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2018年05月29日 イイね!

ロンジンパーペチュアルコンクエストのオーバーホール

ロンジンパーペチュアルコンクエストのオーバーホール 今から20年前に購入したLONGINESの時計ですが、最近、時間が進む事も
多くなってきたので、思い切って買った時計店へオーバーホールに出して
みました。
その後、1ケ月ちょっとして、ようやく返ってきたのです。

輝きを取り戻したようであります。

その②

ブルーグラデーションタイプの文字盤!

サファイアガラスは、 傷がつきにくいだけでなく、輝きが良く透明度の高いガラスです。

交換部品

時計店に出したので、¥9.352が手数料としてプラスされ、¥45.316の修理代金!
ロレックスほど高くはありませんが、やはり、舶来品は結構しますね。
因みに年明け、30年以上使っているセイコークオーツも、オーバーホールに出したのですが、
僅か¥10.000でした。
Posted at 2018/05/29 20:33:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年05月26日 イイね!

5/19 大分観光、そして門司港ネオクラシック!

5/19 大分観光、そして門司港ネオクラシック! 今年も、恒例である門司港ネオクラシックのイベントに
ギャラリー参加してきました。
早いモノで、2009年に開催されてから記念すべき10 回目(すべて皆勤)を迎える事になり、イベントもより一層の盛り
上がりを見せていましたね。
いつもながら、観光を兼ねての旅になります。

予定していた時間よりも、1時間遅れての出発!(汗)

10時過ぎに壇之浦PA

10時30分、北九州JCT
大分を目指します。

11時30分、日出JCT

13時前、かぜ薬の後藤散で有名な臼杵ICで下車します。

石仏会館

うすき観光マップ

駐車場に、愛媛ナンバーの200系後期クラウン・ロイヤルサルーンを発見!
隣に停めます。

石仏参道入口


ホキ石仏第二群

その②

阿弥陀三尊像

古園石仏

20数年前に、臼杵石仏が国宝に指定される条件として、臼杵石仏の代名詞、古園石仏の大日如来の仏頭を仏の体に戻し、修復されました。
見事に復元して、平成7年国宝に指定。

30年近く前のパネル写真は、その仏頭が、体の台座の下に置かれていました。

おっ、好きな女優である樋口可南子のサイン色紙がありました。
妖艶な感じが、またイイですね。

1時間ちょっと走り、豊後大野市にある道の駅 原尻の滝へ

この滝は、東洋のナイアガラとも云われていますね。

その②

その③

高さは、20mあります。

普光寺磨崖仏

その②

その③

日本一の大きさを誇る磨崖仏
仏像を見れて、心が洗われた一日でした。

約2年の中で、いちばんの燃費17.6kmをマーク!

第10回・門司港ネオクラシックの様子
4台の130クラウンがエントリーされていました。

やはり、一際目をひく存在であったのは110クラウン2800ロイヤルサルーンDOHCです。

フェンダーミラーは、VGセンチュリー用を付けられています。

内装も綺麗です。

いつかはクラウンの名コピーでヒットした前期ロイヤルツインカム2000

後ろに見える高層マンションは、建築家の黒川紀章が設計した門司港レトロハイマートであります。

マルーンの内装色は、やはりイイですね。

130後期・稀少カラーのグレーマイカメタリック

初エントリーされた笑福亭V8さんのロイヤルサルーンG!

目玉車であるロイヤルサルーンV8の2台、稀少色ブラックトーニングGを纏っています。

リヤから
同じナンバーであります。

2台共同じオーナーさんで1台は、特別にブルーの本革シートへ張り替えられていました。

此方は、売り物の130ロイヤルサルーンです。

何とSOLD OUTでした。

大変に美しい430後期のジャックニクラスバージョン!

