ヽ

バーナーを例の加工済み金具にセットして
リフレクタに装着！
ちゃんと真ん中におさまってるでしょ。

でも、これタイヤを目一杯外に切って、フェンダーの隙間から
手探りで作業したんですが、5回以上やり直してます。

バーナーのフランジの盛り上がり部分と
リフレクタの筒の内周がガバガバなんです。

最終的に、金具の外周の爪と左右の耳で位置が決まり
モールドの縁の薄い部分をサンドイッチします。

なので内周の爪は根本からとっちゃダメなんです。


はいそこ！黒目上にして白目剥かない！

ウチのはフランジからミミがはみ出すとダメなんです
よって内周のツメは切り落とし決定です(*´Д｀)

何十年も前から、当工房には評価依頼のブツが送られてきます。
真空管式の超再生トランシーバーとか・・・

今回のものがそれに該当するか送り主に確認するしか無いのですが、
送り状には「sample only no commercial value」と書いてありました。

現物には「パワーアダプタ」と大きなシールが張ってあります。
（どうも剥がしてくださいと言っている気がして仕方がない）

パワーアダプタ？？？
これ何ですのん？

諭吉様ご一行がお出かけになられるそうです。

あら〜( ；´Д｀)
ナカナカ厳しいトコが死んでますね〜（泣）
ウチのとニコイチでマトモなのイッコ出来ないかな(￣∀￣)