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2018年07月15日 イイね!

高級車を楽しもう。 CEDRIC, THE DRIVING

高級車を楽しもう。 CEDRIC, THE DRIVING 昨日、松山市内にてY33セドリックを発見!
これも、愛媛33当時ナンバーでありました。
前期のホワイトパールマイカは、以前あったシルキースノーパールを更に白くさせたような感じでありましたが、後期では少し真珠色っぽくなりました。

走りのグランツーリスモ系は、Y32に続いて丸目4灯を踏襲。

並べて見ても、23年前のクルマとは思えないスタイリングです。

何と、別の場所でも遭遇しました。(笑)

純正のアルミロードホイールを履いていました。
昔、レンタカーでVQ 3リッターのNAに乗った事がありましたが、レスポンスも良くツインカムターボじゃなくても十分走りを楽しめるクルマであったと思いますね。


2018年07月10日 イイね!

稀少色?ZERO CROWN(前期型 )その②

稀少色?ZERO CROWN(前期型 )その② 今治市内にて
ブラッキッシュレッドマイカの前期型ZERO CROWNであり
ます。
次のモデルまで受け継がれたボディカラーでした。
ReBORN CROWNでカラー名は、ダークレッドマイカに変更
されましたが、かなり明るめになりました。
やはり、高級車に深めのワイン色は不可欠であると思い
ますが・・・。
それにしても、まったく古さを感じさせないスタイリングの12代目です。
ボディを大刷新し、V6エンジンを載せ劇的進化を遂げたクラウンだけあって、今だ人気の衰えない
モデルでした。
Posted at 2018/07/10 21:27:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラウン関連 | 日記
2018年07月04日 イイね!

新型センチュリーのカタログ!

新型センチュリーのカタログ! とても楽しみにしていた新型センチュリーのカタログが、本日届きました。
日本の和のテイストを大切にしてきた最高級大型乗用車センチュリーも、
1967年に誕生してから半世紀を迎える事となりましたね。

◎初代で30年という最長のモデルサイクル・2代目の20年を経て、昨年10月
に3代目が発表!

センチュリー。
それは、日本の心を象った、ショーファーカーの最高峰。

初代から受け継がれている伝統のカラー、神威エターナルブラック。

威厳に満ちたフロントグリル!

18インチにアップされたアルミホイールも、迫力を増しています。

造形と意匠

まさに匠の技でありますね。

贅を極めた内装

9インチ・ワイドディスプレイのオープニング画面で、光り輝くセンチュリーのシンボルマーク
宇治平等院鳳凰!

心に響く、至福のおもてなし

個人的には、深みのあるカラー飛鳥ブラッキッシュレッドマイカが好みです。
醍醐(だいご) ウェルシーグリーン マイカP.I.Oも、加えてほしかったと思いますね。

さらなる高みに到達した静粛性。
ボディカラーは、精華レイデイエントシルバー


Posted at 2018/07/04 22:01:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | センチュリー関連 | 日記
2018年07月01日 イイね!

新型クラウン発表会!

新型クラウン発表会! デイーラーから案内状が届いていたので、新型クラウンの
発表会に出向きました。

今回で15代目となる新型クラウンであります。

210系より、50万近くアップしているようですね。

RSは、従来モデル・アスリートのグレードに位置します。

最新技術の結晶であります。

マジェスタの後継モデルになる最上級グレードの3.5G-Executiveです。

エンジンカバーは、シルバータイプ。

価格は、車両本体が720万円もします。

オプション色のプレシャスブラックパール!

重厚さは、あまり感じられない?

後席のおもてなしは万全であります。

通常の鏡面ミラー

レバースイッチで、デジタルミラーモードに切り替え可能。
(視界を遮るものがないので、安全確認がより快適に行えますね。)

◎ スタイリングの面では、やはり賛否両論があると思いますが・・・。






Posted at 2018/07/01 14:57:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | クラウン関連 | 日記

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「W222 Sクラス その② http://cvw.jp/b/773427/42193578/
何シテル?   11/17 17:01
★★はじめまして、クラウン大好き人間CA18です。 クラウンについては、幼少期、親が3代目後期の2ドアHT・SLから始まり、5代目前期 2ドアHT・スーパー...
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