去年の2月1日の午前2時から3時ころ、俺の一代目マーク2…
宮ヶ瀬の土山で事故ってしまいました。
買って二ヶ月ちょいでの出来事でした。
あの日は、昼頃から友達と二人で地元のアストロという店に工具を買いに行きました。
ちなみにその友達は、クリスマスに車を一発廃車してしまった友達です。
そいつといる時だったかな？
自分のiPhoneの待ち受けを、初めて自分のマーク2の写真にしました。
で、その日の夜に事故…
トラウマで、今でも自分の車を待ち受けに出来ません……
夜からは他の友達と合流して大和にある、スリックカートを楽しんでいました。
そのあと、車四台で宮ヶ瀬に向かいました。
俺は後ろから二番目を走行。
俺の後ろには、15年くらいの付き合いの友達。
土山を、いつも通り飛ばしすぎない程度に走ってました。
そしたら、急にケツが滑って。
気がついたら左側の壁に、左フロントをぶつけ、
壁と向かい合わせでマーク2が止まりました。
後ろの友達は、俺のケツがヤバイ滑り方をしたので車間を開けていて
俺に突っ込まずにすみました。
かなり激しくフロントを行ったのですが、エアバックは発動せず。
助手席にいた友達も、俺も、無傷でした。
で、外に出て車を見たらビックリ。
フロントぐちゃっといってました。
路面を車から降りて見たところ、かなりヌメヌメした感じで。
タイヤも古かったので、これはいつも通り走ったら滑るなーという印象でした。
そのあと、先に登った二台も降りて来て、そっからマーク2の状態チェック。
フレームがゆがんで、フロントバンパー落ちて。
バンパーウインカーなども左右ともに死亡してました。
問題だったのが、ラジエーターのファンが、ボディの歪みから回らなくなっていたこと。
その歪みを直したり、ファンの周りの囲いを壊したりして。
左ヘッドライトをテープで固定したりして、なんとか自走して帰宅出来そうでした。
車に工具を積んでいてよかったなー、
なんて思ったりしました。
それと、友達には本当に助けられました。
真冬のクソ寒い中、二時間以上作業を手伝ってくれたり、
破片やらパーツを拾ってくれて。
心から、いい仲間を持ったと思いました。
めちゃくちゃ嬉しかったし、いつか俺も恩返しをしなきゃいけないと思いました。
その日、家に帰ったのは朝方五時ごろ？
帰ってとりあえず、車を駐車して
かなりヘコみながら休みました。
で、起きてから車を見にいって。
峠で、スピード出していなかったのにドンマイだなって感じ。
やってしまったものはしょうがない！と思い、その日からパーツをコツコツ外しました。
もう一度マーク2に乗る気だったので、テールライトから、フロントドアの内張り、生き残った右ヘッドライト、カーステレオ、ETC、LED系、グリル、BBSのホイール…
ガッツリ外しました。
家の前でボロボロマーク2をいじっていたのですが、近所の方達からどーしたの！？と何度も言われました。
そりゃぁ、何があったか気になりますよね。
で、しばらくしてからよく行く板金屋に車を持って行き、廃車手続き。
そこまでも自走したのですが、まだまだスピードも出るし、凄く悔しかったし悲しかったです。
そうして、一代目マーク2とお別れをして、その二週間後には大切な財布を無くし…
二月の後半には今のマーク2と出逢いました。
たった、二ヶ月少しでお別れになってしまったのはとても悲しかったですが
自分の責任ですし、他のみんなにも少なからず迷惑をかけてしまったのですが、巻き添えを食らわせなくって本当によかったです。
短い時間でしたが、とても楽しくて、いろいろ勉強させてくれたやつでした。
本当にありがとう。
お前の一部は、今のマーク2に取り付けられて生き残ってます。
明け方、寒い中一緒に作業をしてくれた仲間たち、本当にありがとう！
みんな、自分のことのように一生懸命どうすればいいか考えて、作業してくれてめっちゃ嬉しかったよ。
あの時の感謝の気持ちは一生忘れない。
そんなことを一年経った今、再確認としてここに記録しておきます。
Posted at 2012/02/01 22:02:03 | |
トラックバック(0) | 日記
超久々の近状報告！ 
