初車検、ナビ地図無償アップデート

４／１３（土）の午後イチに預けたスカイライン２５０ＧＴタイプＶ（Ｈ22年式）の車検が、１４日の午後イチに完了した。ナビ地図無償アップデートのほかは、エンジンオイル（半額）＆フィルター交換、ブレーキフルード交換、バッテリー（２４％ＯＦＦ）交換、エアフィルター交換――整備費用合計は７万３０３５円。自賠責、重量税、印紙代、代行手数料、グッドプラスⅠ（電装品の延長保書、２万１５００円）――諸費用合計は９万３２１５円。合計１６万６２９０円を日産ＩＣカードで支払った。

ブレーキディスクパッドは、フロント（８．３㎜）、リア（４．５㎜）――なぜかリアは半分まで減っていた。タイヤ溝は、フロント（５．５㎜）、リア（６．０㎜）――前後ローテーションした。タイヤ接地面劣化点検は、大丈夫そうとのこと。ナビの地図は、ディーラー近くの新設の道が掲載されていた――連休中にまた新東名を走って、新しい地図を確認したい。日産ポイントはたいして貯まっていないので、還元は見送り。

見積もりの時点で、バッテリーの能力が半減していたので交換（割引後で２万円超）とグッドプラスⅠ（２万１５００円）が計上したので、タイヤ交換（最安で約６万円）は見送った。あと１年くらいは、大丈夫か？　ボディの５イヤーコートは、ほんとに５年もつのだろうか。基本的に、あと最低１０年はＶ３６を乗るつもりです。