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イイね!
2011年12月13日

冬用タイヤに履き替えました。

冬用タイヤに履き替えました。 先週金曜より週末冬型になると予報・・・。
「積もらなければ大丈夫♪」とか余裕をかましつつ内心ヒヤヒヤ・・・・。

 結局フロントガラスにうっすら積もる程度で済んで、雪の予報が出ていた土曜も結局降らず(^Д^)


 今日はポカポカタイヤ交換日和(*´∀`*)
 
 

 

 タイヤを抱えて体重計に乗り、自分の体重を差し引いて重さを測ってみました。

 ● RE30 フォーミュラシルバー> F:7.5J/R:7.5J-17>
●タイヤ> YOKOHAMA/Sドライブ> 205/40-17

 で約13.5kg

 ●純正ホイール
 ●REVO2 16インチ

 で約17kg

 その差約3.5kg。4本で14kg違いますね。

 ま、スタッドレスと比較してますし、体重計も外で使用しているので正確かは疑問。

 



 溝がやはりありません・・・。外側も内側も大差なし。
元フロントタイヤは買い替え決定です・・・。

リアはまだ少し使えそうですが・・・。

 タイヤ交換も以前に比べ半分くらいの時間で済みました。
だいぶ身についてきたって感じです。


 

 きれいに洗って、また暖かくなるまで冬眠しててね(^Д^)

  スタッドレスタイヤ・・・ふあふあしてて帰り酔いそうになりましたよ・・・(-_-;)
ブログ一覧 | スイフト | 日記
Posted at 2011/12/13 17:10:05

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この記事へのコメント

2011年12月13日 19:12

相変わらずスピード出しすぎだって…(^_^;)

お疲れ様です。
交換されたんですね。

私も日曜日にヤフオクでポチッたスタッドレスタイヤを15インチのホイールに組み込みました。(REVO2です)
ホイールは軽量のホイールなので、もったいない感じがしますが…
年末交換します。
コメントへの返答
2011年12月13日 23:45
・・・←そうですね。

インチダウンで、ホイールタイヤもお財布に優しくいいかもしれません。

次回はそろそろスタッドレスタイヤ自体も交換したほうが良さそうなので、考えたいと思います。
2011年12月13日 20:34
RE30 軽っ!!
コメントへの返答
2011年12月13日 23:36
ご参考までに
・SSR GT2+ネオバ = 15.5kg
・クロイツァー+ネオバ = 17.4kg


でしたもんね(^o^)/
2011年12月13日 21:37
二輪同時上げw( ̄Д ̄;)wワオッ!!
ポンピング重くなかったですか?
コメントへの返答
2011年12月13日 23:47
 これが普通だと思ってましたヽ(´Д`;)ノ

でもさすがにフロント側はダウンサス用ジャッキでも入らず、どーしよーと悩んだ結果、片方ずつ行いましたが・・・。
2011年12月13日 22:33
フロント二本といわず、交換するときは四本同時がおススメです。

終わりかけたタイヤは春頃サーキットで使いきって、梅雨前に四輪とも交換とかどうでしょう?



それにしても鍛造ホイールはやっぱ軽いですね~。
コメントへの返答
2011年12月13日 23:49
それはいい案ですね。

雨が怖いですからね。横滑りとか・・・

 軽さを知ってますます愛着が・・・しかし傷だらけに・・・しちゃってますが・・・(-_-;)
2011年12月14日 18:02
S.DRAVEを以前使ってましたが、タイヤ自体も軽いですよね♪
でもそこまで軽いとは羨ましい。。。
コメントへの返答
2011年12月15日 10:30
 うっすいタイヤなのでタイヤ自体の重さはたしかに軽いと思います。

 ほかのタイヤと違うのでしょうか・・・。
タイヤ屋さんで持ち上げてみましょうか・・・(おこられます?)

2011年12月14日 21:44
あのS.Driveは終わってますよ~。
街乗りならもうちょい使えるかもね~。

フロントのジャッキアップには、タイヤの下に轢くスロープが必要ですわ。
RE30+ハイグリタイヤで更に1~2秒短縮やね♪
雪道で腕磨いておきな~(^^ゞ
コメントへの返答
2011年12月15日 19:13
 (T_T)雨の日はちょっと怖かったです・・・。前と後ろ入れ替えて多少いいような気もします。

 スロープ・・・秘密基地にあって乗ったんですが・・・乗せるの難しかったです(´ε`;)

雪道でですか・・・・(^。^;)
 

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