【答え合わせ】冬休みの宿題

年末にタイヤの適正圧力について悩んでる話を書きましたが
安全に関係するところなのでシッカリ調べましたのでレポートします。

タイヤをインチアップする場合、太さと直径は皆さん気にすると思いますが
ロードインデックスという言葉をご存知でしょうか？
例えばタイヤの刻印に205/55R16 91Vとあったら91の部分がソレです。
ロードインデックスとは加重指数の事で、タイヤ１本当たり、どの程度の重さに耐える事が出来るかを表しています。
ロードインデックスには３つの規格があり
日本（JATMA)規格・ヨーロッパスタンダード規格・ヨーロッパエクストラロード規格です。

純正のサイズと適正圧力はドアを開けた内側やフュエルリッドの裏側に書いてあります。

↓で、問題のCLKの圧力表は


・・・・・・
（；・A・）？

輸入車に乗ってる方はご存知かと思いますが、なぜこんな細かく分けて書く必要があるのでしょうか？ ?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?
まぁ間を取ってフロントが2.2BARリアが2.3BARとして・・・
CLKの純正タイヤはフロントが２０５/５５Ｒ１６ ９１Ｖ、リアが２２５/５０Ｒ１６ ９２ですから
ソレを標準規格のインデックス表に当てはめると

フロント耐加重が555Kgリアが590Kgとなります。

そしてインチアップ後のタイヤがフロント・リアともに２１５/４５Ｒ１７　９１ＷＸＬなので
こちらをエクストラ規格のインデックス表に当てはめ逆算すると

フロントが2.6BARリアが2.8BARって事になります。
やはり2.2BARでは不足だったようです。
さらにホイールが太目の引っ張りサイズの為
今回はフロント2.8BARリア2.9BARにして様子を見ます。

参考資料
圧力の単位もヨーロッパではBARとkpa日本ではkgf/cm2とkpaアメリカではpsiが使われていますが
１BAR（バール）＝１kgf/cm2(気圧)＝100kpa（キロパスカル）
↑厳密には少し違いますが、圧力計の誤差を考えると無視できる範囲内です
psiはインチが基準になっているので日本では無視です。