都シリンダーのブログ一覧

たまたま隣を走っていたトレーラーに、変な青色のWRX-STIが積まれていた。
後で調べたら700台限定のハイパーブルー塗装のWRXだったようだ。
うーん、普通の青の方が僕は好きだけど、ハイパーブルーは目立つなぁ！

GT300もGT500もARTAが1着！無限CR-Zはまたしても2着。
雨が降ってからは大荒れのレースだったなぁ。

50Lap過ぎても、2番手以下を大きく離して独走！

トラブルなければGT300優勝でしょう！

ちなみに2番手はプリウス。

でも、まだ半分あるからなぁ。


500の方はレクサスのSCが上位独占です。

最近まで忙しかったので、製作が中断していたプラモ作り。

夏になり、暇になったので製作を再開した。


・・・・しかし・・・・・・（汗）

やはり、僕はプラモ作りには向いてないらしい・・・（いきなり弱気）

というのも、塗装が下手すぎる・・・


当初の目標は「これって市販できるんじゃない？」と思えるほどの出来に仕上げるだったのだが、

現在の状況はちょっと上手な小学生の工作レベル程度でしかない。。


まぁとりあえず画像を見てもらおう。


まずはインパネ。



う～ん・・・色ムラが目立つ。

唯一、成長が見られるのがデカール貼り。

昔は、大概切れたり、ずれたりで悲惨だったのだが、とりあえずは貼れた。


ていうか、このペダルってCVT？





次に、インパネを内装に取り付け。



これを見てもわかるが、ドアのところとか本当に酷い。(色ムラ）

とても、WEB上に掲載できるレベルでないのだが。。。

言い訳させてもらうと、塗料をタミヤ製とよくわからない社製の２種類買ったのだが、
よくわからない社製の塗料が塗りにくいことこの上なしだったのだ。

ドアのグレーも、白と黒を混ぜたのだが、あまり混ざらず、こんな状況に。。

やっぱり塗料はタミヤだね！


正面から



シートは僕のレカロっぽく、青と黒にしてみました。

塗装もだんだんどーでも良くなり、全体的に、塗装のてきとー具合がよくわかります（笑）



そして、いよいよベースと合体！



うぉー！かっこいい！！（涙）

まるで、台車に風呂が載っている様だ！！

もう、これで完成でいいや！！！（嗚咽）




いよいよ、今後の工程より外装部分の作製に入るが、

先行きは深海の世界よりも暗い・・・・・。


もう、やめたい・・・（涙）

新郎にとって、新婦父は最も恐るるべき存在である。

いかにして新婦父に気に入られるか・・・

それが新郎に課せられた大きな使命と言えるだろう。


そんなおいらと新婦父との間に、意外な共通点があることが判明した。



まずは写真を見てもらおう。

新婦父が新婚当時に乗っていた車である。




初代サバンナ・・・・（汗）

10A型ロータリーエンジンを搭載していて、後にRX-7へつながる車種である。

めちゃめちゃスポーツカーじゃん！？

お父さんはひょっとして走り屋だったのでは！？



そして、その次に乗っていた車種は・・・



初代コスモAP・・・・（汗）

またしてもロータリー。

コスモと言えば３ロータリーかと思ったが、それは３代目のコスモで、初代は２ローターである。

ちなみに、あまりのエンジン音の大きさに、同じマンションに住んでいたおばさんがゴミ収集車と間違えて外に出てきたいという逸話があるらしい。。

おかげで、新婦母は何度も恥ずかしい思いをしたらしく、あまり良い印象を持っていない。（笑）



その後はインテグラ、デルタワゴン、エクストレイル、プラドと乗り継ぎ、
現在はミニクーパー（４ドア　スーパーチャージャー）

新婦父・・・相当車が好きなようである。

しかし、こんな近くにロータリーオーナーがいたとは。



そして、僕の前車は・・・



である。
ピュアスポーツとは言えないが、一応ロータリー搭載である。


こうなったら、もうロータリーを中心とした車で話を進めるしかない！

新婦父の心はもらったぜ！！（笑）


しかし、CR-Zはロータリーじゃないけど、大丈夫だろうか！？

こうなったら、お父様に合わせて、スーチャを装着するしかないか！！

（そんなお金ありません。。。）