ACE_S2K_GT1のブログ一覧

中古のキーレスコントロールユニット交換では、消費電流が大きかったのが改善しなかったので、Ｄらーで新品のキーレスコントロールユニットを取り寄せてもらって交換しましたが、やはりダメでした。

原因は、やはり懸念していた通り、メーターユニットことが分かりました。

300km/h表示コース決定か！？(笑)

詳しくはこちらから・・・

週末とりあえず、Ｓ２０００を取りに行きます。

H22.10.31、停車時のバッテリーの消費電力が大きい件で、中古で入手したキーレスコントロールユニットをＤらーにて交換してもらい、チェックしてもらいましたが・・・
改善しませんでした。非常に残念です。
さらなる原因究明のため、しばらくＤらーにS2000を預けることになりました。
ここは辛抱して、じっくり原因を調査してもらうことにします。

詳しくはこちらから・・・




その他、同時に作業を行った部分は・・・

バッテリーを一応このタイミングで新品へ交換しました。

それから内装を触るついでに、前々からやりたかった助手席のエアバックユニット撤去も同時にやってもらいました。
ワークスベル製のUターンハーネスを使って警告灯対策もしています。
これで運転席側としっかりお揃いになりました。
（ちなみに保険はエアバックなしで契約しています。）

さらに助手席エアバックユニット近辺に取り廻されている配線を止めてある外れやすいクリップのせいで配線がダッシュボードに当たってビビり音が出る部分の対策もしてもらいました。
メカの方々、ついでのついでで申し訳なかったです・・・


そうそう、今度の代車は、オルティアでした。
この車はアクセルワイヤー短いのでしょうか・・・
過敏にアクセルが反応し過ぎで不自然でギクシャクします。
助手席の人が具合悪くなってしまいます(笑)
ATは、やはり、しっくりきません。

本日、でーびーはちさんが、札幌に来られるということで、札幌でプチオフを行いました。
参加者(車)は、でーびーはちさん、おがさんさん、キムサマさん、と、
でーびーはちさんのお友達のodelifeさん、私で５台でした。

私はS2000をＤらーからなんとか引き取り、参加できました。

話題は、キャリパーのお話、LEDのお話、おがさんさんのリヤアンダー自作のお話。
いろいろ勉強になるお話が聞けて、刺激を受けました。
（odelifeさんの前後ライト加工は凄すぎました～）

帰りに雨がポツポツ。でーびーはちさん、無事帰宅出来たかなぁ。

今日、会社の帰りに閉店ギリギリにS2000を点検のために預けてきました。

旭川遠征の前日に発覚した、
エンジン停止時に通常より電気を食っている箇所を本格的に調べて頂くために入院です。
一緒にバッテリーも交換だよなぁ。

楽しみにしていた代車はトルネオでした。
まぁ、やはりATでしたが・・・。
でも、すんごいブレーキが効いてビックリ！
私のS2000もこんなにブレーキ効いてくれればいいのに(笑)

昨日、某クションで入手したアルカンターラ調バイザーカバーと、
リヤトレイマットが届きました。

リヤトレイマットは置くだけなので３秒で装備完了（笑）

苦労したのは、バイザーカバー・・・
バイザーを外してカバーを付けなくてはならないのですが、ビスは、なんと星型のトルクスのビス★(笑)
ドライバー持ってねーよ(涙)

泣く泣く昨日は装着出来ず、今日、帰りに工具をゲットしてようやく装着完了。
なぜバイザー程度でこんなめんどくさいビス使ってるんだろう・・・

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