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イイね!
2018年08月25日

困った、、、デフオイル漏れ3

困った、、、デフオイル漏れ3 関東は台風20号が横を通過してまた、酷暑が戻ってきました。
今は、今年7月中旬に行った北海道が大雨のようです。
北海道は昨年も冷夏に悩まされ、大変です。

今日はデフオイルを抜きます。
この年代のリジッドはデフオイルのドレンがロワアームボルトとホーシングを留めている部分にあるので厄介ですね。
出てきたオイルはそんなに汚れていませんでした。

さて、今回のオイル漏れ対応はコンメトを頂いた先輩の案をやってみることにいたしました。
それは、エポキシパテの塗布です。しかしながら走行時のホーシング内の内圧に耐えられるかがポイントです。
ところで、ホーシング上部にある内圧を逃がすブリーダーの煙突?があるのですが、普通は、ブリーダーボルトがついていて圧力がかかると空気を逃がす仕組みのはずなのですが、私のセブンは煙突のみです。こんなんでいいのかな?
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2018/08/25 09:12:45

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この記事へのコメント

2018年8月25日 18:21
作業されてますね。頑張ってください^_^

私はブリーザーの煙突にホース繋いでリターンするようにしています。よっぽど走らなければホーズ繋いで先端を折り返して、水が入らないようにしておくだけでokかもですが。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2078855/blog/39513041/
コメントへの返答
2018年8月25日 21:04
おおっ
このようにするのですね!
私の場合も北海道ツーリング前に補充したはずのデフオイルが推定300~400cc位減っているのですが、それは、クラック部分からでなく、もしかしたらブリーダー部分からなのかもしれませんね。

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