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この連休は静岡市最大のお祭り
【大道芸ワールドカップ】が行われました

１００円玉（投げ銭用）たくさん握りしめて見に行って来ました♪
人気のパフォーマーは１時間くらい前から待っていないと良い場所で見れません
前二列座り…中二列立ち見…その後は脚立持参って感じ(T-T)
待ち時間に屋台でケバブとコーヒー買って腹ごしらえしましたが
他にも焼き鳥や浜松餃子などの屋台が出ていてビールが欲しくなる
バスか電車で行けば良かったな(~_~;)

タイトル画像のこじはるさんは本文と関係ありません
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ









ドック入りする前にとりあえず自分でできる事をヤッてみる
シリンジにテフロンチューブ付けてオイルを抜いてみた。(*´д`*)


試しにこれ２本、200ｃｃほど抜いてみました。(　´∀｀)
ソコラ一回りしたレベルではアラート表示は出なくなった

LLC混入の白濁は見られない・・・てかむしろ・・・黒い・・・汚い・・・((+_+))
抜いたオイルやオイル注入口からはガソリン臭も感じない
まぁ汚れて黒いのは目を瞑るとして粘度が落ちてるようにも見えない
そのほかクーラントを点検してみたが目視でオイル混入やレベルの変化は確認できない

とりまコレで様子を見る事にします。(´ー｀)

今日、走行中に「ピピピピー」とエラー音がして
ディスプレィに始めて見るアラートが表示されたΣ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

「オイルヲヌイテクダサ～ィ」っと・・・カタコトの日本語（笑）
イヤイヤ笑い事じゃない！(>_<｡)
最後にオイル交換したのは今年の３月
それから今まで半年以上問題なかったので
少ないならまだしも今さら入れ過ぎって事は無いぢゃろ

もし本当にオイルレベルが上昇しているとしたら・・・オイルが増えるわけ無いので
ウォータージャケットの水漏れか？？？圧縮漏れでガソリンの混入か？？？
もしそうならドチラにしてもかなりヤバィんですが
しかしＣＬＫはレベルゲージが無いので確認の術が無いΣ(´Д｀lll)
とりあえず来週ドック入りだな　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

センサーの異常で済むことを祈る　(-m-)” ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