JNVは、このボディカラーが定番でありました。

チェック柄の専用シート

岡山のY30前期VIPターボ、お馴染みのオーナーさんです。

その②

その③

その④

彼はさりげなく贅沢です。

Fさんも、初めてのエントリーでした。

リヤから

松本幸四郎がイメージキャラクターを務めた美しき正統の71マークⅡ!

hiroさん、当日入り、ご苦労様でした。

プレスドアを採用した81クレスタ、コストが掛かっていたと思います。

ばりけろさん、お久し振りです。

81系がマークⅡ3兄弟のピークでした。

すっとさん、ご無沙汰です。

最上級グレードのターボメダリストエミネンス

これまた稀少グレードのRD28ディーゼル・メダリスト

一本出しマフラーが、ディーゼルの証し!

何と5速マニュアルでしたね。

いつものみん友さん達と昼食!
港303さん、しばらくでした。

ギャラリー駐車場にて
W222ベンツSクラス・稀少カラーのぺリドットブラウン!

300hでした。

これも懐かしい5代目後期クラウンセダン・スーパーサルーン

リヤから

その②

ダッシュボードの割れも見当たりません。

ボンネットに、もたれかかった幼少期のCA18です。
Posted at 2018/05/26 19:51:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | 観光 | 日記
2018年05月05日 イイね!

高知観光!

高知観光!GWも後半になりましたね。
今日は、風もなく天候に恵まれた事もあり、高知の方へ
出向いてみました。(約1年振りです。)

道の駅 633美の里

名前の由来は、当駅が全国で唯一、国道194号と国道439号が交差する交通の要所に位置していることです。この194と439をたした「633」に「美」をつけて、「むささび」としました。

高知市内のHARD OFF駐車場で見かけたユーノス・コスモ!
これも、バブル期に誕生したモデル・高価でした。

コインスナックプラザです。

何と、右側にはトーストサンドの自販機があるじゃないですか!

その②

うどんは以前、食べた事があるので今回はラーメンに挑戦します。

醤油味のあっさりスープ、チャーシューの下には、なると・シナシクがあり美味しくいただきました。

続いては、トーストの方へ
このタイプの自販機は、稀少モノだと思います。

アルミホイールに包まれています。

薄いハムが挟まれていました。

本日のメインスポットである香南市の手結港可動橋になります。

建設費21億3000万円を投じて2002年9月に完成しました。

反対側から

長さは約32.8 m、開閉時間は約6分かかります。警報機が鳴り始めると遮断機が下り、その橋は
ゆっくり上がり始めます。1日のうち約7時間だけ橋を渡ることができ、その他の時間は船舶通行用
になります。

12時になり、遮断機が降りました。

僅かの時間で、橋が上がりましたね。

展望台?から見てみます。

跳開角度は最大70度になります。

凄い迫力です。

その②

手結港

船が出ようとしています。

大釜の滝
手結港から1時間程、普通車ギリギリの険しい山道を走ります。

その②

南国市で見かけたケンメリGT-Rの3ナンバー!

五台山

五台山トンネル

五台山展望台より、中心地を見ます。

その②

南国土佐を後にして (ペギー葉山を思い出します。)

浜口雄幸の像
四国で、いちばんに高知県から総理大臣が誕生しました。
唯一、愛媛から出ていないのが残念であります。

浦戸・花海道

太平洋が綺麗です。

その②

かつお船に寄ってみます。

ファミリーマート仁井田店にて
200系クラウン・アスリート後期と (ゼロクラで追加されたプレミアムシルバー色も流行りました。)
あれっ、リヤスポイラーが付いていませんね!

市内

J R高知駅
特急しまんとが停車していました。

市電

おっ、こんな所に沈下橋がありました。 名越屋沈下橋

仁淀川の本流にかかる6本の内、最も下流にある日高村といの町を結ぶ沈下橋で、高知市内から最も近い沈下橋でもあります。

渡ってみます。

幅は比較的に広い橋でありました。

その②

何故か、この時期に花火をやっていたようです。
今日は、300kmほど走行しました。
Posted at 2018/05/05 23:51:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | 観光 | 日記

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