MITSUBA(ミツバサンコーワ) アルファーⅡコンパクト

パッソのホーン音がショボいので、交換を決意。オートバックスでALPHAⅡ COMPACTを購入。

パッソの標準ホーンは1端子のシングルホーンなので、アルファーⅡホーンを設置するにはリレーハーネスセット（SZ-1133）が必要です。
事前に、SZ-1133の青線（2本）にそれぞれアース線(黒)とSZ-1151をギボシ接続。
※SZ-1151があると純正のコードを切断しなくて良い、作業場でギボシ端子の取り付け作業をしなくて良いというメリットあり

取り付けに際しては下のHPを参考にさせていただきました。

さかつーさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/1182055/car/928259/4082099/parts.aspx
アクセラ時々バイクさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2091521/car/1598236/2758469/note.aspx

作業をする前に、バッテリーのマイナス端子を外して雑巾でくるんで絶縁。

リレーはエアクリーナーボックスに付けました。

ヒューズを、ヒューズボックスの奥にある配線に結束タイラップで固定。

さてここからが一番大変。
純正ホーンに付いている配線をホーンのソケットから抜いたあと、純正ホーンを取り外します。
赤丸のボルトを外すのですが、右写真のようにバンパーを少し浮かせないと、ボルトがバンパーに干渉してしまってボルトが抜き取れません。

純正のホーンが付いていた箇所に付属のステーを使ってどうにか2個とも設置し、ホーンに配線（黄線と黒線）を取り付けたところ。
次に、純正ホーンにつながっていた配線をSZ-1151のソケットに接続。

※軍手してるとホーンが滑りやすいので注意。落下させてしまってホーンの端っこが欠けてしまいました(-ε-；)

アースコード（3本）をボディアースに接続。
ここに付けました。

エンジン部に干渉しないように配線を引き回して、余った配線も束ねて結束タイラップで固定。

赤線をバッテリーのプラス端子に接続し、バッテリーのマイナス端子を元に戻して、ホーンが鳴ることを確認して作業終了。