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イイね!
2013年03月08日

【事故】生きてて良かった・・・車全損

・・・(・A・;)!

オイラではありませんが・・・
同僚が間一髪の事故に遭いました。 ((+_+))

夜間、仕事帰りに東名の片側3車線区間の真ん中車線を走行中・・・
30分ほど前に前方で起きた別の自損事故の為、渋滞が発生しており
それを発見して減速した所に後続のトラックにノーブレーキで突っ込まれました (-_-メ)

うわぁΣ(@_@;)3列目無くなってる!誰か乗ってたらヤバかったね
同僚の車は弾き飛ばされ第1車線と路肩をまたいで左側のコンクリートウォールに激突
そのまま半周スピンしてさらに後ろからも一度コンクリートウォールにぶつかって停止

お~ぃ(゜д゜)ノーズ部分ドコ行った―?
車は何となく原形を留めているが全体に歪んでいて、一目見て明らかに全損だ(>_<。)
エアバッグも全部出てます(=_=) 

現場のコンクリートウォールの擦過痕が痛々しい
幸い同僚は軽傷で済みましたが・・・
車を見ると状況によっては死んでてもおかしくない壊れ方だ

今回悔やまれる所はハザード点けなかった事だな・・・
高速では1秒が生死を分ける事ってあるよね

まぁ後続車が見てなきゃ何しても同じだけど・・・
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Posted at 2013/03/08 17:35:25

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この記事へのコメント

2013年3月8日 18:11
同僚さんの命が助かって何よりです。良かったですね。車が救ってくれたのでしょう。
停車中に衝突なら過失ゼロになるけど、動いてると割合でちゃうのがつらいですね。
コメントへの返答
2013年3月8日 18:20
そうなんですよ・・・(T□T)
多分10:0にはならないみたいで・・・
モメるなぁ多分(^_^;)
実はオイラも昔同様の事故に遭った事が有り
決着に2年かかりました
2013年3月9日 10:09
同僚さんが大きな怪我を負わず何よりです。

バザードですが、点けないより点けた方がいいですが、相手方がわき見運転の場合効果がないので注意が必要と思います。
  
コメントへの返答
2013年3月9日 12:30
今回も携帯か・・・寝てたか・・・防げなかったかも知れませんが点けないより点けたほうが(^_^;)

てか・・・ハザード点けるくらいしかコチラでできる事はありませんね
2013年3月9日 22:18
軽傷で済んだことが奇跡に思えます。
凄いな・・・

私も余裕がある時はハザード+ブレーキ連打(チカチカさせる)で後ろに伝えますが、意外とハザード出さない人多いですよねp@

ホンダのNoneでしたっけ?
急ブレーキをかけるとエマージェンシーランプが点滅するっていう・・・あれは凄い欲しい機能です(爆)
コメントへの返答
2013年3月10日 8:28
フロント部分が・・・腰高のコンクリート壁にぶつかってるのでラジエターやACコンデンサ、エンジンブロック付近までグッチャリです。
軽傷だったのはエアバッグの効能ですね(*^^)v

ブレーキランプが勝手に点滅する後付けリレー売ってましたね

2013年3月11日 21:50
車がこんなことになってるのに
軽症で済んで良かったですね

事故の怖さを改めて感じました
お互い気をつけましょう
コメントへの返答
2013年3月11日 22:05
やっぱりガードレールよりコンクリートウォールの方が壊れ方が激しいですよね( >Д<;)

本人は「次は何にしようかな~♪」とカタログ集めてます(笑)

プロフィール

「@釘が浦エンジニアリング 実はカレーとも迷いました( ̄▽ ̄)」
何シテル?   08/07 11:07
お酒を飲んで暮らしています エンジニアでカメラマン 【M:エム】とか【MT:エムティー】とか呼んで下さい。
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